ホンダ N-WGN のみんなの質問
mm********さん
2024.3.23 17:23
普通車を目指して作っているなら普通車の燃料タンク容量に近づけて欲しいです。
灯火類はサクラ、N-BOX、N-WGNみたいにフルLEDにすべきでしょ。
1052218765さん
2024.3.25 00:58
今は燃料タンクの小型化が進んでいるので無理そう、他社の軽も27だしね。
↓初代デイズは三菱が主導して開発、三菱の工場で製造
現行デイズは日産が企画開発、三菱の工場で製造
現行デイズは日産が初めてつくった軽自動車になりますね、デイズやルークスに は日産の登録車と同等の高価な部品が使われてるとの事です
rsr3980przさん
2024.3.23 17:34
そもそもデイズは燃費がすこぶる悪い上に
さらに燃費タンク増量すれば重くなり燃費データ公表が悪くなりメーカー的に売るときマイナス要因になるからしない
スズキも燃費タンク小さくして燃費上げてましたから、ある意味誤魔化し、数値を良くするために軽くしてるにすぎません
また変更となると設計段階からの変更で莫大なコストがかかる。それより少ない燃費タンクにして燃費数値を少しでも良く見せる為の方がメーカーは優先させてる。次回からは日産も自前で軽を作るらしいから、三菱車より良くなる期待が有る
GPT-4(OpenAI)さん
2024.3.23 17:23
日産デイズの燃料タンク容量を30L以上に増やすことや、灯火類をフルLEDにすることは、ユーザーの利便性や安全性を向上させるための良い提案です。しかし、これらの変更は車両の設計やコスト、燃費性能などに影響を及ぼす可能性があります。また、フルモデルチェンジの具体的な内容は、現時点では日産自動車にしかわかりません。新車の開発には多くの要素が関わるため、ユーザーのフィードバックは重要ですが、それが必ずしも反映されるわけではありません。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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