マツダ アテンザセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2016.8.22 11:03
クーペ、セダン、コンパクトカーあたりでお願いします
nat********さん
2016.8.22 13:23
一番質問の回答に近い車だと現行スカイラインセダンとか?最下級グレードで乗り出し450万くらいだが、腐ってもインフィニティなんで外観の威圧感と迫力はすごいぞ。外車ならBMW 3もちょい高いがたぶん合致すると思う。
あとは現行レガシィB4/アウトバックや現行アテンザ・現行アコードみたいな純粋にデカい車とかじゃないだろうか。アウトバック以外は350万もあれば手が届く車だけど。あとはどうでもいい話として、昨日某所で見かけたホンダ・クラリティの斬新すぎるデザインに惹かれたくらいか。リース専用なんで手に入れるのがちょい大変。
質問者からのお礼コメント
2016.8.28 19:56
みなさんありがとうございました(((o(*゚▽゚*)o)))
ID非表示さん
2016.8.24 02:24
クーペならスカイラインGT-R、スカイラインクーペー、RX-7、スープラ、S2000、Z4、TT辺りですかね
セダンならインプレッサ、ランエボ、スカイラインセダン、フーガ、IS、3シリーズとかかな?
コンパクトカーならルノー メガーヌ、ゴルフ GTI、アルトワークス、 1シリーズとかですかね
あくまで私の趣味ですので参考までに
str********さん
2016.8.24 01:03
三菱ディグニティ(初代)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3#.E5.88.9D.E4.BB.A3.EF.BC.88S43A.E5.9E.8B.E3.80.812000.E5.B9.B4_-_2001.E5.B9.B4.EF.BC.89
中古が出れば500万あればおつりがくるだろう
レクサスなんざメじゃねーな これを街中でコロがしたら....
saraさん
2016.8.23 23:52
日産自動車のスカイライン。
でもリコールはどうだろう。
katochaさん
2016.8.22 11:49
旧車のマセラッティー。
問題は購入価格と同等の修理費が必要になることだな。
X_ray6723さん
2016.8.22 11:31
中古しかないけど(トミーカイラZZ)なんかどうですか?
まず見たことない人がほとんど。
2代目の方がインパクトはあります。
eur********さん
2016.8.22 11:25
ランチア・ベータ・モンテカルロ (~1984)
フェラーリのデザイナーで有名なピニンファリーナ作のランチア・クーペ
希少車
『フェラーリ』で有名なピニンファリーナ作
『ランチア』というWRCラリーで有名なメーカー品
『アバルト』チューン
夢のようなイタリアブランド品のコラボ物。
ましてやミッドシップスポーツクーペ。
乗っていれば、ほぼ間違いなく注目の的。『おっ(゚o゚』となること間違いなし。(特に好きモノにはよだれモノ)
数少ない極上車でもギリギリ500万円位で買えるんじゃない?
但し、雨と錆にはご注意を。。(笑)
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957198830160610007.html
------------------------------------------
デザイン
ピニンファリーナ
乗車定員
2人
ボディタイプ
2ドア クーペ
エンジン
直4ガソリンDOHC1,995cc
駆動方式
MR (ミッドシップ)
変速機
5速MT
サスペンション
前:独立 マクファーソンストラット・コイル 後:独立 ストラット ウイッシュボーン・コイル
全長
3,813mm
全幅
1,696mm
全高
1,190mm
ホイールベース
2,300mm
車両重量
1,040kg
ufw********さん
2016.8.22 11:20
国産車ではありませんが、アルファロメオジュリエッタあたりでしょうか。
国産では、マツダアテンザ。最近のマツダのデザインはいいと思います。
ID非表示さん
2016.8.22 11:10
Audi S1。
これ、ハンドリングカー。操るの楽しいです。マジ。
wai********さん
2016.8.22 11:04
スカイラインクーペでお願いします。
ステアリングボスについて質問です。 マツダスピードアテンザ(gg3p)のショートステアリングボスを探しています。 適合品、または代替できる品物があれば教えてもらいたいです。
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