フェラーリ F430スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧

好き

2023.4.1

総評

見きりの悪さも慣れ次第

満足している点

フェラーリだから

不満な点

ない

乗り心地

まあ　硬め

これぞスーパーカー

2023.1.14

総評

入門フェラーリとしてはオススメだと思います。 信頼性がぐっと上がり、F1クラッチも耐久性が低いと言われつつも4万キロぐらいは持ちそうです。 430からタイミングチェーンに変わったの◎ 458が高...

満足している点

いかにもスーパーカー然とした、スタイリング。特に流れるようなデザインは、この世代の集大成ですね。 ピニンファリーナらしさもよく出てると思います。 フェラーリのNA V8は、音量、迫力共に最高です。...

不満な点

個人的には特になし。 気軽に乗れないのは百も承知で、買うものだと思ってます。

乗り心地

-

4000回転から奏で始めます！

2022.11.22

総評

フェラーリサウンドを聴くなら、スパイダーですね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素敵な車

2021.2.25

総評

ほとんど乗りません、、

満足している点

派手な色

不満な点

-

乗り心地

-

やはりフェラーリ

2021.2.17

総評

まあまあこんなもんでしょ

満足している点

屋根を開けると気持ちいい

不満な点

ドリンクホルダーが無い

乗り心地

-

よくも悪くもスーパーカー

2016.4.10

総評

1年、4000km乗って手放しました。一昔前のスーパーカー、という感じです。小さな不満はありましたが、人生初めてのフェラーリという点では、良いチョイスだったと思います。355以前のように古くもなく、故障も...

満足している点

エクステリア。特にリア斜めからの眺めは最高。オープンにした時のスタイリングも素敵。狂気的なエンジン音はときどきアドレナリン大放出！という気持ちにさせてくれます。パドルシフトで操るのが夢だったので、今回、初...

不満な点

内装がけっこう古かった。現物を初めて見たときは興奮しすぎて気づかなかった。次回の教訓にします。あと、飛び石に悩まされました。トラックやバスの後ろにはつかない、という教訓はロペライオのyoutubeで知りま...

乗り心地

中古で買った時点でサスペンションが社外製のものに変わってたので、結構固かった。でも突き上げは許容できる範囲で、しっかりと路面の情報を伝えてくれる、なかなか良い状態だったと思います。 けっこう振動はあ...

Ｆ４３０スパイダー

2015.8.27

総評

大満足。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

車高が低いため止められない駐車場がある。

乗り心地

丁度いい。

F430S

2015.8.27

総評

満足しているがガヤルドが気になる

満足している点

恥ずかしいぐらいカッコイイ　ボディカラーがビアンコフィジなのが堪らなくイィ

不満な点

とにかくガタピシする

乗り心地

ガタピシうるさい屋根が無いからしょうがないか

十分満足。壊れやすいイメ－ジがあるが、通常に乗っている分には、大きな故障はない。

2014.2.19

総評

十分満足。壊れやすいイメ－ジがあるが、通常に乗っている分には、大きな故障はない。

満足している点

-

不満な点

ﾌﾙ加速時フロント加重が少なさ。

乗り心地

町乗りはやや硬いが問題ない。サ－キット走行には、もう少し固めたほうが良い。

愛してやまないフェラーリを大切にしていきます。 当然10でしょう

2013.12.26

総評

愛してやまないフェラーリを大切にしていきます。 当然10でしょう

満足している点

-

不満な点

ないでしょう フェラーリ＝レッドというイメージだがシルバーも渋いですよ…

乗り心地

フェラーリ特有の乗り心地あのスピードはくせになります。 早い

９１１ばりの完成度にフェラーリに対する先入観偏見に反省させられた一台です。 フェラーリのドライビングシートは一種のパワースポットです。鼓動が高まり

2013.11.15

総評

９１１ばりの完成度にフェラーリに対する先入観偏見に反省させられた一台です。 フェラーリのドライビングシートは一種のパワースポットです。鼓動が高まり全身にアドレナリンが充満し生きる情熱・夢・希望を与えてく...

満足している点

-

不満な点

夏場の渋滞にはまるとレーシングエンジンの為、クルマへの負担が気になってしまいます。とはいえ、４３０は実際には水温油温が異常に上昇するようなことはないのですが、ミッドシップでの長時間の停車は控えるできでしょ...

乗り心地

首都高つなぎ目で多少バタつき感が気になりますが４５８では解決しているみたいです。 日常の範囲内ではとても優雅に乗れますよ。

フェラーリだけど実用性が高く、気軽に乗りこめる車です。素人が乗っても早い。そしてなんといってもフェラーリはエンジンサウンドが最高です。F430のサウン

2011.2.22

総評

フェラーリだけど実用性が高く、気軽に乗りこめる車です。素人が乗っても早い。そしてなんといってもフェラーリはエンジンサウンドが最高です。F430のサウンドは360に比べてやや甲高い音とは言い難いですが、4,...

満足している点

まず見た目のデザイン（外観）が360モデナより、シャープで精悍になり気に入っています。リアもシャープで跳ね馬エンブレムも一回り360より小さくなったのでこれも気に入っています。 ノーマルマフラーなので、...

不満な点

この手の車全般に言えることですがフェラーリ360同様右後ろの視界が悪いです。右車線への合流は鏡ではなく目視で合流しないとかなり危険でしょう。 燃費が360よりさらに悪く平均4kmくらいです。リアのディフ...

乗り心地

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刺激的美しさ　４５８にも期待大 ガヤルドよりF1のスピードが速い　内装もランボよりいい。リアはチャレンジグリルがないとちょと物足りないですね、音は大き

2009.12.7

総評

刺激的美しさ　４５８にも期待大 ガヤルドよりF1のスピードが速い　内装もランボよりいい。リアはチャレンジグリルがないとちょと物足りないですね、音は大きくて刺激的ですが思ったほどは高音ではないのが残念。でも...

満足している点

目立つしかっこいい　公道を走るレーシングカーですね、でも乗りやすい　燃費も12気筒のベントレーよりもいい

不満な点

やっぱサーキット攻めちゃうとスパイダーはボディ剛性不足、とコーナーでは重い！これは街乗りセレブ系ですね

乗り心地

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所有できるならば是非、所有すべき。S8か...

2009.8.14

総評

所有できるならば是非、所有すべき。S8から乗り換えで違和感なし。フェラーリは見栄で乗るのではなく、面白いから乗るのだというのは衝撃的事実でした。F1マチックもパドル操作もオートマティック両方ともに便利。バ...

満足している点

「フェラーリ」の文字からは想像も出来ない運転のしやすさと視認性の良さ／まさしく芸術品と言えるエクステリア／F1マチックの使い勝手の良さ／快適装備の予想以上の出来／フェラーリとしての輝きはきっちり維持してい...

不満な点

（個人的な感想だが）良い排気音というよりはウルサイ排気音／ギシギシミシミシは当たり前に聞こえる／危うげでいつ壊れるかと思う電動ソフトトップ（それも味か）／好奇の視線

乗り心地

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やはり最新は最強か。以前乗っていたNSX-...

2009.5.13

総評

やはり最新は最強か。以前乗っていたNSX-Rより何もかも上回っている。特に走行性能は格段に上。初めてのセミオートマですがメチャクチャ楽しく面白い。これは正しくスーパーカーだ！

満足している点

何よりもその存在感。オーラがある。官能的なエンジンサウンドは凄まじいです。ボディ剛性は言うまでもなく、走行性能は素晴らしい。

不満な点

駐車場やガソリンスタンドは選びます。維持にはそれなりのお金が必要。

乗り心地

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ホリ 355からの乗り換え。抜群に目立つ！

2009.1.9

総評

ホリ 355からの乗り換え。抜群に目立つ！

満足している点

速いし、乗りやすい！内装もしっかりしている！

不満な点

普通でもうるさい音。

乗り心地

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やっぱりこいつ！！ １年前にガンメタの（マイアミバイスと同じ仕様）４３０スパイダーからバンキッシュＳに乗り換えその後575マラネロに乗り換えましたが。

2008.10.3

総評

やっぱりこいつ！！ １年前にガンメタの（マイアミバイスと同じ仕様）４３０スパイダーからバンキッシュＳに乗り換えその後575マラネロに乗り換えましたが。。。バンキッシュは、いいのですがフェラーリに比べるとど...

満足している点

認知度、ブランド力、目立つ、かっこいい、早い、乗りやすい、海外での仕事が多いのですが香港あたりの成金趣味の国以外では、フェラーリは、キングオブカーですよ！！

不満な点

やっかみがおおい。。駐車中幌につばをかけられていた。ガムをつけられていた。 町で駐車に困る。575や599に比べると内装がややチープ！！

乗り心地

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非常にのりやすい。

2008.3.24

総評

非常にのりやすい。

満足している点

マセラティから、よっちゃんイカに乗りかえました。以前乗っていた、クアトロポル君と比べ者にならないくらいに速く、まるでどこかに、ワープする様な感覚である！これに乗れさえすれば時間すらも超越した存在になれる。...

不満な点

マセラティから乗りかえると内装に華がない感じに映える。

乗り心地

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初めての安心フェラーリ？ フェラーリは危険な欠陥車と思っていたが、コーンズの担当者から４３０は、随分改良されましたよ、と言われたので息子用にスパイダー

2007.9.25

総評

初めての安心フェラーリ？ フェラーリは危険な欠陥車と思っていたが、コーンズの担当者から４３０は、随分改良されましたよ、と言われたので息子用にスパイダーを買ってみた。カッコいいので、私も乗る。

満足している点

ガヤルドのほうが、デザイン的に優れていると思っていたが、白に紺色の幌の組み合わせは大変魅力的で、前っ面も悪くないがスパイダーならではの豊満なヒップには惚れ惚れする。直線対曲線でフェラーリの勝ち。

不満な点

Ｆ５９９のエンジンと比べると、どうしても痩せこけた感じは否めない。並みの４３０なら動力性能もガヤルドが上だろう。息子も以前のＭ６と、どっこいどっこいだと言っている。内装、装備もガヤルド同様あまり感心しない...

乗り心地

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