アルファロメオ ユーザーレビュー・評価一覧

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  • イタリアのファミリーカー 投稿日: 2023年5月4日
    投稿者: のり氏147 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 147

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_Selespeed_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    FFとしてはコーナー曲がりやすく、ツインスパークのエンジンは良い音がします。 [ 続きを見る ]

  • 見ていても、走っていても飽きない車です。 投稿日: 2023年4月29日
    投稿者: 44Nick さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    家族4人とも満足しています, [ 続きを見る ]

  • かっこ良くて運転が面白い 投稿日: 2023年4月28日
    投稿者: taka330ci さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_LHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    BMW F10 M5から乗り換えで、ジュリアを見た目だけで選び、正直走行性能や運転の楽しさは諦めていたが、良い意味で裏切られました。 [ 続きを見る ]

  • 他に似ている車がない 投稿日: 2023年4月27日
    投稿者: 中古のジュリエッタ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリエッタ

    グレード:スポルティーバ アルフィスティ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    独り者やカップルまでには最適。 家族車ではない。 [ 続きを見る ]

  • 何ですかあのヘンなクルマって言われる 投稿日: 2023年4月22日
    投稿者: maxi_ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アルファロメオ 156

    グレード:GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式 乗車形式: マイカー

    人におすすめしたくなるクルマではないですが、「これがイイんだよ〜」という方とは仲良くなれそう。 そういうクルマです。 そろそろ現状維持も大変な状況になりつつありますが、なんだかんだ部品は出てはきているようなのでもうしばらく乗れるかなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 維持するのは大変です😅 投稿日: 2023年4月14日
    投稿者: ちょいあつ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 147

    グレード:2.0_TWIN_SPARK_Selespeed_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    乗っていると気持ちがいい車です😃 [ 続きを見る ]

  • 最高の足回り 投稿日: 2023年4月14日
    投稿者: veloce.alfa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    コーナーリング中の安定度バツグンです! [ 続きを見る ]

  • 一台で何でもこなす優等生 投稿日: 2023年4月11日
    投稿者: nbtouhoku さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アルファロメオ 147

    グレード:- 乗車形式: 過去所有

    万能故に器用貧乏な車でした。 [ 続きを見る ]

  • ドライビングを教えてくれる車 投稿日: 2023年4月10日
    投稿者: TR@147→320i→VAB さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 147

    グレード:1.6_TWIN_SPARK_RHD(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    初めての車でこれを選んで正解でした。 ドライビングとは、その楽しさ、奥深さを教えてくれた車でした。 とにかく素直なドライブフィールと官能的なエンジンサウンドは唯一無二です。 [ 続きを見る ]

  • かなり気に入ってます 投稿日: 2023年4月10日
    投稿者: うなぎねこ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ トナーレ

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    扱いやすいサイズ、ハンドリング。前までの大型SUVには無い感じが気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 156が生活の中心 投稿日: 2023年4月9日
    投稿者: kousei20011219 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: アルファロメオ 156

    グレード:2.5-V6_RHD(MT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー

    楽しすぎてつい長距離を走ってしまうので 今後何があるかわからないです😢 [ 続きを見る ]

  • ずっと持っていたいが… 投稿日: 2023年4月8日
    投稿者: アンドーナッツ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アルファロメオ 156

    グレード:GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式 乗車形式: マイカー

    この形、維持出来る根気の有る方なら買うなら今しかないと思う 家族を乗せてはいけない 市街地では本領発揮できない [ 続きを見る ]

  • 楽しい。 投稿日: 2023年4月7日
    投稿者: たつ吉993 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C

    グレード:4C_RHD(Alfa TCT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー

    満足な点が不満な点を完全に凌駕しているので120点 [ 続きを見る ]

  • 愛すべき車 投稿日: 2023年4月5日
    投稿者: Qualis さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    所有欲をこれ以上満たしてくれる車はない。 [ 続きを見る ]

  • 趣味車の極み? 投稿日: 2023年4月5日
    投稿者: SP-ZERO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード:4C スパイダー イタリア_RHD(Alfa TCT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    アルファロメオ好きなら一度は乗っておくべきクルマ…かなぁ〜w [ 続きを見る ]

  • 維持のための費用 投稿日: 2023年4月2日
    投稿者: saekoro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    年間走行3000㎞とは、如何に乗らないかが判る。 掃除が面倒だから、雨天走行8年で1回。トホホ [ 続きを見る ]

  • 好きじゃないとキビシイ 投稿日: 2023年4月1日
    投稿者: KAI さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード:MiTo 1.4T スポーツ_RHD(MT_1.4) 2009年式 乗車形式: 家族所有

    好きな人にはたまらないアルファらしいデザイン。 [ 続きを見る ]

  • 4枚ドアでもスタイリッシュ♥️ 投稿日: 2023年4月1日
    投稿者: ルー番短 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ トナーレ

    グレード:エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    スタイルとボディ色がめっちゃ素敵です♥️ ……ハンドルが軽すぎて、少し怖い😱 また、アクセルオフでエンブレがあまり効かないところがちと不満😭まあ慣れてくると思いますが…… [ 続きを見る ]

  • 実用上の幅1905mmさえクリア出来れば良い車 投稿日: 2023年3月31日
    投稿者: es30rr さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード:2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    基本的には満足。 [ 続きを見る ]

  • そろそろ慣らしも終了です 投稿日: 2023年3月27日
    投稿者: おとーち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード:2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    自分では使い切れない十分すぎる性能を誇ります。ドアミラー下向きの件は、みんカラでジュリア乗りの諸先輩が行っているようにシートメモリーに下向きで登録し、押し替えることでいとも簡単にクリアできました。車庫入れやっている最中は標準位置に戻らなくてもいいので問題なし、さすがです。スーパー、スプリント、Tiといった200psグレードとのスペック比較ではヴェローチェに軍配が上がりますが、MINIでも感じているように街中や郊外では出力特性的に必ずしもハイパワーがいいと言えないことも多く、ここは200psモデルにもじっくりと乗ってみたいところ。慣らしが終わればDモード、MTモード、お試し全開の解禁が待っ... [ 続きを見る ]

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