初めて車を買おうと思ってます。全く車の知識がないので教えてください!中古車にしようと探してシボレークルーズXを見つけ気に入りました。価格も予算内ではあったのですが…

Question

見つけたのはネットです。実際見に行けないのですがどんなことに気を付けたらいいでしょうか。

記載されていた情報として、
シボレークルーズX
4WD 2002年式 車検整備付き
走行距離5.1万㎞
排気1.3L
ディーラー車
修復歴なし
ABS キーレス シートヒーター
66万円

とのことです。
上記の情報の意味も正直あまりわかっていません┐('～`;)┌
ディーラー車とはどういう事かも教えてください。

そしてこの車は「買い」でしょうか？それとも怪しい点がありますか？

また、外車を買うにあたっての注意点も教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

シボレークルーズは実は日本車(ブランド名のみシボレーで、日本のスズキの工場で製造)です。
スズキの初代スイフト(現行は3代目)の兄弟車で、足回りや内装用のアフターパーツは共通品が多いです。
1300ccは登場当初スズキの販売店のみで取り扱っていた(GMジャパンのシボレー販売店用は1500cc)ため、年式的には間違いなくスズキで新車購入されたものです。

中古車サイトの区分上、シボレー車の扱いになっているので「ディーラー車」という項目がありますが、このクルーズは日本専売車種なので関係ありません。

1300ccのXで4WDだと当時の新車価格は149万8千円です。
年数の割に走行距離が浅めで、車検付きとのことですから妥当な価格だと思います。
※66万円は本体価格ですかね？それで車検代込みなら良心的かも知れません。

できれば点検整備記録簿を見せてもらったほうがいいです。なるべくディーラーやスズキの販売協力店で過去の整備がされたものを選ぶのが無難です。

あとご注意いただきたいのが、ネットで見て実車が遠方にあるとのことですが、県外への納車やナンバープレート取得は別途手数料が上乗せされることがあります。
電話やメールで聞けるのであれば事前に確認したほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

いろいろ教えてくださりありがとうございました。もう少し他と検討しようと思います。

Answer 2

車選びは、見た目や乗り心地も大切ですが、維持費、用途、乗る地域も考慮した方がいいと思います。

維持費では、排気量が高くなるほど自動車税も高くなります。外車のガソリンはハイオク仕様が基本です。また、外車は故障することが多いので修理にお金がかかりますね。
用途ではどのような乗り方をするのか考える必要があります。主に走る場所や荷物はどの位はいるのかなど自分のライフスタイルに合った車の方が長く乗れます。
地域では北海道などの豪雪地帯では４駆の方が安心ですし、轍ができるのである程度車の横幅があった方が安定します。

シボレークルーズはスズキで作られているので国産車同様乗れると思います。
外車は国産車を経験してからでもいいのではないでしょうか。維持の段階でお金が余計にかかりますので…。

Answer 3

高いですね！

この店なら５０万円で買えますよ。

全国対応可能ですし、相場も教えてくれるので、
一度問い合わせてみて下さい。

http://car-noj.com

Answer 4

スズキの車にシボレーのバッチが付いた車ですのでスズキ車です。外車ではないです。
４ＷＤでシートヒーターが装備しているので最初のオーナーは雪が降る地域で購入された可能性が高いですね。
修復歴無しというのはフレーム等の重要骨格部位の修復歴無しという事なので事故でバンパーやドアを交換したり板金してたりしててもフレームを修復してなければ修復歴は無しとなります。
国産自動車メーカー販売ディーラーが販売してる場合なら保障も付いて安心ですがネットで購入の場合遠方だと保障がつかなくなる事があります。一般業者でもディラーの下取り車を仕入れた場合ディーラー車という場合がありますがこっちはあまり関係ないと思ってください。
買いかどうかは何とも言えませんがあまり販売台数がない車なので選択肢が少なくなりそうです。
因みに本当の外車は外車ディーラーで買い替えをしない限り下取りでは二束三文の査定になります。保障が付けづらく国産メーカーディーラーでは中古車として販売することがまずないからです。一般業者はオークションで安く手に入るから保障を付けずに扱ってる事が多いです。外車は部品代等も高いですよ。

Answer 5

シボレークルーズは、やめた方が良いと思います。

この車は、ハンドリングが悪すぎです。
ロール、ピッチングが激しく、まるでロデオのような乗り心地です。
ブレーキを軽くかけただけで、ノーズダイブが激しく、ライトの光軸が下を向き、前が見にくくなるほどです。
逆にアクセルを踏み込むと、光軸が上を向き、まるでハイビームにしたようになります。
そして、電動パワーステアリングのフィーリングが最悪で、運転するのが好きな人でも運転がストレスに感じて、運転が嫌になるほどです。実際自分がそうでした。

車選びは、デザインだけで選ばず、ハンドリングや乗り心地を重視された方が良いと思いますよ！

Answer 6

シボレークルーズはデザインだけGMが担当したスズキの国産車です。
輸入車ではないので安心してください。
リセールバリューは無いので、乗り潰すつもりで購入した方がよいでしょう。

ちなみに輸入車は部品代や車検代が同クラスの国産車の二倍程度かかりますよ。燃費が家計を圧迫するような経済状態では維持は厳しいです。

Answer 7

このクルマで並行車はありえませんからディーラー車はあたりまえのことを書いているだけです。
失礼ながら９年前の不人気車ですので買った瞬間に下取り価格が０円になります。それでもよろしければどうぞ。

Answer 8

スズキで取り扱っていたんじゃないでしょうか!?購入前に今後の故障時の保証内容、修理先を確認しておいた方が良いでしょうねぇ!?

Answer 9

外車にはディーラー物ともう一つ並行輸入と二つあります。例えばベンツも本国ドイツと日本では気候や走る条件などが異なる為に日本向けの仕様にして輸入してディーラーで販売している物をディーラー物と言い並行物とはドイツの本国仕様のまま普通の販売店で販売している物を並行物と言います。並行物は日本の仕様ではないので走る条件や気候も違う為にそういった関係の故障が多いという欠点があります、だから同じ輸入車でもディーラー物や並行物と言った表示があるのはその為です。でも最近の並行物も国内仕様になっている物もありますし、ディーラーでも修理してくれるのでそう言った格差はだいぶ無くなりましたが。

Answer 10

ディーラー車とは、シボレーならシボレーの販売店で新車購入し、同じ販売店で代替をして下取った車、ということです。
実車を見ない限り 買い とも 怪しい とも言えません・・・
外車を買うにあたって、いつどこで故障して、修理代がいくらかかろうとも文句を言わないことですかね・・・