アルファロメオ 145 ユーザーレビュー・評価一覧

車におおらかな気持ちがない人には薦められ...

2004.12.19

総評

車におおらかな気持ちがない人には薦められない車です。少々のマイナートラブルも『ネタが増えたと』思える人ではないと楽しめないかもしれません。しかし、車両価格も安くなってきているし一度はアルファなんて考えてい...

満足している点

吹け上がりのするどいエンジン、あまり見ないアトールブルーのボディーカラー。いつもいろんな意味でドキドキする点。

不満な点

エアコンの効きが余りよくない。マイナートラブルがある。

乗り心地

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アルファの入門には今、ぴったりの車では？...

2004.11.17

総評

アルファの入門には今、ぴったりの車では？。中古で購入してまだ３カ月ですが、大きなトラブルはなし。初のマニュアル車で心配だったけど、慣れてくると１４５はマニュアルでこそ面白い車だと思えるようになりました。パ...

満足している点

吠えるかのようにむせびなくツインスパークのエンジンサウンド。これにつきますネ。「回してくれ、奏でてくれ」っていわれてる気がしちゃう。エンジンの音がこんなに五感をくすぐるなんて思いませんでした。そんなエンジ...

不満な点

回転半径が大きい、シートポジションが高い、ペダルレイアウトがクロースぎみ、小物入れが少ない、１速へのシフトが遠い、ドアがでかくて出入りに気を使う、が全体。 個体では、ワイパーのビビリが直らない、ＰＷの異...

乗り心地

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不満だらけだけどけっこう楽しい車です。運...

2004.8.8

総評

不満だらけだけどけっこう楽しい車です。運転上手になったらもっと好きに なるかも。

満足している点

不評だけどかっこいい。曲がってる時が気持ちいい。

不満な点

燃費が悪い。椅子がイマイチ。期待していたほど気持ちいいエンジンでもい。 極低回転のトルクがない。シフトフィールが・・・。

乗り心地

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アルファがアルファらしさを持っていた最後...

2004.5.20

総評

アルファがアルファらしさを持っていた最後の輝き この車の素晴らしさは「ファミリーカー」として優れたパッケージでありながら、MT車のみの設定であることだ。そこにアルファの男気を感じる。この車が気に入って次...

満足している点

皆が指摘している事ではあるがエンジンの気持ちよさ、2000rpm以下だと「ブビ～～ン」3000rpmあたりから「ギュイ～ン」5000rpm以上だと「クワ～～ン」って感じで回して楽しい。しかも絶対的な速さで...

不満な点

以下の事柄が「重大な問題」だと思う人は買わないのが賢明 ・エンジン掛けようとしたらエアバックが誤爆(過去2回) ・気温が氷点下になると確実に凍りつくサイドブレーキ ・エアコン入れるとデフロスターから...

乗り心地

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新車で買ったが、この車は中古で買うべき。...

2004.3.13

総評

新車で買ったが、この車は中古で買うべき。値落ちが大きい割に壊れないから。同じイタ車でも、スーパーカーは持てない買えない、フィアットは所有欲をくすぐらないが、アルファは手ごろな価格で自尊心をくすぐってもらえ...

満足している点

実用性がある。中が広々。案外壊れない。故障という故障は、ラジエターのセンサーのケーブルが焼き切れたくらい。ツードア・ハッチという希少性。内装。シンプルだが格好いい。

不満な点

エクステリア。１５６やＧＴＶと比較すると手抜き感がある。あと、廉価版であること。「アルファロメオを買ったんだ」と言うと、一様に驚かれるが、実物を見せると「ああ、このアルファね」と言われる。「満足している点...

乗り心地

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こんなにも楽しい車を車両価格100万ぐら...

2004.3.2

総評

こんなにも楽しい車を車両価格100万ぐらいで購入できました。50000kmぐらいは走っていますが、程度は最高です。フレグナンスシートを付けたので、よく友達は新車なの？って聞いてきます。購入前は高いなと疑っ...

満足している点

エンジン音。スタイリング。加速感。シート。全てに満足しています。１ヶ月前の購入時にマフラーを社外品に交換しました。いつもエンジンをかけるたびにわくわくします。もちろんレッドゾーン近くまで回したときの快感は...

不満な点

氷点下２度くらいでサイドブレーキが凍りました。ディーラーに対策はしてもらっていたのですが。それ以来、会社でサイドブレーキは引きません。どうしても引かざるおえなかったら、車輪止め買います。そこまでしてでも乗...

乗り心地

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値段も下がって来たので今だとばかりに半衝...

2004.1.20

総評

値段も下がって来たので今だとばかりに半衝動買いしてしまいましたが間違った選択では無かった。 乗る度に好きになるクルマ、希少な存在だと思います。 特に外からも内側からも見える「フロントウィンドのラインの...

満足している点

スムーズでクイックな加速とハンドリング、意外なほどに扱い易くそれでいてスポーティであること、走らせることがとても楽しい。 驚異的に広いナビシート周りは乗車した人全てが驚きます。 エクステリアはこのパッ...

不満な点

エアコンで室内が曇り易いです。しかし、これは曇り止めを塗っておけばなんとかなります。あとは最小回転半径が大きいといった事ぐらいです。

乗り心地

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究極の自己満足！？人には薦められないが、...

2004.1.19

総評

究極の自己満足！？人には薦められないが、感じて欲しい。 国産車と同質の品質感なんかは求めてはいけません。車とを駆るということの機能について、その楽しさを感じて欲しい。中古で購入して1年になりますが、基本...

満足している点

まずは、独特のエクステリア、特にリアからの眺めは最高です。その後のハッチバックタイプの国産車が、微妙にそのデザインのエッセンスを取り入れているのもうなずけます。が、やはりオリジナルは秀逸。エンジンフィール...

不満な点

やはり回転半径の大きさには・・・・、低速でのバタバタした荒い乗り心地等、スモールハッチというよりもツアラー的な要素の方が高いのかも、装備面ではやはり日本で乗るにはオートエアコンでもう少し効いてくれないと、...

乗り心地

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人には絶対勧められません、怨まれます。次...

2003.12.4

総評

人には絶対勧められません、怨まれます。次はスイフトスポーツか懲りても甘美なアルファＧＴＡ・クリオＶ６。

満足している点

運転の楽しさ、ＥＧ文句なし常用域＋チョッとでストレス無し。何故か５Ｆ２０キロＯＫ？～４Ｆ７千ＯＫ、ＭＡＸＳＰは未計測。特に２～３速の４～６．５は気持ち良過ぎ。ハンドリングもＥＧに良く合ってると思います。ス...

不満な点

上記以外全て、日常の機械としては最悪の機械、信頼性ゼロ、Ｄの整備に出すと別の異音がしてくる・ネジが余ってる・何処かの部品が止まってないが今まで１００％。 数ヶ月でＴ車で４５万キロ走ったより高くついた修理...

乗り心地

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目指せ！走行性能と快適さの両立！ 基本...

2003.10.3

総評

目指せ！走行性能と快適さの両立！ 基本的に広い室内・大きな荷物も詰めるトランクルーム、ソレでいて走行性能をスポイルさせないパッケージングは日本のメーカーさんも見習ってほしいですね。147に比較して80k...

満足している点

超個性的な外観。現行の147はフロントがあまり好きではないですが 145は気に入ってます。　決してパワーのある車ではないですが車を走らせているという感覚が気持ちよく感じられる車です。　峠でもFFかよこれ...

不満な点

内装は仕方が無いとは言え、日本車に比べると悲惨です（笑） やはり壊れるのが心配ですね。マメにお店で点検しましょう。 タイミングベルトなんかが切れると後が怖いです。 カーナビをつける場合、はっきり...

乗り心地

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面白い。思い通りの走りが楽しめます。 ...

2003.9.19

総評

面白い。思い通りの走りが楽しめます。 ただ、残念な事にこの車とももうすぐお別れです。先日、高速を３時間走った後、一般道で渋滞にあいボンネットから煙がモクモク。 オーバーヒートでした。一人で乗ってる時は...

満足している点

アクセルを踏めば加速するのは当然。アクセルから足を離すだけでしっかり減速してしまう。レスの速さが面白い。 時々壊れる。当たり外れがあるようですが、私は小当たり。年に１度は病院送りです。窓が閉まらなくなっ...

不満な点

電気系がチョコチョコ壊れますが、気の持ちようではコレも長所。

乗り心地

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初めて自分で買ったクルマですのでかんなり...

2003.9.13

総評

初めて自分で買ったクルマですのでかんなり愛着ありまス。女性でマニュアルに乗っているのも結構自慢!?です。趣味で乗るにはサイコーですね。もちろん荷物もいっぱい積めるので実用的な部分もあります。147の丸っこ...

満足している点

長時間運転していてもまったく疲れない。独特の心に響くエンジン音（これがアルファサウンドかぁ！）大きすぎないボディサイズでクローバーがアクセントになっていてGOOD！ドアを閉める時の音が好き。助手席下に最初...

不満な点

サイドミラーの視界の狭さ（別売のワイドミラーをわざわざ購入）。クラッチ位置が窮屈。インテリアがちょっと安っぽい。エンジンをかけたままでは後方ドアがボタンで開かない面倒さ。

乗り心地

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実は３年目にぶつけられ全損扱いになりまし...

2003.8.30

総評

実は３年目にぶつけられ全損扱いになりました。 前部を大破しましたが乗員は軽いムチウチで済み、懲りずに同じ年式の１４５に乗っています。２代目も先代と同じ性能で応えてくれています。 アルファに乗る！と、か...

満足している点

おもしろいクルマ。 時速４０キロでも１００キロでもいかにもガソリンが燃焼して エンジンが回っていることを実感するクルマ。 ３０００回転以上の吠える音。 クイックなハンドリング。 連続するなだらか...

不満な点

見た目以上に短い最低地上高。段差や車止めに気を使う。 小回りが効かない。 渋滞時にエアコンの効きが悪くなる。 ＧＳのバイト君に「レギュラーですか？」と聞かれる。 しかもマンタン給油しにくい。

乗り心地

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男が独りで泣けるクルマ 正直、人にあま...

2003.5.28

総評

男が独りで泣けるクルマ 正直、人にあまりおすすめできる車ではないが、自動車の原点を感じることができる稀有な車。その生い立ち（ティーポ計画）にふさぎこむことなく『それで？いいじゃないの。それも人生さ。』と...

満足している点

なにはさておき、そのスタイリングにとどめをさす。エンジンルームも非常に美しく、『人生苦しいかもしれないが、楽しくやろうぜ』と語りかけているようなたたずまい。若干華奢なボディに十分すぎるほどのエンジンパワー...

不満な点

この車のキャラクターからして、破滅的であって欲しいのに、以外に実直な作り。さらに燃費もよかったりする。そのあまりに実直な車であるがゆえに、単なるエントリーモデル扱いされること。

乗り心地

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とにかくかっこいい！！この車でなければ感...

2003.3.25

総評

とにかくかっこいい！！この車でなければ感じられない満足感を毎日かみしめることができる。壊れなければ言う事ナシ。

満足している点

とにかくスタイルがいい！！色がいい！！車内がかなり広い。エンジン音が気持ちいい。マニュアルはあまり乗っていなかったが、とても運転しやすい。四葉のクローバー。

不満な点

エアコンをつけると窓がくもる点。高速道路でのサスペンションの具合が日本車では感じたことがないような不安定感がある。小回りがきかない・・・。

乗り心地

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カタログスペックで車を選ぶ方には分らない...

2003.1.5

総評

カタログスペックで車を選ぶ方には分らない 「何か」、日本車では絶対に味わえない満足感があります。確かに147は145に比べて良くなりました。正規ディーラーで2ペダル車も5ドアも選べます。けれど、ヨーロッ...

満足している点

この12月で初車検でしたが、ここまで何とノートラブル！（笑）今なお乗るたびにワクワクさせてくれるドライブフィールは数ある雑誌評に違うことなく「官能的」という慣用句が唯一ハマるもの。3500回転以上のエンジ...

不満な点

94年デビューというつくりの古さを差し引いても、スポーティーカーらしからぬ座面の高さ、ワイパーの造り、スイッチの操作感の安っぽさは「？」。リアハッチの閉め方にコツがいる（個体差？）が、これもオーナー心をく...

乗り心地

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感情移入させられてしまう車です　　　　　...

2002.12.28

総評

感情移入させられてしまう車です　　　　　所有欲が満たされます！ 最低限のメンテナンスをしていれば日本車と同様に乗れます。マニアックな車かもしれませんがいわゆる「マニア」な車ではありません。 スタイルが...

満足している点

とにかくスタイルに惚れて購入したようなもの。今でもALFA147よりかっこいいと思ってます。それ以外では高い実用性、燃費の良さ、そしてトラブルフリー（意外！？）であることです。 あとＭＴ車の楽しさが分か...

不満な点

回転半径がデカイ。塗装が薄い（樹脂部分が剥げてきた） 内装のデザインは良いが質感はちょっと・・・

乗り心地

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本国デビューした時から気になる一台でした...

2002.12.28

総評

本国デビューした時から気になる一台でした。･･･がドイツ車暦15年の自分としてはイタリア車の信頼性が心配でなかなか手を出す気になれなかった。でもディーラーの友人に最後の一台と言われ、ついに禁断の実を口にし...

満足している点

何といってもエクステリ！人の神経を逆撫でするデザインは最高!!次はエンジン･･･ノーマルなのにすごく官能的!!

不満な点

ボディ剛性がちょっと･･･タワーバー等で補強しようと考えてます。でもどのくらい効果あるやら･･･とほほっ･･･

乗り心地

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過不足のない実用アルファの原点 値段か...

2002.11.21

総評

過不足のない実用アルファの原点 値段からして、ツインスパークエンジンと個性的ボディ以外あまり期待していなかったが、良い意味で裏切られた。シンプルな内装ながら、考え抜かれたデザインは徐々に良さがわかってく...

満足している点

独創的オリジナルデザインの完成度は、後に多くの国産車がモチーフをつまみ食いしながらも超えられない素晴らしさ。トレーリングサスのおかげで後席が広く、畳めば１７インチタイヤを軽く１０本呑込む実用性にびっくり。...

不満な点

軽量化とコストの関係からか、フロントシートがやや小さく、サポート不足でプアな感じ。しかし、座り心地は悪くない。着座オフセットがやや右にきついので、若干の違和感が残る。軽量タイヤでないと本来の乗り味がでない...

乗り心地

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デザイン、エンジンは最高ですが、車事態の...

2002.8.29

総評

デザイン、エンジンは最高ですが、車事態の安心感は日本車には到底およばない気がします。イタ車だと割り切って乗れる人にはカナリお勧め出来ます。(入門車的に）

満足している点

①エクテリア、インテリアデザインが完成されており日本車に無い満足感がある。②、最近は多くなってきたが、街中を走行している台数が少ないので自己満足度がかなりある。③、高速走行における安定感と４０００回転から...

不満な点

①、２６０万円の価格の割には快適、機能装備が少ない。②、細部の造りがチープ。③車の大きさの割に小回りが出来ないので小さい交差点苦労する。④、イタリヤ車特有の電気系のトラブルが多少ある。(走行上の問題は無し）

乗り心地

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