メーカー・モデル: ジャガー Fタイプ クーペ
グレード:Rダイナミック クーペ P300_RHD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
後期型は殆ど走ってないのですれ違わないのは◎ 私は別ですが上品で雰囲気のある大人の乗るスポーツクーペ…かな♪ ↑笑える薄さのサンバイザー、でも使える優れモノ♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
2010年デビューの車ですが魅力には翳りがありません。ガソリンエンジン最後のXJを手に入れられて大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_4.2_RHD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
維持費が大変(^^;; でも、くるま大好きだからのる! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:2.5 Executive Estate_RHD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
やや古い車種なので、自動ブレーキなどの高度運転支援システムはありませんが、ABSやエアバッグ、クルーズコントロールなど最低限の安全・便利装備はあります。 初代XJを彷彿とさせるノスタルジックな雰囲気と質感を現代風に再現した車で、英国旧車が好きだがトラブルの心配なく実用的に使いたい人にお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー E-PACE
グレード:Eペイス(P250・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 仕事用
ナビ無しと携帯連動無しが痛かったですが、今年春に購入したサブで所有しているアルファードも同様にフロントはディスプレイモニターでナビ無しで、携帯をセットしてGoogleマップで地図を見ていて、そこまで困ったことがないので、ナビも無ければ無しで慣れるのかなと感じました。 個人的は悪い点を考えても外観、内観デザインがとても気に入っているので、仕事用で5年リースで購入しましたが、3年くらいで同じ新車のE-PACEのR-ダイナミクスに乗り換えようかなと感じたくらい、今までで一番気に入っている車両です。届いたのが購入決断が12月1日、納車が12月26日で長く待ったため、待った分だけ納車時カッコよす... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ コンバーチブル
グレード:XKRコンバーチブル_RHD(AT_4.2) 2002年式 乗車形式: マイカー
ちょっと古めの車を車庫に置いてピカピカに磨いてみたり、たまに天気と気分の良い時にドライブしたりする… そんな時間を自分の人生の中に入れておくのも悪くは無いなぁ〜って気持ちで、そのような考えを基準にして選んだ車です。 その観点からすれば完璧な車です。 海外には多くのファンクラブがあって情報交換も活発ですから、故障やトラブル対策もそれなりに対応が可能だと思います。 ゆったりと走るのが似合う車だと思いますが、ついつい飛ばしたくなってしまいます。 乗り心地やハンドリングは現代の高級車には比べようがないですが、純正のブレンボブレーキの制動力と、「踏んだ分だけしっかり効く」感触は最... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
このモデルは故障が少ないという雰囲気ではあるが、何度も故障に見舞われ、最終的には交差点でエンジンストール。その後ディーラーに持っていっても、エンジンかからず、はっきりとした原因もわからない状況。その上修理代金が100万位かかると提示され、泣く泣く手放す。 しかし、本当に美しいエクステリア。この妖艶な感じがする、ボディに19インチの黒いホイールが非常にマッチし、さらにカッコ良さが増した。 走行に関しては、出だしは遅れ気味ではあるが、スピードが乗ってからアクセルを踏むと、ものすごい加速をするので、乗っていて気持ち良い。 Jaguarを所有するという満足感を満たしてくれた一台。 手放す... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ6_3.2_RHD(AT_3.2) 1990年式 乗車形式: マイカー
しっとり、ゆったりしてます。 特にタイヤ交換してからは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー F-PACE
グレード:35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
大きな荷物を積んで、ワインディングロードを突っ走って、遠出するにはぴったりの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:2.5_V6_SE_Estate_4DW_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
お気にいりの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:R ダイナミック SE(250PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗
【総評】 強豪ひしめくDセグメントセダンで、独自の雰囲気を持っている車だと思います。非常に洗練せれていて快適で、後部座席もシッカリ使える車です。パッケージングとか質感は十分なんですが、電子制御だけが足を引っ張ってる印象です。そんな領域を使わないとか、気にせず「ガーン」と踏んで乗ってしまえばいいのかもしれませんが、車と人って協調して前に進むものだと思います。電子制御があれば安全かもしれませんが、私はそう思います。そして、そんな車を追い求めていきたいと、改めて実感しました。 車としてはDセグメントセダンとしては、平均点以上の魅力的な存在だと思います。ただ個人的には、合わない車かな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:S(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
エンジン音さえ気にしなければ文句なし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XE
グレード:SE(250PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
運転が好きでジャガーが好きなら後悔はしない。 エレガントさを求めるなら、XFのモデルチェンジを待った方が良いかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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