2015年式のアウディS3セダンに乗ってます。 納車から2年で4回故障(パワーウィンドウ、タイミングチェーンカバー、エアコン送風切り替え、ABSセンサー)して全てディーラー保証で直しました。

Question

他にも軽微な故障がチラホラあり、現在はドアミラーの動きが悪くなってる状況です。

整備状況としましては、車検後半年点検と1年点検等ディーラーで行える点検メニューは一通りこなしており個人でも日常点検レベルの事は行っております。

個人的にはガソリン車が好きでS3もとても気に入っており、Sトロのキレの良い走りや乗り心地や使い勝手の良さに対して大変満足しておりますが、来年にディーラー保証が切れるのでそれ以降はどんな所が壊れるか怖くて維持出来る自信がありせん。

輸入車に乗るなら故障は当たり前でそれも含めて乗れる人しかオススメしないというのは聞いていましたが、2015年式の車なのにここまで壊れるとは正直考えてませんでした。

完全に私の知識不足により維持が困難な車を買ってしまった事、自業自得な結果なのは重々承知しておりますが、かと言ってS3のように踏めばカッ飛んでく上に日常使いもこなせる車は国産車だとWRXしか浮かばず、欲しいか言われると微妙な気持ちです…(WRXオーナーの方すみません。)

個人的な気持ちとリセールを天秤にかけて考えると、二束三文だとしてもディーラー保証が切れるタイミングが良いなと考えてます。

とても気に入っている車なのですが、こういう気持ちがある以上乗り換えるべきでしょうか？

Answer 1

「A3(旧型ゴルフGTIの兄弟車)」の保有歴がありますが、5年10万kmを超えたあたりから、エンジンルーム内の樹脂パーツ(エアインテークなど)の劣化、エラーが始まりました。
小さいボディに高出力なエンジンを押し込んでいるので排熱性が悪く、樹脂パーツが熱による劣化が早い傾向だと説明を受け、しかもエンジンルームが狭い影響で工賃が高額だったので、それから1年後、深刻な事態になる前に乗り換えました。
(体験談ですが、不安をあおる内容でごめんなさい)

私見ですが、故障に対する「不安」は運転の集中力を欠き危険なので、乗り換えの「検討」をオススメします。

Answer 2

すごくざっくりした回答になりますが、アウディの故障というのは二極化する印象です。
当たりを引くと全く壊れず、ハズレを引くとよく壊れるしとんでもないことになる。

伺っているのを見ると、ハズレを引いている気がしますので、早めに見切りをつけるのがよろしいかなと思いました。

輸入車で言うと、メルセデスベンツとポルシェは比較的故障が少ないかなと思います。さらに、販売台数が出てるモデルで後期型なら確実です。
それ以外だとやっぱり国産車になるかと思います。。。

ご参考までに。。。

Answer 3

メンテナンスプログラムで整備してるんですね。

ところでオイル交換は5000キロ毎又は半年毎。入れてるオイルはリキモリ等ですか？まさかアウディ純正じゃないですよね？

洗車は少なくとも毎週してますか？エンジンルームは毎日見てますか？ボンネット開けて定期的にラバープロテクタント等でパーツ保護してますか？

自分もS3は大好きなので徹底的に管理してます。自分で出来るメンテは必ずやる事。むしろまだ持病と言われてるウォーターポンプの故障がないだけマシ。冷却水はまめにチェックする必要があります。

自分から言わせると『壊れてる』ではなく『壊してる』です。

好きな車ならそんなのは至極当然。ドアミラーの動きは恐らく配線の問題かもしれません。自分は先日テールランプの不具合があり、配線を全部直して7万位でしたが、そんなレベルの事で降りようなんて思いません。

自分で出来る事をしなけりゃ何に乗り換えても欧州車は同じ事です。過去めちゃくちゃ壊れると言われたアルファにも乗ってましたけど全く故障しなかったのは自分で出来るメンテはしてましたからね。自分のS3もかなり乗ってるけどエンジンそのものが故障する事はありえない。

アウディはエンジンが全て。パワーウィンドウがどうこうなんてレベルは故障のうちには入りません。GT-R32乗りのゴルフ仲間がいるけどまもなく30年。好きな車だからメンテにお金掛かるけどそんなのは当たり前の事です。長く乗りたければ色々お金は掛かるけど仕方ないと思います。