ジャガー Sタイプ のみんなの質問
che********さん
2022.2.27 19:38
エンジン始動と同時に点いており、その後バッテリーを外してリセットした所、チェックランプは消えました。あれから結構走りましたがまだ付いていません。T100はチャコールキャニスターで良く点くと聞きました。
マフラーは社外に交換していますがそれが原因でしょうか?
前も点いた事がありその時はマフラーのサイレンサーを付けたら消えました、その後インナーサイレンサーを入れてずっと消えてたんですが何故か今日また点きました。O2センサの検出時間が範囲を越えたんでしょうか?考えられる原因があればお願いします。
補足
エンジン型式5VZ 3.4ガソリン グランビア、ランクル、サーフと同じ型式
101779849さん
2022.2.27 20:11
T100なら、旧式のTCCSタイプだと思いますが
手動短絡で確認したら何かしらフォルトコード
が出るんじゃないですか?
自分で出来ないなら工場行きです。
http://www.h-tech.jp/suishin/ht-motor/ht-motor_013.htm
質問者からのお礼コメント
2022.3.6 19:59
どちらも回答ありがとうございました。
純正マフラーでもチェックランプは点いたんでまた色々調べてみます。
ok*********さん
2022.2.27 20:15
可能性のひとつで的外れかもしれないし、これで解決には程遠いです。
チェックランプが点灯したということはダイアグ入力は間違いなさそう。
ディーラーさんで確認した際に、テックストリーム(GTS)のモードが日本のままだったのかもしれません。
T100は北米向けプロダクトなので、GTSのモードを「North America」にしないと
ヘルスチェック結果が正しく表示できない可能性があります。
ディーラーさんなので100も承知だと思いますが、高年式ですし情報がなくてもしかしたら...と思った次第。
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