ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
708

平均総合評価

4.1

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
3.9
価格
3.5

総合評価分布

星5

308

星4

219

星3

116

星2

40

星1

25

708 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ピラーレスのスゴサ。 自分なりに頭を冷やしてタントの短所と言われる「ピラーレス」について考えてみました。今の強度設計は昔のそれより、確実に進化を遂げて

    2008.4.19

    総評
    ピラーレスのスゴサ。 自分なりに頭を冷やしてタントの短所と言われる「ピラーレス」について考えてみました。今の強度設計は昔のそれより、確実に進化を遂げています。店頭に並ぶパソコンや携帯電話が物語るように、技...
    満足している点
    ・ピラーレス(乗り降りしやすい、荷物の載せ下ろしが楽)。 ・スマートカードキーは、クルマに近寄るだけで、ドアロックが開いたり閉まったり。両手がふさがっている時は、本当に便利(パレットはドアノブのボタンを押...
    不満な点
    ・短所はあえて書きません。いろいろ気になることはありますが、人ぞれぞれですから。 ・ただしタントは軽にしては高額だと思います。ナビをつけたら200万円しました。「ふんっ軽なんて」と思ったらとても買う気にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構いい 友人の車購入についていった感想です 最初に見ての感想は買い!とおもったが、いろいろ問題発生 一番値引きが良いが検討中です

    2008.4.12

    総評
    結構いい 友人の車購入についていった感想です 最初に見ての感想は買い!とおもったが、いろいろ問題発生 一番値引きが良いが検討中です
    満足している点
    1「ミラクルオープンドア完全にピラーを無くしたあの形は感動です。 2.室内の広さ 3.リアシートの格納の仕方 4.いろいろメーカー比較したが一番値引きがおおきい
    不満な点
    1.FFしかパワースライドがつかないはず。間違えてたらゴメン 2.パワースライドがないと最初は使いずらい 3.ミラクルオープンドアの安全性が不安 4.はたして燃費がいいのだろうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく広いです エブリーバンからの乗り換えですが自営ですので後ろの座席をたたんで荷物を積む機会が多いです。荷室の長さでは劣っていますが、高さや幅では

    2008.4.4

    総評
    とにかく広いです エブリーバンからの乗り換えですが自営ですので後ろの座席をたたんで荷物を積む機会が多いです。荷室の長さでは劣っていますが、高さや幅では決してひけをとりません。通常に使う後席も足元が広くエブ...
    満足している点
    ガラス面が大きく視界が良い。軽に乗っているような気がしない。車外に出て気がつく。
    不満な点
    車内の何処かで内装が擦れる音がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごい! 2,000ccミニバンからの乗り換えです。 ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや 坂道のだるさは感じられます。

    2008.3.24

    総評
    すごい! 2,000ccミニバンからの乗り換えです。 ノンターボ車なので、車重があるこの車種では、スタートのもたつきや 坂道のだるさは感じられます。 ですが、直線のスーッとスーッとのCVTの無段階変則は大...
    満足している点
    ・フロントガラスが大きいので、室内が大変明るく、解放感がある。 ・大人でも余裕で座れる後部座席の広さ。 ・小学生位なら、立って着替えが出来る天井の高さ。 ・シートバックテーブル、長距離ドライブ時の休憩に大...
    不満な点
    ・軽自動車の割には、値段が高い。  オプションを合わせると、あっという間に200万。  長期で乗るならいいのでしょうが、最初の車検で買い替えとか言う人には  コンパクトカーのほうが割安かもしれませんね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手動のスライドドアでは・・・・・・ 他の軽に比べ車両価格が高いので当然ですが、総合的に良くできた車です ただ、手動のスライドドアに問題を感じます 室内

    2008.3.21

    総評
    手動のスライドドアでは・・・・・・ 他の軽に比べ車両価格が高いので当然ですが、総合的に良くできた車です ただ、手動のスライドドアに問題を感じます 室内からの開閉ノブ位置が子供や婆ちゃんには難しく、婆ちゃん...
    満足している点
    広くて気持ちの良い空間 NAでも奥様用の通常走行で有れば十分 気合いが入った兄ちゃんが運転するならターボが必要です
    不満な点
    手動のスライドドアには問題を感じます パワースライドドア仕様で無い車両を検討されている方は、必ず家族で現車確認をお勧めします 130万円位の予算なら旧型の新古車で上級クラスが買えそうなので、そちらがお買い...
    乗り心地
    -

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    グレード:X(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    人に見せるたび驚かれる車です。軽の概念が変...

    2008.3.14

    総評
    人に見せるたび驚かれる車です。軽の概念が変わりました。収納が多く 女性への気配りが十二分に感じます。室内も 他社に比べ格段にお洒落だと思います。この車では遠乗りもしないので 加速やエンジン音も全く問題なし...
    満足している点
    言うまでもなく広い室内。試乗でも感じましたが 今でも毎日感動します。軽とは思えません。収納も ここもかよっ、ってくらいたくさんついています。無駄な空間ゼロって感じです。 やはりパレットと悩みましたが ピ...
    不満な点
    ボディーカラーが少ない。価格が高い。相当売れたみたいなので これからたくさん走っていそう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とにかく広い 昨年購入し6ヶ月になります。 今回タント購入を決断したのは室内の広さ。 また天井も高く赤ちゃんのオムツ換えをする時も室内でやっても苦にな

    2008.3.11

    総評
    とにかく広い 昨年購入し6ヶ月になります。 今回タント購入を決断したのは室内の広さ。 また天井も高く赤ちゃんのオムツ換えをする時も室内でやっても苦になりませんでした。 今は妻が乗っていてノーマルですが、そ...
    満足している点
    スタイル抜群 めっさ広いです 車高は高いですがローダウンすれば良いかな 各窓が大きいため視界が良い メーターパネルが美しいです
    不満な点
    加速はあまり良くはないスピードを望まれるならターボ車。問題なし! それくらいかな
    乗り心地
    -

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    グレード:X(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    CVTやターボがなくてもべつにいいよ。あ...

    2008.3.10

    総評
    CVTやターボがなくてもべつにいいよ。あまり困りません。セカンドカーには持って来いだと思います。燃費も思ったほど悪くありません。スピーカーは、必ずオプション(2万円)で6スピーカーにしましょう。2スピーカ...
    満足している点
    意外と燃費がよく、満タンで500kmくらい(35リットル入るのでリッター14.3)くらいは走っています。パワー不足は否めませんが、やはり軽ですので、そこにこだわりを持ったら駄目だと自分に言い聞かせています...
    不満な点
    パワー不足以外は今のところあまり感じていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    不満箇所というか、改良点は多々あるが、軽...

    2008.3.10

    総評
    不満箇所というか、改良点は多々あるが、軽自動車という限られたコスト、スペース規定から考えると100点をあげても良いと思う。 助手席側ピラーレスは子供や、女性のためにも良いし長物を積むときも邪魔にならない...
    満足している点
    エスティマエミーナから乗り換えました。カタログで燃費15.8kmだったので12km走れば御の字と思っていましたが実測で17.7km走りました。フルタイム4WDで165/65R14スタッドレスで17.7km...
    不満な点
    インパネのメーターが大きすぎるのとセンターメーターやBOXが多すぎてダッシュボードが利用できない。トリップと燃料系が助手席側にあるため見にい。軽自動車のため仕方ないかもしれないが165が限界らしい。車体重...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    一言「便利!!」 実家の母親が乗ってます。私の愛車はレガシィツーリングワゴンなので、まったく別のクルマとして見てみて・借りて乗ってみての率直な感想です

    2008.3.8

    総評
    一言「便利!!」 実家の母親が乗ってます。私の愛車はレガシィツーリングワゴンなので、まったく別のクルマとして見てみて・借りて乗ってみての率直な感想です。なお燃費はわかりません。 ハッキリ行って遠出には不向...
    満足している点
    空間 ○室内空間を最大限に生かし、どこも広い!! ○そして名前負けしない積載量!!天井も高く開放感が高い ○低床で、全ドア乗り降りしやすい(妊婦さんやご老人でも楽でしょう) シート ◎前席ベンチシート、中...
    不満な点
    空間の犠牲 ○ドアにアームレストがない ○パワーウインドゥスイッチがステアリング右奥。アームレストとともにスペースの都合でしょう。 ○乗ると同時に高重心の印象。スポーツ車じゃないから問題ではないかと思いま...
    乗り心地
    -

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    グレード:X(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    パレットよりも私は今この車が欲しいのです...

    2008.3.1

    総評
    パレットよりも私は今この車が欲しいのです!という主張をさせてくれる車。 安全装備の充実度やインテリアの質感,シフトレバーの高級感などを求めるなら迷わずパレットを選んだ方がよいと思います。 120万円以...
    満足している点
    私は新しくて気軽に入れるカフェのようなところで売っている車に惹かれてしまいました。 まんまとダイハツの手にはまったといったところでしょうか?? タントは装備や新しさではパレットにはかないませんが,なぜ...
    不満な点
    パレットには装備されているサイドエアバックがないこと,シフトレバーが貧相なことと,その付け根のピラピララバーがこれまた貧相! パレットのプッシュ式スタートボタンは高級感あるのに,タントのは昔のまま。これ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    やっぱ、Pレットよりかっこいい! 2月23日に黒のタントカスタムが納車されました。 基本的にはカミさんの車として購入し、私は現行オデッセイに乗っていま

    2008.2.28

    総評
    やっぱ、Pレットよりかっこいい! 2月23日に黒のタントカスタムが納車されました。 基本的にはカミさんの車として購入し、私は現行オデッセイに乗っています。 納車のときに家の車庫に、オデッセイとタントが横並...
    満足している点
    ・かっこいい! ・広い! ・キーフリーシステムが便利!(私のオデッセイには付いていなくて、ちょっとジェラシー) ・電動スライドドアが便利(いつも子供(小学3年)は助手席に乗っていましたが、タントの場合は電...
    不満な点
    ・CVTのため、思いっきり加速しようとすると、すぐレッドゾーンにいくような勢いの音 そのほかはまだ納車されて1週間も経っていないのでわかりません。(でも、ないと思う^^)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これいいよ!! 外観が気に入りました、レガシーB4のターボ車から乗り換えで実に220馬力もダウン。動力性能や乗り心地など正直あまり大きな期待はしてませ

    2008.2.22

    総評
    これいいよ!! 外観が気に入りました、レガシーB4のターボ車から乗り換えで実に220馬力もダウン。動力性能や乗り心地など正直あまり大きな期待はしてませんでした。乗ってみたらビックリです。これはいい! 軽~...
    満足している点
    なんと言っても広さ、スタイル、走り十分に満足できます。 背が高いのにあまり走りづらい感じはなし。 ターボモデルなので力も十分で、スタビ付がぐぅー! 下手にコンパクトカー買うより質感、走り、居住性、維持費な...
    不満な点
    自分は好きですけど、外観はやはり好き嫌い別れるかも。 個人的には全くナシ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ちょー便利! ピラーレス便利!!燃費よし!車内も広い! 実は私、ちょっと軽自動車ってのに抵抗を持っていました・・・が、 しかし、最近の原油高、ガソリン

    2008.2.19

    総評
    ちょー便利! ピラーレス便利!!燃費よし!車内も広い! 実は私、ちょっと軽自動車ってのに抵抗を持っていました・・・が、 しかし、最近の原油高、ガソリン値上げ、環境問題、維持費の問題、等々 我が家の家計から...
    満足している点
    ピラーが無いとホントに広い。 乗り降り楽です。 燃費も良い。 車内が広い。 色々車内の収納もいい感じ。
    不満な点
    短所とまでは言いませんが、顔が・・・ イマイチ「パッ」としないかと・・・ そんぐらいです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    納車6ヶ月目・・・ とにかく広くて開放感に溢れている室内は誰もが驚きます。 大人4人乗っても余裕があります。 VSは標準装備でABS、キーフリー(これ

    2008.2.19

    総評
    納車6ヶ月目・・・ とにかく広くて開放感に溢れている室内は誰もが驚きます。 大人4人乗っても余裕があります。 VSは標準装備でABS、キーフリー(これがすごく便利)、ちょいエアロ、 リアスポーク、ドアミラ...
    満足している点
    ・とにかく広い。(ベンツAクラスより圧倒的に広い) ・キーフリーシステムは楽です、鍵を探す手間が無い。 ・装備が充実していてお買い得。 ・外観は好みがありますがとても良いと思います。 ・よくロールを気にす...
    不満な点
    ・車重がある為加速は悪いです。(分かっていて買うなら問題なしです) ・ターボ以外の4WDは3速オートマしか無い。(高速ではかなりエンジンが高回転、FMC後では4速) ・リアシートにドリンクホルダーが無し。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    良し! もうすぐ子供が生まれるということもあり、乗り換えを決意しました。 小型車に慣れてる人にはどうか分かりませんが、私は前に乗っていたのがミラだった

    2008.2.19

    総評
    良し! もうすぐ子供が生まれるということもあり、乗り換えを決意しました。 小型車に慣れてる人にはどうか分かりませんが、私は前に乗っていたのがミラだったので、パワーとか音は全然気にならないです。 とにかく中...
    満足している点
    1.中の広さ   前のイスを一番後ろに設定しても、後部座席が狭いことはないです。   チャイルドシートを乗せて、子供を乗せたり下ろしたりするのが楽にできそう☆ 2.収納の多さ   収納スペースがたくさんあ...
    不満な点
    1.『顔』でしょうか・・・   個人的には、顔だけでいうと前のタントの方が好きだったかな~ 2.グレードを『X』にしたので、パワースライドドアではない。   これは経済的に・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミラクルオープンドアの危険性・・・ いいですねー、タント。パレットより絶対カッコイイと思うし、非常に非常にインパクトが強いような気がするので私は好きで

    2008.2.17

    総評
    ミラクルオープンドアの危険性・・・ いいですねー、タント。パレットより絶対カッコイイと思うし、非常に非常にインパクトが強いような気がするので私は好きです。まあ、内装も広いですしねー(一昔前の下手な高級車よ...
    満足している点
    外観は絶対にパレットよりは若者向き。 安い。 ミラクルオープンドアは乗りやすい。
    不満な点
    ・ミラクルオープンドアが本当に心配。横から突っ込まれたときに相手がボルボだったりしたら即アウト。後ろに子供を乗せるだけでも本当に心配。多分パレットの方が安全。 ・パレットより後ろは狭いかな~~と思う。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    はじめての軽四 嫁さんの車を買い換え、初めての軽四を購入しました。 どうしても、自分がいつも軽四に乗っていないことや、嫁さんの前の車(ミラージュディン

    2008.2.11

    総評
    はじめての軽四 嫁さんの車を買い換え、初めての軽四を購入しました。 どうしても、自分がいつも軽四に乗っていないことや、嫁さんの前の車(ミラージュディンゴ4WD 一応GDIでCVTだったけど、すっごく燃費悪...
    満足している点
    1とにかく広いこと。ただ、初期の目的であった27インチの自転車を積むのはやや苦しい感じ 2維持費が安いこと。軽自動車税が7200円 従量税も1tを超えても定額で、普通車の2/3 3前の車よりやや燃費がいい...
    不満な点
    1軽四とあきらめてしまえばそれでいいんだが、とにかく、出だしの加速が悪いこと(やっぱり1t超えて660ccではきついか) 2車高を下げたため、ちょっとした坂道カーブで底を擦ってしまうこと(4WDだからなお...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新型k比較評価:タントとパレット 『ミラクルオープンドア』と称される、今まで無かった独自機能を売りにした 新型 タントの登場を待ってましたと、言わんが

    2008.2.11

    総評
    新型k比較評価:タントとパレット 『ミラクルオープンドア』と称される、今まで無かった独自機能を売りにした 新型 タントの登場を待ってましたと、言わんが如く スズキはパレットでの 迎撃を仕掛けてきました。 ...
    満足している点
    タントの特徴 ①『ミラクルオープンドア』は、後部席のスライドドア部分、と前部助手席側の ドア部分に、普通はあるはずの仕切り部分?が無く、助手席を空けた状態でのリアスライド ドアのオープンでは、このクラスで...
    不満な点
    もし、エントリーの価格クラス対決になってくれば、タントのもっとも大きな特徴CVTは、 4ATでパレットと変わりません。 3万円程度の価格差ですが、【タント660 L;108.2万円】の最小回転半径4.3m...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    最近の軽自動車 ちょうど1年前に平成12年式のワゴンRからミラカスタムにセカンドカーとして乗り換えまいた。はじめは、「軽なんて・・・」と言う気持ちであ

    2008.2.9

    総評
    最近の軽自動車 ちょうど1年前に平成12年式のワゴンRからミラカスタムにセカンドカーとして乗り換えまいた。はじめは、「軽なんて・・・」と言う気持ちであれやこれやと使用していましたが、 CVTは走りはよく、...
    満足している点
    長所に関してはこちらの投稿に書かれているようなことなので省略します。 (購入後の短所について参考にしてもらいたい)
    不満な点
    どの掲示板を回覧してもピラーレスの安全に関しては皆さん不安に思う書き込みが多いものです。 先日気づいたのですが、助手席側ドアのドアロックはピラーレスになった為、トップとアンダーに各1箇所、計2箇所でドアロ...
    乗り心地
    -

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