※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

286,213

件

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ロータスエリーゼユーザーレビュー・評価一覧

Name: ロータス エリーゼ
Brand: ロータス
Rating: 4.3 (303 reviews)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.4

乗り心地: 3.2

燃費: 4.1

デザイン: 4.6

積載性: 2.3

価格: 3.6

総合評価分布

星5

170件

星4

80件

星3

37件

星2

6件

星1

10件

303 件中 261 ～ 280 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：S_RHD(MT_1.8) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日本の道にぴったり。峠など思うまま俊敏...

2008.11.2

総評

日本の道にぴったり。峠など思うまま俊敏に動き、ｱｲﾎﾟｲﾝﾄの低さ、屋根オープンもリアリティに貢献。こういう場所走るのに、これより楽しい可能性があるのは未だ運転経験ないｼﾞﾈｯﾀ､ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝく...

満足している点

車重が軽いことが運転して感じられる。ｽﾛｯﾄﾙ、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ﾌﾞﾚｰｷの反応が早く、ﾀﾞｲﾚｸﾄでﾘｱﾙなのが感じられる。ﾊｲﾃｸﾃﾞﾊﾞｲｽによる制御、演出がなく、自分で走らせてる感覚。ゆっくり走っ...

不満な点

特になし。個体に恵まれたかもだがトラブルなし。エアコンもきく

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

軽いという事はやっぱり良いですね！軽量なロータス、運動性能は抜群でした。トヨタ製のエンジンもロータスチューンを施され、抜群なふけ上がりと音を発しま

2008.8.4

総評

軽いという事はやっぱり良いですね！軽量なロータス、運動性能は抜群でした。トヨタ製のエンジンもロータスチューンを施され、抜群なふけ上がりと音を発します。ハンドリングも当然軽快！走る事にかけてはとても...

満足している点

軽さからくる、軽快なハンドリング。高回転まで一気に回るエンジン。

不満な点

皆無に等しいトランクスペース。サイドシルが高く、乗り降りがしにくい。ボディからは異音があっちこっちから出て、とても乗用車とは言えない造り。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

楽しい車ですよ過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエ

2008.7.29

総評

楽しい車ですよ過去に高性能スポーツカーに乗っていましたが、電子制御の部分が運転してて邪魔に感じてきたので、基本的な物しか付いていない車ということでエリーゼを選びました。 2008年モデルからエアバッグが...

満足している点

軽さゆえの加速の良さ、コーナーリングの良さ、燃費の良さ。簡単にオープンに出来る手軽さ。なにより乗ってて楽しい。

不満な点

①各部異音（笑） ②雨漏りは覚悟しておいた方がいいと思います。ウェザーストリップの作り方・設計が下手糞です。でも最近雨漏りの確率は減っているようです。車により当たり外れがあります。雑巾は常備品です。 ③フ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高のおもちゃ今は無き最後のK型STDで、主に通勤の足＆ドライブに使っています。購入後２年ほど経ちますが、その楽しさには今でもニンマリ。家族用に

2008.7.27

総評

最高のおもちゃ今は無き最後のK型STDで、主に通勤の足＆ドライブに使っています。購入後２年ほど経ちますが、その楽しさには今でもニンマリ。家族用にTOYOTA車をもう一台所有してますが、乗り比べるとや...

満足している点

・絶対的なパワーは無いが、ゼロ加速が早い！　・キレのあるハンドリングで有りながら、硬すぎない足回り。　（軽量という素性の良さを最も感じる所、重い車でサスを固めたのとは訳が違う）・以外と燃費がいい。　...

不満な点

・普通に雨漏り。・2名しか乗れないので、家族で所有するにはもう１台実用車が必須。・ノーマルブレーキは効きが甘い。（パッド交換で改善）・サイドミラーが見にくい。（貼り付けタイプのワードミラーで改善） ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なかなか信頼性や安全性、燃費や耐久性等は蚊帳の外！面白ければいいじゃないか！この手の車を買う方は複数所有ですので欠点を欠点と感じません。一人で

2008.7.27

総評

なかなか信頼性や安全性、燃費や耐久性等は蚊帳の外！面白ければいいじゃないか！この手の車を買う方は複数所有ですので欠点を欠点と感じません。一人で複数所有すると分かります。週に1度運転するために乗り...

満足している点

故障が無ければ楽しい。

不満な点

車の基本性能はとても低い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

バイクの感覚に近いクルマです。このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。

2008.7.26

総評

バイクの感覚に近いクルマです。このエリーゼは以前からとても気になっていたクルマの一つでした。短時間でしたが、試乗する機会を得たのでレビューします。８７０kgと軽なみの車重に１８００ccのエンジンの組...

満足している点

・意外にフレンドリーな操縦性・ほどよい動力性能・素晴らしいコーナーリング・外観からの想像より良い乗り心地・いかにもスポーツカーらしい外観・いかにもライトウエイトスポーツらしい内装

不満な点

・クッションが十分でないシート（欠点とはいえないかもしれませんが）・ファーストカーとして選ぶのは難しいこと（当たり前ですが）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：標準車_RHD(MT_1.8) 2007年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とても快適なドライブとは言えないし人...

2008.7.17

総評

とても快適なドライブとは言えないし人に勧められるかどうかもわからないです。でもハンドルを握りたくなる車です。

満足している点

かわいい。

不満な点

内装がシンプルすぎる。雨漏りする。うるさくて音楽も聞こえない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Elise_RHD(MT_1.8) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現在も、これ以降も創られることの無いクル...

2008.4.25

総評

現在も、これ以降も創られることの無いクルマです。どの自動車メーカーも生き残りの為、大きく立派なクルマしか作りませんから、ロータスのようなメーカーも現行モデルの売れ行きが芳しくなくなると恐らく同じコンセ...

満足している点

最終ローバーＫ型エンジン搭載車です。トヨタエンジン搭載になってブレーキブースター付きになりましたが、何度試乗しても、オーバーアシストで気に入らず結局、Ｋ型を購入。そのダイレクトかつ、コントローラブ...

不満な点

軽量化の為に見捨てられた、快適性の欠如、それこそが最も不満な点ですが、ここを満足するように創ってしまうとこのクルマの存在理由も無くなるでしょうから、痛し痒しですね。それでも、Ｓ１と比べるとかなり快適ですけど。。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エリーゼもやはりロータスです。自動車運転歴３２年にして憧れのロータスを手に入れました。F1のJPSロータス活躍を知っていて、ヨーロッパに憧れた世代で

2008.4.18

総評

エリーゼもやはりロータスです。自動車運転歴３２年にして憧れのロータスを手に入れました。F1のJPSロータス活躍を知っていて、ヨーロッパに憧れた世代です。今はロータスではなくなりましたが、セブンも捨てがた...

満足している点

路面が乾いている状態の一般道で常識的（？）な速度でなら、車は自分の思ったとおりに動きます。ただし、油断は禁物！　最近は電子コントロールの車が多く、私みたいなヘボドライバーのミスも車がカバーしてくれます。...

不満な点

リアスタビがないせいか雨の日、雨の後で峠の川になっている道ではリアのトラクションが逃げてしまうようで、コントロールが難しい。（Ｒの192HPは私にはオーバーパワーか？でも最近はもっとハイパワーのバージョン...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：S_RHD(MT_1.8) 2007年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走ることがこれほど楽しいクルマはありません。乗ってみればわかります。コクピットに坐るだけで毎日ドキドキが味わえます。ただし、静かに快適に移動することが

2008.2.24

総評

走ることがこれほど楽しいクルマはありません。乗ってみればわかります。コクピットに坐るだけで毎日ドキドキが味わえます。ただし、静かに快適に移動することが重要と考える人にはお勧めできません。はっきり言って...

満足している点

比肩するもののない軽量シャシーと、身の丈にあったコンパクトなボディー。必要充分な動力性能。非常にソリッドな乗り心地、ダイレクトな操作感。乗り込んでステアリングを握るだけで味わえる非日常性。スポ...

不満な点

快適装備に乏しいことは、この車のアイデンティティーですから、欠点とは思いません。しかし、走行性能以外のことに対するクオリティーの低さは改善して欲しいです。ラジエーターの水漏れやウインカーランプの脱落は...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：- 1996年式

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。

2008.2.19

総評

困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。その辺りも楽しい要因でしょうか？運転していると...

満足している点

まずはエクステリア、S1のちょっと昔のヨーロッパを意識したフロントマスクはスーパーカー世代にはたまりません！予算の都合もありましたがあえてS1を探しました。インテリアも当に男の仕事場必要な物しかありま...

不満な点

エアコン、クーラー、灰皿や小物入れドリンクホルダーなどは一切ありません。ヒーターはありますよ。荷物も殆ど積めません。ロードノイズが酷く１００km/h巡航程度でもオーディオが聞こえなくなります、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：111_RHD(MT) 1998年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ドレスを纏ったスーパーセブン

2008.2.6

総評

ドレスを纏ったスーパーセブン

満足している点

コンパクトで軽いボデイ、60年代のノスタルジックな雰囲気を残したスタイリング、バイクみたいな加速感、オープンで気持ちよく走れる

不満な点

エンジンを、もうちょっと官能的な音と回転フィーリングにすれば言う事無し！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りもできます！フェイズⅠのSに乗っていますが、真夏以外は普通に足として使えます。私は２歳の息子をチャイルドシート装着しながら乗せてます（笑 Ⅱ

2008.1.31

総評

街乗りもできます！フェイズⅠのSに乗っていますが、真夏以外は普通に足として使えます。私は２歳の息子をチャイルドシート装着しながら乗せてます（笑 Ⅱだともっと快適（ACなど付くので）でしょうが、一度試乗...

満足している点

ノーマルでの完成度はぴかいちです。愛車をチューンしていく楽しみも分かるのですが、やっぱりメーカーで行われる各所セッティングには敵わないので。

不満な点

真夏に乗れないこと。熱射病になります、確実に。やっぱり冬に幌上げてヒーター入れながら、峠を走るのがサイコーですね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：Sport111_Road_RHD(MT_1.8) 2005年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

購入してよかったです。

2008.1.27

総評

購入してよかったです。

満足している点

とにかく楽しいの一言。車重が軽いので加速、減速が速い。

不満な点

低回転時のトルクが低いためギヤと速度が合わないとストレスがたまるかも。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

笑いが止まらないみんながおっしゃるとおり、ドライビングが最高に楽しい車！そこそこの出力でこんなに楽しい車は他には思い当たらない。なんと言ったらよ

2007.10.27

総評

笑いが止まらないみんながおっしゃるとおり、ドライビングが最高に楽しい車！そこそこの出力でこんなに楽しい車は他には思い当たらない。なんと言ったらよいか、ドライバーの技量に応じてピッタリと気持ちよくリン...

満足している点

無理せず乗れる、ちょうど良いボディサイズ財布に優しい低燃費まさに五感で走るというにふさわしい車からの豊富なインフォメーション

不満な点

細かいことはいいじゃない、と思わせるほど惚れてます。所有することができたら、その辺に停めておくと気になって仕方ないかも。サラリーマンにはちと高い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走りが楽しい走ることが楽しくなり、一日中長距離を乗っても飽きない。持ってよかったと思わせること。

2007.10.5

総評

走りが楽しい走ることが楽しくなり、一日中長距離を乗っても飽きない。持ってよかったと思わせること。

満足している点

圧倒的に楽しいコーナリング

不満な点

高速走行でピューという風きり音が大変大きいこと、雨もりなどは覚悟でもたなければならないこと

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：120_Standard_RHD(MT_1.8) 2003年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不満点をあげてますが、実際は楽しさ・嬉しさ...

2007.9.25

総評

不満点をあげてますが、実際は楽しさ・嬉しさのあまり気になりませんよ。助手席にスノボを積んでｽｷｰ場に通ってましたがﾎｲｰﾙﾊｳｽ付近の傷みが激しすぎて所有を断念しました。北国の方はｴﾘｰｾﾞ以外にもう１台...

満足している点

Ｓ字カーブを曲がると往復ビンタされたようにまがる！室内の雰囲気、ﾎﾞﾃﾞｨｽﾀｲﾙ。視界が良い、壊れない。ﾌﾙﾉｰﾏﾙでも操作系全般的に感触よーし！

不満な点

幌の開閉がちょっと時間かかるかな。ﾎﾞﾃﾞｨの裏側がﾎｲｰﾙﾊｳｽなので、雪道を走るとFRPがえぐれたり、塗装がｶﾞｯﾊﾟ剥がれたり…します。注目度満点なので疲れるかも。乗り換えた車が、物凄くつまらなく感じる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

”ライトウェイトミッドシップ”　なんて素晴らしい響きでしょう（笑）今までの車人生の中で、ココまで軽量なクルマには、乗ったことがなかったので、そのハンド

2007.8.17

総評

”ライトウェイトミッドシップ”　なんて素晴らしい響きでしょう（笑）今までの車人生の中で、ココまで軽量なクルマには、乗ったことがなかったので、そのハンドリングやコーナリングスピードには、驚かされました。買っ...

満足している点

何と云っても走行性能！国産重量級スポーツ車では、味わえないハンドリングとコーナリング性能です。

不満な点

ロータス品質やはりマイナートラブルは、ある程度覚悟が必要です。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

名車中の名車車に、速さや運転する楽しさを求めるのであるなら、間違いなくこの車は運転する経験を持ってみるべきだろう。　ロータスという会社自体が、より

2007.6.26

総評

名車中の名車車に、速さや運転する楽しさを求めるのであるなら、間違いなくこの車は運転する経験を持ってみるべきだろう。　ロータスという会社自体が、より速い車を安価に提供するという、今は亡き創業者のポリシー...

満足している点

初期加速・中間加速・ブレーキ性能を可能にしている、カタログ値６９０ｋｇという軽自動車より軽い車重。その他諸々。

不満な点

もはや現実的ではない。このような車は、二度と出てこないだろう。作れてもエリーゼの二番煎じでしかない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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２年落ち購入後４年ネットで調べ、代理店のない地域ゆえ色々な想像をこえて、ＪＲを乗り継ぎ４時間そして試乗、即購入決断し６時間かけ（約４００ＫＭ迷子約１

2007.6.23

総評

２年落ち購入後４年ネットで調べ、代理店のない地域ゆえ色々な想像をこえて、ＪＲを乗り継ぎ４時間そして試乗、即購入決断し６時間かけ（約４００ＫＭ迷子約１時間）帰宅〔途中あまりスピード感があり、目の位置が低い...

満足している点

軽量・シンプル・ロータスゆえの①低燃費〔通勤２５ＫＭ　４０分で１３～１５ＫＭ／Ｌ最高１８ＫＭ／Ｌ）②故障知らず（色々な工具収集家？にはなっていますが）③毎日ガレージを空けるたびにんまりします④一昨年追突事...

不満な点

手放すことができなそう。ちなみにセカンドカーに平成５年式セルシオこれも手放せない。でもときどき浮気をし、あらためて良さを感じてます。ただシートは腰の部分の裏に厚さ１ＣＭの硬質ウレタンを入れるなど体型にチュ...

乗り心地

-

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