マツダ デミオ 「ディーゼルのトルク感はたまりません」のユーザーレビュー

eichan_XD eichan_XDさん

マツダ デミオ

グレード:XD ノーブルクリムゾン(AT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
4

ディーゼルのトルク感はたまりません

2023.12.4

総評
長距離走る人にとっては、ディーゼルの恩恵を凄く得られます。
力強く走るのに燃費も良い。
疲労感も少なく、ドライブする際の最高の相棒です。
満足している点
・ディーゼルの圧倒的なトルク
・燃費の良さ(軽油満タンで毎回航続可能距離1000km超え)
・内外装の質感の高さ
不満な点
・乗り心地がやや硬め
・路面次第でロードノイズが大きい
・後席と荷室の狭さ
デザイン

5

個人的に内外装の質感はクラストップだと思っています。
特に内装は、他のメーカーだと全てハードプラな事が多い後席ドア内張にもソフトパッドが使用されており、所有満足度は高いです。
走行性能

4

ディーゼルの圧倒的なトルクのおかげで、加速はとても気持ちいいものがあります。
登り坂で失速する車が多い中、デミオはスイスイ登っていきます。
また、GVCのおかげで直進安定性が凄く高いです。
乗り心地

3

ここは好みが分かれるとこだと思います。
軽自動車から高級車まで乗った経験のある私からすると、乗り心地はわりと硬めで路面によっては悪い印象を受けます。
ただ、高速巡航時はこの硬さが丁度良く感じるので、デミオの本領発揮は高速道路だと思っています。
積載性

2

積載性はこの車には求めてないですが、荷物は積めない方です。
燃費

5

圧倒的なトルクでありながら燃費が良いです。
給油するたびに航続可能距離は1000km超えの表示なので、高速道路だけの走行なら1000km無給油で走破出来そうな印象です。
価格

4

新古車で購入しましたので、比較的お安く買えました。
故障経験
詳しい内容は忘れましたが、一度トランスミッションが故障した経験があります。
またマツダ車の持病?であるドアミラーの開閉が出来なくなったことが2回あります。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ デミオ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離