メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ
グレード:2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
気持ちいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア
グレード:2.0 ターボ スーパー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
2ヶ月2000km乗ったので書き直します。 クセ強いです。楽しさに特化していてます。ステリングが過敏かつ軽いので高速道路で気を抜くのは禁物(直進性が悪いということではない)。前車のゴルフと比べて運転した後は疲れます、良くも悪くも。 6ヶ月5000kmでさらに追記 この車種1番の問題は電気系統。新品バッテリーが半年5000kmで死亡。バッテリー上がると運転席ドアしか開けられないので、ジャンピングコードはトランクではなく助手席フロアに置いておくことをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ
グレード:ヴェローチェ・マット_RHD(Alfa TCT_1.7) 2020年式 乗車形式: マイカー
好きな人は好き! 乗る人を選ぶ楽しい車です。 日本でははつくれない車です。 排気音、エンジン音、ハンドリング、 シートの座り心地! たまりません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 4C
グレード:4C 107th エディション_RHD(Alfa TCT_1.8) 2017年式 乗車形式: その他
セカンドカーとして考えるなら最高です⭕️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
新車から乗ってますが、未だ全く飽きません。 それどころかより愛着が深まってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファGT
グレード:2.0 JTS セレスピード コレッツィオーネII_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
10点中6点くらい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ トナーレ
グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式 乗車形式: 試乗
グランデプントに始まり500Xやレネゲードとも共用するSCCSプラットフォームを使用したFFベースの成り立ちが割とはっきり感じられる乗り味。背の高さもあってアルファらしいリニアなドライビングフィールとはチト違う気も。それでもモントリオールグリーンは素敵、ディーラー間で引っ張りだこなのも納得。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファブレラ
グレード:Sky Window 2.2 JTS セレスピード_RHD(AT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
嬉しい。まさか、乗れるとは思わなかった。 これだから、人生は分からない。 大切に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:TI_2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
普段使いにも不自由なく、楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ
グレード:- 乗車形式: マイカー
他の人と一緒(国産や独車)ではつまらない人向けの実用車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ アルファGT
グレード:2.0 JTSセレスピード スポルティーバ2_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
購入して半年経過したのであらためてレビューを。 機械としては「ナンだよ、これ」な点も多々あるけれど車は単なる機械じゃないもんね。 お気に入りの一台です。 購入そのものがネタのような話なので後日ブログにでも。 [ 続きを見る ]
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