今度エリシオンプレステージ2.4を買おうとおもっているのですが今現在乗っておられる方乗ったことある方、乗り心地や内装はどうなんでしょうか？乗ってみてこんな所が良かったやこんな所が良く

Question

なかったなど教えてください。おねがいします！

Answer 1

私は、ＲＲ５ ３．５リッターＳＧの方に乗ってますが、
長所も短所もありますけど、差し引きしても
プラスの車だと思いますよ。

○乗り心地

純正装着の１８インチ純正ホイール＆純正タイヤの時は、
乗り心地は、結構よかったですよ。
でも、タイヤを社外タイヤにするときは、要注意です。
気をつけないと乗り心地が、かなり悪くなります。
タイヤ選びは慎重にした方が良いです。

ちなみに、１７インチにインチダウンすると劇的に乗り心地は
良くなります。

また、シートが、３列目のシートでも、１列目シートと遜色ないほど
良いシートが付いており、３列目に長時間乗っていても
疲れないですよ。

走りについては、ラージサイズミニバンに良くある
車がふらふらする感じ（ふらつき付き感）は、
１７インチにインチダウンしても全くなくて長距離運転が
すごく楽です。
運転している感覚は、ラージサイズで重めの
セダンっぽい感じのハンドルフィールングですよ。

○内装

内装材は、プラスチックぽい感じの所が全くなく
高級感があって私は好きです。

あと、オーディオの音も結構良いですし、室内も
タイヤの選択をミスしなければ、かなり静かです。
（現在タイヤは、ＢＳのレグノ履いてます。）

でも、メーターがどうも個人的には、
おもちゃっぽい感じがしてしまい
全体の内装の雰囲気とミスマッチなように感じて
違和感を感じてます。

あと、センターパネルにボタンがいっぱい有りすぎて
慣れるまで、ちょっと苦労します。
運転しながら、エアコン操作したりするときなど、
最初はいちいちボタンを探してました。

それから、私は、子供がいるので、リアシートの下などの掃除を
良くしますが、全体的に内装掃除は、しやすいと思います。

○こんな所が良かった

車のパッケージの内容を考えると他のライバル車に比べて
ほとんどが標準装備なので、総合的にみて確実に
安いと思いますよ。逆にほとんど標準の為、
オプションがほとんどないです。
お財布に優しい高級ミニバンですね。

それから、車の安定感が凄くいいので、長距離運転での
ドライバーの疲れは、全然違いますね。

それからスライドドアのガラスが完全にガラスが隠れるまで
下がったり、ちょっと触れただけで、オートスライドの安全装置が
働いてちゃんと止まるので、子供や後部座席に乗る人には好評です。

○悪い所

個人的には、外装デザインがどうも好きでは無いですね＾＾；
実は、最終まで外装はアルファードの方が良くて悩みました。
でも、私は、実際の運転でのハンドリングや室内の実用性がエリシオンの方が
全然よかったので外装は諦めて買った人間です。
そのため、特にあのテールとリアゲートデザインは、
もうちょっと何とかしてほしいと今でも思います。

それから、車重がやっぱり重く感じます。
３．５リッターの場合ですが、思いっきりアクセル踏みまくると
かなり、爽快に気持ち良く走りますが、燃費がハイオクにも関わらず
平均リッター５ｋｍ以下とかになります。
省燃費運転した場合だと平均燃費リッター８～９ｋｍになりますが、
何のためのハイパワー＆ハイトルクなのか？という状態ですね。

逆に２．４リッターの方は、ある程度踏んでも燃費が良いらしく
ストレスなく走れるそうですよ。


それから、私の車は、平成２０年購入で約３年 約４万ｋｍ乗ってますけど、
初期型エリシオンやＲＧ系ステップワゴンで言われるような
スライドドアのキシミ音やボディのキシミ音は全然出てませんよ。
エリシオンの知り合いでも、音が出てる人はいないし、
エリシオンの場合は、初期型の方だけのように思います。

参考にして頂けたら幸いです。

質問者からのお礼コメント

丁寧にお答え頂いて本当にありがとーございます！とても参考になり買う決心もつきました！初めて知恵袋を使ってみてこんなに丁寧にお答え頂けるとは思いませんでした
また機会があったらおねがいします。本当にありがとうございました

Answer 2

１日しか乗っていない＆５年落ちで５万キロ走っていた車ですが、走っているとキシキシときしむ音が出ていて凄く安い車に乗っている気分でした、同じようなアルファードに乗り比べてもそのきしみ音の部分は相当劣る感じです、また2.4は走らないなーという感じです、軽くアクセルを入れただけでは重い感じで走りのホンダ車にしては軽快感もありませんでした。 内装や外装の見た目はいいですね、音楽をガンガン聴きながら乗る人はいいでしょうけど、静かにゆったり乗る車ではないです。