ダイハツ エッセ のみんなの質問
too********さん
2010.5.3 20:20
新車ダイハツエッセDか中古スズキアルトGⅡで迷っている者です。
主な使用用途は通勤(片道12キロ)買い物・高速はほとんど利用しません。
小回りと燃費重視傾向・乗り潰すまで使いたいです。
■新車ダイハツエッセ
・グレードD 4AT 2WD
・本体価格78万+登録手続き8万
・ダイハツから補助金有。5万円
・オプション9万円相当付(ロングバイザー・スタッドレスタイヤ・アルミホイール・フロアマット・ボディコーティング)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・総額81万円
■中古スズキアルト
・グレードGⅡ 3AT 2WD
・走行距離6000キロ・H20年式・車検23年11月
・本体価格62・5万+登録手続き10万
・オプション5万(ロングバイザー・・フロアマット・ボディコーティング)
・割引1万
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・総額74.5万円
みなさんだったらどちらを購入しますか?
仕事で車がないと通勤できなくなりそうで焦っています・・;
どうぞよろしくお願いいたします。
lananclsさん
2010.5.3 21:09
ダイハツのエッセの方が絶対に良いと思います!
エッセの方がデザインも良いですし、中もエッセの方が凝っていると思います!
でも、エッセよりも同じくダイハツのミラのほうが良いかもしれません。
エッセは「シンプル ビュルティー」というコンセプトの通り、デザインや内装は凝っていても
価格も価格で安いのでミラの方が快適です。
ダイハツのホームページに各車種の詳しいカタログが載っているので詳しくはそちらを参考にしてみてはいかがでしょうか?
blu********さん
2010.5.8 08:18
高速を多用するならエッセ
市街地のみなら両方
エッセはアルトより遮音材が少ないので
雨の日など上からの雨音が意外とうるさい
走行性能はエッセの方が上
両方ともサスが柔いので、カーブでの傾きが大きいです
lig********さん
2010.5.6 07:24
レガシー(280psモデル)をセカンドで乗ってるけど、エッセカスタムを私は絶対手放したくない最高の車。ヴィッツ、フィットかもれます(私のはMTですが・・・)。ただし荷物乗せるなら、二人乗りの車。
Yeh! Tokugawaさん
2010.5.4 09:33
この内容の差でしたら、私ならダイハツのエッセの方を選びます。
グレード的にはアルトの方が上ですので、装備はアルトの方が良いでしょうけど、アルトはモデルチェンジ前の物で車検が1年半しか残っていない点を考えると、割高です。
また、内装など気にしないのであれば、アルトやミラのバン仕様の新車が同じレベルで買えますし、三菱ミニカのバン仕様の新車なら、もう少し安く買えるはずですよ。
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