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APPEA Sports&Vintage アピア null

APPEA Sports&Vintage アピア

仕上げに拘ったハイブランドやネオクラシックの数々!!

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装備
快適
安心
その他
未登録車:
登録(届出)済未使用車:
メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規D車 2オーナー 紺TOP NARDI木目ステア
  • 最上級モデル《560SL》は別物の存在!現車は■正規輸入ヤナセ物■希少2オーナー■人気チェック柄ファブリックシート■一番人気アークティックホワイト■D記録簿完備■ネイビー幌は未使用同然コンディション◎
  • R5/4車検整備(ヤナセ板橋)◎R4/4コントロールA・Sアブソーバー・EGマウント交換(ヤナセ練馬)◎R3/4ACコンプレッサー&ブロアM新品交換(ヤナセ板橋)◎H31/3車検整備(ヤナセ練馬)◎
  • 伝説の300SLクーペを手掛けたダイムラー・ベンツのエンジニア「ルドルフ・ウーレンハウト」の息のかかった最後のSLがW107SL!世界の富裕層に向けたエレガントなオープンモデル「SL」は今も生産継続◎
  • 排気量の増大に伴い本来のSLの語源である“Sport Light”(軽量スポーツ)から“Super Luxury”(最上の高級)へと変容を遂げる◎ディーラー車は2シータ―仕様だが日常の使い勝手良好!
オープンカー

メルセデス・ベンツ

SLクラス 560SL 正規D車 2オーナー 紺TOP NARDI木目ステア

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1987年 4.9万km 5600cc AT/CVT 2025年4月 なし 東京都
支払総額
1271.1万円
本体価格
1250.0万円
マセラティ クーペ グランスポーツ リミテッドED 国内限定30台 クラッチ交換済
  • 1914年設立と由緒正しき名門マセラティ!『グランスポーツ』の名は1950年代に少量生産された「A6-2000」の高性能モデルの呼称に由来する◎Fグリルをクラシカルなメッキメッシュ仕上げなのも頷ける◎
  • リミテッド・エディション専用装備としてブラックグリル/カラードキャリパー(レッド)/CDチェンジャー/内装フルレザー/自動防眩ミラー/トロフェオデザイン19インチホイール(グリージョ・マーキュリー)◎
  • サイドにジウジアーロエンブレム◎イタルデザインのボディは4510×1825×1295mmとワイド&ロー!110余年の歴史を誇る正統派にふさわしい雰囲気◎ロングノーズのバランスの取れたデザインは美しい!
  • 始動時には純正左右4本出マフラーから野太い排気音を放つ◎アクセルを踏み込むとフェラーリ的な甲高い「歓喜の音質」を奏でる◎この音とフェラーリ製エンジンだけでも価値が高い!使い勝手の良い4シーターも魅力◎
クーペ・スポーツカー 黒M

マセラティ

クーペ グランスポーツ リミテッドED 国内限定30台 クラッチ交換済

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2006年 5.0万km 4200cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
426.5万円
本体価格
395.0万円
NEW
BMW M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ
  • 過給器によって低回転から高トルクを稼ぐ『E55AMG』(5.4リッターV8+スーパーチャージャー)や『アウディRS6』(4.2リッターV8ツインターボ)とは対照的なBMWらしい自然吸気の高回転型EG◎
  • BMWが誇るバルブコントロール技術『ダブルVANOS』やレースカーを彷彿とさせるシリンダー毎に設けられた『スロットルバタフライ』などを備える◎レッドゾーンは8250rpmと高回転型の自然吸気ユニット!
  • パドルシフト採用により従来型SMGモデルより20%シフト時間を短縮!坂道発進時は自動的にホールドし下り坂では低めのギアでエンジンブレーキをかける◎きめ細やかに電子制御されるハイテクトランスミッション!
  • M5専用サスペンション『EDC』(エレクトリック・ダンパー・コントロールユニット)と呼ばれるダンピング調整機構が備わり3種類のプログラム(コンフォート・ノーマル・スポーツ)がサスペンション特性を選択!
セダン 銀M

BMW

M5 5.0 1オーナー 後期型LCI 右H 純正OPサンルーフ

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2007年 6.1万km 5000cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
401.5万円
本体価格
370.0万円
メルセデスAMG Sクラス S65 ロング 2owner ショーファーPKG OPブルメスター3D
  • チューンドフラッグシップサルーンとしてAMGが送り出す「最上級」◎今日のAMGブランドのステータス性は高いチューニング技術によりレースで活躍したことで1990年ダイムラー・ベンツ社との提携が主な要因◎
  • AMGモデルの特徴は強力なエンジン出力と強化された車体やサスペンション装備によりサーキットなどスポーツ走行にも適合!通常モデルよりも強固でハードな乗り味の車に仕立て数字2桁の車名でその違いを表現◎
  • かつてのAMGモデルはボディ同色のフロントグリルやホイールに低められた車高そして大型エアロパーツなど威圧感を強調した外観が特徴だった!メルセデスの傘下に入ってからは落ち着いたスタイリングとなっている!
  • 『AMG』の名前の由来は創立者ハンス・ヴェルナー・アウフレヒト&技術担当エアハルト・メルヒャー&創業の地グロース・アスパッハの頭文字からなる◎日本導入当初はドイツ語風味で『アーマーゲー』と呼んでいた!
セダン 黒M

メルセデスAMG

Sクラス S65 ロング 2owner ショーファーPKG OPブルメスター3D

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
2016年 6.6万km 6000cc AT/CVT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
1070.0万円
本体価格
1035.0万円
ポルシェ 914  VW1.7L/左H/5MT 914/4初期モデル タルガTOP
  • 914開発には伝説的メンバーが携わる◎プロジェクトリーダーにフォルクスワーゲン経営一族と血縁関係にあった有名なフェルディナント・ピエヒ博士!開発責任者にポルシェの頭脳と呼ばれたヘルムート・ボット教授!
  • この個体の大きなポイントは非常に希少な914の最初期モデルであること◎特徴的な前後のメッキバンパーはホントに希少でほぼ見かけることは出来ない!更に日本国内での丁寧なセミレストアでほぼオリジナルを保つ◎
  • 更に軽量ボディとVW製4気筒エンジンをミッドシップの運動能力の高さ!リトラクタブルヘッドライトにタルガトップ装備!特徴的なボディデザインは現代では美しくカッコイイ◎フォグが埋められたアイアンバンパー!
  • エンジンをストールさせないよう回転をアオリながらクラッチを繋ぐと振動やエンジンが躍動する振動が背中に伝わる!目線も極端に低く実速よりスピード感は高い◎脱着式ルーフは快適なオープン・ドライビングを満喫!
オープンカー

ポルシェ

914 VW1.7L/左H/5MT 914/4初期モデル タルガTOP

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1974年 6.8万km 1700cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
859.1万円
本体価格
835.0万円
フェラーリ 328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有
  • クラシックフェラーリはコーンズD車かどうかよりその個体の現状の状態が大切!内外装・機関・整備履歴申し分ない個体です◎ショールームにて現車を是非確認してください!!人気EU仕様の新車並行車ネロデイトナ◎
  • 1985年フランクフルトショーで発表!12気筒モデルに対してスモールフェラーリとして人気を得ていた308の後継モデル◎丸2灯リトラクタブルライトを踏襲したボディデザインはピニンファリーナ!開閉も正常◎
  • 328本来の軽快な走りのフィーリングが素晴らい驚異的な個体!今まで308・328を7台ほど販売致しましたがその中でもズバ抜けた優良車で普段乗り可能!佇まいの良さは第一級品◎特筆すべきは程度と整備内容!
  • 内装は基本的デザインは308を踏襲!スイッチ類やメーターのレイアウトが改善され操作性や視認性は向上◎5MTのシフト部分は歴代フェラーリ・マシンと同様にゲートが切られ気持ちが高揚する!操作性は実に自然◎
クーペ・スポーツカー 黒M

フェラーリ

328GTS 3.2 1989y最終モデル 後期ABS付 重整備済記録有

年式 走行距離 排気量 ミッション 車検 修復歴 販売地域
1989年 8.9万km 3200cc MT 車検整備無 なし 東京都
支払総額
1326.1万円
本体価格
1300.0万円

表の見方

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