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アルト ターボRS、圧倒的に安い!速い!楽しい!!

硬派は硬派でも平成の硬派

それからFFで670kgの驚異の超軽量はやはり圧倒的で、Dレンジでゆっくり踏んで3000rpm、普通に踏むと4000rpmくらいまで引っ張る設定もあってかなり面白い。燃費走行する時にはマニュアルモードが必要になるくらいだ。

ただし、64psの自主規制を守っていることもあって底抜けのパワー感はなく、燃費もJC08モードで25.6km/Lとエコカー顔負けの効率だけにムダにガソリンを燃やしてる感もない。ハンドリングもBMW ミニ的なダイレクト感の味付けはなし。

つまり、同じイマドキの軽スポーツでもダイハツ コペンやホンダ S660のように「とても軽とは思えない」クラスレス感はなく、俺は軽として勝負する! ってな昭和臭がプンプン匂う出来なのだが、走り味は予想以上にクールでクレバー。オザワ的には、見た目シックなシブ目仕様があったらそれなりに魅力的かも? などと思ったくらいなのだ。

硬派は硬派でも平成の硬派って感じなんでしょうかねぇ? 

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みんなのコメント

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  • 2022/1/08 16:30

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    初代ワークスに乗ってました。最近では若い女の子が乗っていることも見かけるようになりました。今のは車もエンジンもよくなっているんだろうな。また乗りたいね。

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