レクサス UXハイブリッド 2018年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- UXハイブリッド
- 2018年11月〜モデル
歴代モデル1件UXハイブリッド
マイナーチェンジ一覧4件2018年11月〜デビュー UXハイブリッド
関連車種2件UXハイブリッド
ユーザーレビュー82件UXハイブリッド
UXハイブリッド
- 加速が良い
- 操作しやすい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 2.5
- 価格：
- 3.4
専門家レビュー6件UXハイブリッド
-
走りの質感をレベルアップしたマイナーチェンジを実施
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- エクステリアデザインを変えずにボディ剛性を強化し、ダンパーやパワーステアリングのセッティングを見直したことで一段と...
- 不満な点
- レクサスのエントリーモデルという設定でも安くはない。すべてが400万円を超えており、欲しいオプションをあれこれと加...
- 乗り心地
- 「バージョンL」の足まわりは「Fスポーツ」とは異なり、しなやかなな乗り心地が好印象。足まわりを見直してボディ剛性を...
続きを見る -
実用性は期待しないのがベター
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- コンパクトで扱いやすいところと、レクサスとしては接しやすい価格。インテリアの上質さはクラスを超えていて、さすがレク...
- 不満な点
- はっきりいって後席や荷室は広くありません。なのでファミリーユーザーにはあまり向かないかも。小さい子供だけのファミリ...
- 乗り心地
- 車体がしっかりしているので、イヤな揺れが少ないのがいいですね。ハイブリッドだからエンジン音が静かで、ぜひ感じて欲し...
続きを見る -
スモールサイズのレクサスSUV
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- レクサスらしいデザインセンスと、トヨタが誇る安心・安全、そして高い信頼性を同時に手に入れたいユーザーには最適な一台...
- 不満な点
- 見た目、燃費性能、そして走り。どれをとっても満足度が高いが、唯一、乗り味に関しては軽快さが目だつ。重厚な走りのイメ...
- 乗り心地
- 軽快な乗り味だ。ただ、サーキット走行に向いているのではなく、あくまでもスッキリとした乗り味を目指した特性。F SP...
続きを見る -
出来の良い末弟
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 末弟ながらもレクサスの味わいが楽しめる。無理をして上位モデルを求めて取り回しの悪さ、経済性の悪さに目をつぶるのでは...
- 不満な点
- LXの方がイマドキのレクサス感が得られる。少し古さを覚えてしまうのは、2018年発売ゆえに仕方がないのだが、他ブラ...
- 乗り心地
- 腰の据わった高級車らしい質感。しっとりとしており、ジャーマン・スリーでいえばアウディに近い印象を受ける。よく足が動...
続きを見る -
カップルに贈る、最高に優雅なコンパクトSUV
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 和の伝統技巧を取り入れているだけでなく、実際に触れても温もりがあったり、手にしっくりと馴染むように仕上げられている...
- 不満な点
- ナビの地図の縮小や拡大などの操作まで、指先で行えるというリモートタッチ（タッチパッド式）は何度やってもうまく使えた...
- 乗り心地
- 試乗コースがあまりいい路面ではなかったので、ギャップを乗り越えた後や高速道路でのレーンチェンジ後などに、やや足まわ...
続きを見る -
サイズ小さめでも、やっぱりこれは「レクサス」
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 総合的な走行性能や乗り心地、静粛性などは「さすがはレクサス」といったところで、一般的な価格のコンパクトSUVとは次...
- 不満な点
- 改善されたとはいえ、ラゲッジがさほど広くない点はやはり少々気になります。また、人によってはランフラットタイヤ特有の...
- 乗り心地
- 標準車の乗り心地は比較的ソフトですが、オプションのNAVI・AI-AVS（電子制御式ショックアブソーバー）＋パフォ...
続きを見る
動画レビュー2件UXハイブリッド
みんなの質問544件UXハイブリッド
所有者データUXハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- 250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)
- 250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)
- 250h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 75.6%
- AWD
- 24.3%
-
男女比
- 男性
- 89.1%
- 女性
- 9.7%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.6%
- 近畿地方 17.3%
- 東海地方 15.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース96件UXハイブリッド
オリジナル記事6件UXハイブリッド
中古車アクセスランキング UX
中古車相場 UX
買取情報UXハイブリッド
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
リセール価値UXハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 250h“Fスポーツ”(CVT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
486.0万円
売却予想価格
202.9万円
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 251万円 | 227万円 |
203万円 新車価格の |
179万円 新車価格の |
| 1万km | 247万円 | 215万円 | 183万円 | 151万円 |
| 2万km | 239万円 | 190万円 | 142万円 | 94万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種UXハイブリッド
UXハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて UXハイブリッド
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
