ジープ グランドチェロキー 「まったく別次元ホントにｊｅｅｐ？ ＷＨから乗り換えました。 エアサス仕様は故障が怖いので通常のサスペンションを選択しましたが、とにかく静かで内装のシッ」のユーザーレビュー

まったく別次元ホントにｊｅｅｐ？ ＷＨから乗り換えました。 エアサス仕様は故障が怖いので通常のサスペンションを選択しましたが、とにかく静かで内装のシッ

2011.9.3

総評

まったく別次元ホントにｊｅｅｐ？
ＷＨから乗り換えました。
エアサス仕様は故障が怖いので通常のサスペンションを選択しましたが、とにかく静かで内装のシックで落ち着いているので好感が持てますね。
エンジンは３．６にダウンサイジングですが、ＤＯＨＣ＋可変バルブで意外に走りますよ
クワーンとかん高いエンジン音で７，０００回転まで一気に回るアメ車なんて、いやー気持ち悪いったらありゃしない（笑）。ただし、トルクはさすがに不足気味なんで坂道の追い越しは辛いかな
ガソリンのオープナーや後部座席のリクライニングなどもやっと装備しましたケド、なぜ頑固に設定しなかったのかはワカリマセン・・
５速のミッションも不評みたいですが、エンジンにうまく合ってますから、スタートダッシュやは中間加速は結構いけますよ！！
みなさん！とにかく、試乗してみてくださいね

満足している点

とにかく静かです。国産車みたいですね
燃費は一般道８ｋｍ．高速１０ｋｍ位で悪くないですね、よくがんばってます
しかもレギュラーガソリン仕様
内装や装備は文句無し
壊れないＷＨも故障しませんでしたけど、アメ車は壊れるとは過去の話です
なんといっても女性陣の評判も上々！！

不満な点

ショックアブソーバーがちょっと硬いかなぁ
４輪独立懸架になったけど、リジットっぽい味付け・・もうちょっとしなやかになると良いです
日本仕様のナビ（アルパインの０７５と思われます）の起動や反応が遅い
韓国製クムホの標準タイヤは、まあ問題は無いですが・・何とも
ミッションが６速や７速になればクロスしてもっといい感じに走れるのに・・
あの・・全然同じ車とすれ違いません・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験