大学を卒業して就職予定のむすめが、通勤用の車が欲しいと言い出しました。 軽自動車なら最近噂の「さくら」が、補助金が５０～１１０万くらいつくので、120万くらいで買えていいかなと思い、調べてみたら

Question

①航続距離が１８０ｋｍ・・・
片道９０ｋｍもないんじゃあ、通勤町のりには十分だけど、若いからそのうちドライブにもいきたくなるだろうから片道９０ｋｍじゃぁどうせ物足りなくなるだろうし

②急速充電とは・・・
ドライブ中に電気がなくなったら途中で急速充電すればいいだろうという意見もありますが、急速充電というのはバッテリーの劣化が半端ないし、また30分の規定時間の充電でも運転して1時間も持たないらしいし・・・

③加速がいいというが・・
電気自動車は加速が良いと評判ですが、逆に急加速できるというのは、事故の元になりかねません・・・ペーパードライバーがいきなり急加速のできる車にのったら、スピード制御ができず、事故が心配です（素人がいきなりポルシェをべた踏みしちゃうイメージ）

とゆうわけで、
・ペーパードライバー女子が、
・地方都市で、
・初めて乗るのに適した
・おすすめ自動車の情報を 教えていただけないでしょうか・・・

（ちなみに、Nワゴンが安全性の面では優秀との動画もみましたが、反面、内装や収納・などで不満が残るとのことらしいですが・・・）

Answer 1

加速性能は制御できれば安心材料ですよ
加速できないのとしないのでは全く違いますからね

100万以上かけて軽自動車を買う意味が良く分かりません
デミオやスイフトなら、モデルさえ選べば50万で買える場合もあります
今は少し高騰しているかな？
でも燃費がさして軽自動車と変わらないので、変わるのは（軽）自動車税くらいのもの
半額で買えればコスパは比較になりません

駐車場の制約があるとなると、話は別ですがね
ああ、中古車の話です

Answer 2

中古の軽自動車で十分です。まずぶつけたり、擦ったりするでしょうから。運転が上手くなってから良い車を買えば良いです。
サクラは補助金を使えば安く買えますが、まだまだインフラ整備が追いついてません。充電待ちの姿が目に浮かびます。

Answer 3

安全面なら日産デイズです。
理由は国（国交省）が軽自動車で安全面での最高評価の５スター賞を獲得してて、他社の車では獲得できないレベルの賞なのでおススメです。

サクラはやはり航続距離と充電する場所の問題があるので、自宅に専用コンセントが設置できて、市内限定で走るセカンドカーとしては十分です。

それから、次期ムーヴが日産e-power方式で発売される記事が出てますので、待てるならそれが一番のおススメではあります。

Answer 4

軽じゃなくて、コンパクトカーにしておく方が良いと思います。高速でトラック同士の追突事故に挟まれて、プレス状態の軽を見た時はゾッとしました。
ヤリスとかデミオ（マツダ2）、あるいはスイフトあたりとか？

Answer 5

普通のガソリン車の中古でよいでしょう。
オーソドックな、スズキならワゴンR、ダイハツのミラあたりで練習することです。
Nワゴンなど箱型は後ろが見にくい。

電気自動車はまだまだだと思います。
アパートに充電設備も無いでしょう。

Answer 6

軽自動車で今の基準での安全性能のファイブスターは日産デイズ、ルークスのみなので安全性能は日産が一番良いみたいですね。軽のevはターボモデルの倍のトルクがあるのは良いけど、やはり航続距離が問題ですね。

Answer 7

元ディーラーマンです。
軽のEVはまだまだです。
ガソリン車が良いでしょう！
新古車や中古車でも良いんじゃないですか？
新車は納期が掛かります。

Answer 8

お嬢様の意見はないのでしょうか？

カーマニアでなければ装備や性能より、外観のデザインや大きさだと思いますが。

月間自家用車だと全車種の写真が掲載されているので、気に入ったデザインの車を見てもらった方がいいように思います。

ただ、今から契約して納期が間に合うかは車によるでしょうが。

Answer 9

１、逆に考えたら無駄に長距離動かないんだから、ペーパードライバ女子がそっちのほうが安全とも思える。

２、今時、急速充電の劣化度合いなど「織り込み済み」で寿命を計算するでしょうから、劣化はするものとして考察するのが普通ですな。電池は廃車になるまでもつでしょう。電気自動車を進めるにあたっては、充電器が自宅で設置できるかの方がよほど重要。

３、踏み間違いによる「ダイナミック入店事故」はどんな車でも起こっているので、それを心配するならガチで抑制装置ついた車にするべきだが・・・最新の車であればあるほど、その手の安全装備がついていたりする。

ただ、日産の自動ブレーキシステムは信用してないので、私としてはパスである。３年前に日産リーフが滋賀県のディーラ店舗で、ダイナミック出庫した珍しい事故があったのだけど、ガラスを正確に認識出来ないのではないかとそれ以来思ってます。（新型ノートepowerの突っ込み事故も多い）


ハッキリ言って１～３は問題にならないが、最終結論がNワゴンならそれでいいのでは？

Answer 10

出たばっかしのクルマで自慢したい というのが本音に見える

回答者は素直に答えてますよ 二回目以降はアンタにあきれてるから
そうなっただけで

甘やかしてるだけでね
普通は 免許取り立てなんかは中古の軽で練習が当たり前
買い方にもよるけど 中古の軽でも安モンではなく ちゃんとした店で買うのなら早々は問題ありません

そんな制限ばっかりかかってる「さくら」なぞ 注目にも値しません
そんなのに目を向けてる段階で「わかってないなぁ」というのを 最初の回答者さんに指摘されてんですよ

オイラも同じ意見ですね
足が要るんでしょ
なら中古でも ディーラー系やサブディーラー系で ちゃんとした中古車でも何の不具合もないです

そこを しかも問題のある日産で「さくら」

ま 新しい「さくら」を買いましたと 自慢したいんだろうね は最初に気づきましたがね