ホンダ グレイスハイブリッド 「何よりも扱いやすさが良い」のユーザーレビュー

何よりも扱いやすさが良い

2023.4.30

総評

日々の通勤から休日のドライブまで、幅広い面で活躍してくれます。海外では新型が出ていますが、国内販売されたらまた惹かれてしまいそうです。

満足している点

鮮やかな青色の車体と、フロントの形がお気に入りです。写真を撮影しては何回も見返しています。
快適機能も多く、トランクスルー、シートヒーター、リアエアコン＆シガーソケット2個、LEDルームランプ、自動防眩ルームミラー、ワイパー部分は冬には嬉しい凍結防止ヒーターが備わっています。
ドライブ面でも、モーターとエンジンの変速を歯切れ良く変速する上に、Sモードスイッチを押せばスポーツカーの如くエンジン音を響かせてくれます。ちょっとの買い物でも、ついつい遠くまで走らせたくなるのが自分の悪い癖かもしれません(笑)

不満な点

セダンという為仕方ないのですが、
小物を入れるスペースが少ない事と
前期と比べて専用パーツが少ない所です。(主に無限)
後はエアコンの操作がタッチパネル式なので、
風量や温度調節がしにくい時がある点もあります。
それ以外で不満点は特にないです。

デザイン

5

フロントグリル一体型のヘッドライトが好きです。
ノーズやテールが短めですが、あまり気にならなくなりました。

走行性能

4

60〜70キロ強の走行だと、モーターのみで走行してくれます。ワンモーターハイブリッドなので、直ぐにエンジンが動き始める事が多めです。
手元のパドルシフトで、シフトを落とせばフットブレーキをあまり使わず走行できます。
セダンなので高速走行のフラつきは少ないです。

乗り心地

4

足回りが柔らかめで、段差は跳ねることが多いです。
(無限サスペンションに変更予定)
シートも少し柔らかめで、長距離は腰が痛くなることがあるので、クッションを腰回りに敷いてます。

積載性

4

トランクスルー機構採用で、タイヤ4つ分は余裕で積めます。大きめのカラーボックスも入れたこともありました。

燃費

5

今の生涯平均燃費は22キロ前後で、エンジンを始動してから県外まで出たときの燃費は31キロ超えを出したことがありました。(エアコン無し)
遠方まで走らせても、ガソリン代を抑えられて助かってます。

価格

4

新車で購入したときの車両本体価格が、最上級グレードで238万円からだったので、新車にしてはリーズナブルでした。その分オプションを盛りすぎましたが…。

故障経験

特に無し。