ベントレーの10年落ち2万キロ走行車400万円てどうなんですか？事故歴無しらしいですが

Question

補足

買うかどうか悩んでます

Answer 1

具体的なモデルは何ですか？
アルナージ系、コンチネンタル系、それによっても、今後の維持費が違って来ます。頑丈さで言えば、アルナージ系です。部品が比較的安いとすれば、コンチネンタル系です。

中古価格については、妥当な価格です。SZモデルなどを探せば、もっと安いのがあるはずです。
買うなら、過去の整備履歴がわかるもので、よく整備されていた。と確認できるものがいいです。でないと、すでに不具合が発生しているか、買った直後に壊れだします。400万なら現状渡しのはずですから、車検は残っているのか？車検を受けるのに、どれだけの整備をしないといけないのか？
ぶっちゃけ、そのまま乗れるのか？（試乗できたほうがいいです。）
あと、燃費です。リッター2～3キロということに気付かず、買ってから調子よく乗れているのに、維持を断念する人がいます。
その上、ちょっと整備したら10万単位でカネがいります。イメージとしたら、エンジンオイル交換とワイパーなどの快適装備の消耗品を交換しただけで、国産車の車検代を払っているような感覚です。数ヶ月に一度、車検を受けるような金銭が必要になります。修理でもすれば、軽自動車が買えるような金額になります。
同じ事が車検でも言えます。なにもしなくても30万くらい必要です。

クルマの状態にもよりますが、部品取り車として捉えられている場合もあります。
車検の残存期間により切れるまで、ちょっとだけ乗って、部品取りにしてしまう。部品取り車にどうですか？と売ってしまう。また、中古車として200万くらいで売ってしまう。

Answer 2

2万キロ？樹脂やエンジン等の接触部大丈夫かな？試乗して走行できれば良いと思われます。

Answer 3

「どうですか？」というのがよくわからないけど、故障時に新車価格に応じた修理代が掛かると理解があって乗るならいいと思いますよ。

故障するかどうかは、維持しないとわからないけど、新車であろうが中古車であろうが機械モノは故障があると言う前提で購入した方がいい。

新車価格300万円の車を中古車で購入するなら30万円。
新車価格3000万円の車なら300万円程の修理費用、消耗品等の現金を常時用意して車を維持する事をお勧めします。

Answer 4

悩まくて買える人の物でしょう