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このクルマについて M3 ツーリング

2023年1月

■2023年1月
BMWは、ハイパフォーマンスツーリング「M3 ツーリング」を2023年1月23日に発表、同日より販売を開始した。

新たに設定された「M3 ツーリング」は、既存の「M3 セダン」同様、サーキットでの走行を可能としたMハイパフォーマンスモデルに位置付けられる。フロントデザインも「M3 セダン」と同じく、縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを備えている。これは高出力にあわせてエンジンの冷却性能を高めるための工夫で、ほかのモデルとの差別化を図っている。リアデザインでは、ダウンフォース性能を得るためのリアスポイラーやMスポーツエキゾースト、空力特性を高めるためのディフューザーを標準装備。さらにトレッドをワイドにすることで、後ろ姿からもハイパフォーマンスモデルであることを主張している。

インテリアは、MスポーツシートやMロゴをあしらったドアシル、Mモデル専用にデザインされたメーターパネル、M専用ステアリングを採用。また、よりスポーツ走行に適したMカーボンバケットシートを、オプションで用意している。

パワートレインには、「M3 セダン」や「M4」と共通の最高出力510PS（375kW）/ 6,250rpm、最大トルク650Nm/2,750-5,500rpmを発揮する直列6気筒BMW Mツインパワーターボガソリンエンジンを搭載。0-100km/h加速は3.6秒を実現したという。圧力損失を最小限にし流体抵抗も極めて低く抑えることでレスポンスを最適化して高効率を実現すうる吸気ダクト、重量を最適化して高回転まで最大限かつ安定したパワー供給を実現する鍛造ピストン、最適化されたブースト圧で迅速かつダイナミックなレスポンスを発揮し低回転時でも高いトルクを実現するツインターボチャージャーを採用するなど、サーキットで培われた多くの技術を、余すことなくフィードバックしている。ドライブロジック付きの8速Mステップトロニックオートマチックトランスミッションを採用したほか、駆動システムもM専用4輪駆動システム「M xDrive」のみとなる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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