メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: その他
韓国ではウジャウジャ走っていたが・・・ 韓国に出張に行ったときはそこかしこに走っていました。韓国ではメジャーな車なのでしょうが、日本ではほとんどみません。(個人的には、「冬のソナタ」に便乗してネーミングした、と思っているのですが、間違いでしょうか?別に「冬ソナ」のファンではないので、あまり名前だけでは購買意欲はそそられません・・・) ただ、IIHSの衝突テストではトヨタ・カムリ(最新型)より安全です。(スコア的にはホンダ・アコード(最新型)と同じ)後方や側面衝突安全性が高い、ということは少なくとも、このクラスの車造りに於いてトヨタよりまじめに車造りをしている証左でしょう。(ホンダより優れ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ トラジェ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
30年前の日本車!? ドライバーの仕事で1週間ほど乗車。 コンセプト・概観・装備等全て見た目は今の流れを模倣していますが 一言で言えば30年前の日本車レベルです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンタカーで仕様しました。 グアムで1週間借りました。同じクラスだったら絶対に日本車の方がイイです。内装のプラ部分がショボイです。後ろの席は大人はかなり厳しいかも。エアコンは室内が狭いのでよく効きました。オートキーで無かったので不便でした。レンタカーなら我慢出来る車ですが買うのならやっぱり日本車かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
安かろう悪かろう DVDナビ付き全部コミコミ200万円でした 値段に満足して購入したのですが、値段相応の内容でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ JM
グレード:- 乗車形式: マイカー
値段にあった車 値段の割りには良く出来ています。 トルクもそこそこあるので街中で乗るには良し。 ちょっとした悪路ぐらいなら断然OK! 高速走行も120k/hぐらいだと快適に走行可能です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
約3万km乗ってみて。 新型として発表された際に購入し、3万kmを突破しました。 正直、トータルで見て良い車を購入したと感じます。 当初は「所詮韓国車」と言う考え方でしたが、購入額で考えて見ると日本車ではとても味わう事の出来ない贅沢な車だと思います。 当然、まだ洗練された車とは言い難く、細部に粗は感じます。 ですが基本性能はきちんと作り込まれているし大きな不満が出る様な車では無いと思います。 我が家にはGS430も有りますが、乗り比べて見てもGSの方が出来としては良いですが極端に差別的に悪く言われる様な車ではないと感じています。 あと、これはディーラマンの方が言われていましたが、明らかに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
韓国唯一?のスポーツ車! 韓国で乗せてもらいました。多分国産唯一のスポーツ車です、街中でもカリカリチューンした感じで走っているのを見かけます。私の勝手な想像ですがヒュンダイと関係の深い三菱のFTOあたりと同じようなもんだと思います。価格が魅力ですが日本にはもっといい車があるので買おうとは思いません。他の方のレビューにレギュラー仕様とありましたが韓国にはハイオクはありません。ガソリンかディーゼル(軽油)だけです。もちろんレクサスやベンツも普通にガススタで「ガソリン満タン」と言って入れています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: その他
グレンジャーのLPGは、国産の物より先進的な、インジェクションタイプで、ソナタに、2000ccクラスの最新のLPG仕様を積み200万程度で、販売すれば、最初からボロいクラウンコンフォートやセドリックより需要があるかもしれない。日本のメーカーは、タクシー仕様車の新規開発は、疎かなので、いまがチャンス! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ TB
グレード:1.4GLコンフォート_RHD(AT_1.4) 2006年式 乗車形式: その他
小柄な車体にして高速での安定性は特筆もの。他方、低速域でのなんとも硬い乗り心地には閉口してしまう。この車は高速での安定性、ハンドリングをメインに仕上げたと思う。100K以上(140Kまでしか出していないが)で安心できるハンドリングは先代のカローラ以上。他方、街中では路面の凸凹は正直に伝えるので、エンジン音がうるさいのとあいまって、リラックスして運転できない。 1400CCと比較的大き目のエンジンのせいか、100Kから3速に落とすと140Kくらいまでそこそこ加速していく。4千回転を超えると一段とトルクフルになるけれど、燃費も相当悪くなると思うし、エンジン音がうるさいのと相まって回す気にな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
大満足 日本の「セリカ」と同じくらいな動力性能です。やや劣りますが・・・ 200万円代で、スポーツ走行も出来るのは、すごいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: その他
乗れりゃいいってもんじゃない まさにカローラ、シルフィーといった所です。(若干ハイパワー、若干広い、結構税金上がる)やはり、韓国車でないと体が受けつけない、といった方の為の車です。走る、止まる、エアコン利くの条件は満たしています。 すべての現代車共通ですが、まったく特徴がないのです。なのであえて買おう、勧めようとは思えないのです。ですが車としては十分完成しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
なぜ売れないの? スポーツカー入門に最適 高速走行安定感 カーヴでは思い通りに操作しているという実感 オーソドックスなクーペスタイル なんといっても価格 現時点で文句なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ JM
グレード:- 乗車形式: マイカー
安すぎる この値段でこの設備はかなりのお買い得です。最近よく走っているのを見かけます。なかなか名前が通っていない車ですが、そろそろ評価されてきたのかな?本当によく走りますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ サンタフェ
グレード:- 乗車形式: マイカー
見よう見真似のライトクロカン 外観はふくよかと言えばよいのか、言葉にすれば「ぷっくっ」と言う言葉が似合いそうなスタイリングで、どことなく初代RAV4をふくらました感じでしょうか。内装もプラスチッキーで、まるを基本にしていますが素材の表面が質感に乏しい作りです。道具的割り切りが強いです。日本車の内装が輝いて見えます。エンジンは2.7Lでパワフルで、なかなか壊れなさそうです。燃費がよく標準装備が日本車より良いので、気に入ればありでしょう。友達の購入ポイントもそこです。心配なのは、修理やメンテナンスですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗してみたけど 試乗する機会があり運転してみたけど思っていたよりかなり良い。ただし「この車でなければ」という特徴も見当たらないため(残念ながら試乗という短時間では見つけることが出来なかっただけかもしれないが)国産車との購入比較の際は値段が勝負になると思う。そういう意味においては車両価格230万円(2.4GLS)には魅力を感じる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ハズレだったんでしょうか… 祖父が古いアバロンから代替で購入し、僅か3か月程でガリバーに売りました。たまたまハズレを引いてしまったのか何なのか…二度と韓国車は買いません。最初はウインドウオッシャーのタンクから液が漏れ保証修理。次は走行中風切り音が酷くなり洗車機に入れると横の窓から雨漏り。走行中コトコトと音がする(原因不明)僅か一ヶ月でこの有様、とどめは謎のエンジンストール。もうあきれて放置してありました。祖母も「乗ると目がチカチカして痛い」「臭いが気持ち悪い」との感想。何か薬品でもつかっているのでしょうか?私も運転してみたのですが、嫌いですこの車。メーカーのホームページでは「世界屈指の自... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ヒュンダイクーペ
グレード:- 乗車形式: マイカー
目立つしかっこいい!! 韓国車と言うのさえ気にならなければ買いだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: 試乗
15年前のマークII 国際水準に満たないクルマ。初めて乗る韓国車でしたが、日本、欧米に比べ15年は古い感じを受けました。 国民性なのかどうかは知りませんが、とにかく暴力的な車でもあります。スロットル開度がおかしいのか、販売店から出るとき少し踏み込んだだけでホイルスピン。逆ステアを切って事なきを得ましたが、危なすぎます。 乗ってても味も何もない車で、特別静かなわけでもなければパワフルなわけでもなく。ただ加速に関しては鋭すぎるほどでした。韓国人はやたら飛ばすからですかね? 室内は広いけど緊張感に欠けます。質感も15年前のマークIIレベルです。装備はフル装備でお買い得感を演出していますが、革シ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ グレンジャー
グレード:- 乗車形式: その他
10年前の車 何の変哲もないセダンです。クレスタ、ローレル(メダリスト)を想像して頂ければよいと思います。 ちなみに、私が店に入ったとき、店員はこちらを一度見て、なにごともなかったかのようにデスクワークをされていました。始めて見る形態の営業方針でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ヒョンデ ソナタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
あまり特徴が無い車 韓国では一般的に走っているが、日本ではあまり売れていない。デビューの時ペ・ヨンジュンを使ったのはいただけないが、車そのものは悪くない。この前試乗して友人が購入した。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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