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フェラーリ

F8トリブート F1 DCT

カーボンファイバードライバーゾーンLED

提供：カーセンサー
支払総額(税込)
4138.4万円
（諸経費38.4万円含む）
本体価格(税込)
4100.0万円
年式
2020年
走行距離
0.3万km
車検
2025年7月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

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フェラーリV8の最 高到達点、V8ミッドシップモデル最後のガソリンモデル・・・オプション、カーボンファイバードライブゾーン+LEDのフェラーリF8 トリブートが入庫した・・・
フェラーリV8の最 高到達点、V8ミッドシップモデル最後のガソリンモデル・・・オプション、カーボンファイバードライブゾーン+LEDのフェラーリF8 トリブートが入庫した・・・
  • フェラーリV8の最 高到達点、V8ミッドシップモデル最後のガソリンモデル・・・オプション、カーボンファイバードライブゾーン+LEDのフェラーリF8 トリブートが入庫した・・・
  • 芸術的なエンジンパワーを安全に止めるには・・・大型のブレーキキャリパーとセラミック製のローターが必須だとは思わないか？
  • このSダクトはフェラーリがF1での経験からフィードバックされている・・・圧 倒的に空気を取り入れ、調整された道を通ってボンネット中央から抜けて行く・・・この時に生まれるダウンフォースはもの凄い・・・。
  • トリブートの場合は見せかけのエアダクトは必要ない・・・720p Sのパワーを路面に限りなく大きく伝える為にダウンフォースを起こさせる・・・勿論エンジンやローターの冷却機能設計も芸術的だから驚きだ・・・
  • 踏んで駆け抜けるエキゾーストサウンドを・・・アナタは想像できるか・・・。
  • 定員70人くらいの路線バスの馬力が240～270・・・トリブートは、この車重で720・・・この事実を数字だけでも理解できるだろうか・・・。とてつもない事だ・・・。
  • トリブートはオマージュの塊と呼ばれている、この丸目4灯式のリアコンビランプとそれを囲むボディー同色のパネルは308GTBや328GTB等へのオマージュだ・・・フェラーリの傑作なのだと改めて思う・・・。
  • いつの世も・・・芸術的な美術品は大切にして欲しい・・・。
  • トリブートはフェラーリ歴代ミッドシップ車の数々をオマージュして設計されたのは周知の事実だが、その中には計算された冷却とダウンフォースは自信があると記されている・・・これは美しい計算式で解決された。
  • F40をオマージュしたレキサンフードの中にはフェラーリ歴代V8モデル最 強スペックと言われ、ミッドシップモデル最後のガソリンモデル3.9直噴DOHCツインターボ、720馬 力を生み出すモンスターが棲む。
  • F8トリブートのトランクに備えられたパネルには、フェラーリが認めた販売時のオプションが刻印されている・・・この個体のオプションも調べてみると良い・・・楽しめると思う・・・。
  • オプションのヘットレスト一体型、カーボンスポーツシートはアナタの身体をしっかりとホールドしてくれるから高速走行でも疲れにくい、本当に良く設計されたシートだと私は思う、このオプションだけは選ぶべきだ。
  • このナビゲーションシートには誰が座るのだろうか・・・。
  • カーボンスポーツシートだけは外したくないオプションだ・・・。
  • コントロールしやすいF8だが・・・滑るギリギリの緊張感こそがスポーツカーだ！！！と考える人はこの「マネッティーノ」を右端まで回して走行するが良い、満足出来る、しかしクローズドコース以外ではお勧めしない。
  • トランスミッションは7ATの設定のみ、何故か？ギアリンクと吹きあがりの良さからMTでは間に合わずロスするとフェラーリは考えた・・・操作感欲しさでパフォーマンスが発揮出来ないのは寂しい故の「DTC」だ。
  • オプションの「カーボンファイバードライバーゾーン」これはステアリングリム上部に備わる「レブインジゲータ」でこけおどしではない・・・リミッターに当たって慌てる事はない・・・実用的な装備だと思う・・・。
  • 3.9直噴V8DOHCツインターボ：7AT：720馬 力：0-100/h　2.9秒：340/h：どこまで書けば理解出来る？
カーボンファイバードライバーゾーン＋LED：カーボンスポーツシート：3.9直噴V8DOHCツインターボ：フェラーリN8ミッドシップモデル最後のガソリンモデル。

基本スペック

年式 2020 排気量 3900cc
走行距離 0.3万km 車検 2025年7月
修復歴 修復歴なし 定期点検記録簿 ○
ワンオーナー - 正規輸入車 ○
エンジン種別 ガソリン(ハイオク) 駆動方式 2WD
過給機設定モデル ○ ミッション コラム7AT
ハンドル 左 乗車定員 2名
ドア数 2枚 ボディタイプ クーペ・スポーツカー
色 ホワイト 禁煙車 -
車台番号末尾 349 リサイクル
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。
保証 保証無
無償・有償保証とも無となります。

新車時の基本情報

車体寸法（全長×全幅×全高） 燃料消費率 最小回転半径
4620×1975×1215mm -km/L（JC08モード走行）
-km/L（WLTCモード走行）		 ーm
支払総額(税込)
4138.4万円
（諸経費38.4万円含む）
本体価格(税込)
4100.0万円
年式
2020年
走行距離
0.3万km
車検
2025年7月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。

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カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です

支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用

※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります

※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください

※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています

【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります

  • 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
    （登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）

カーセンサー

支払総額(税込)
4138.4万円
（諸経費38.4万円含む）
本体価格(税込)
4100.0万円
年式
2020年
走行距離
0.3万km
車検
2025年7月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

店舗情報

スプレーモ

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住所

北海道札幌市清田区清田2条3丁目7-27エンブレム清田

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営業時間
10:00〜18:00休業日以外

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン/クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ
    -/-/HDD/-
  • TV:-
  • 後席モニター
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ
    運転席/助手席/サイド/-
  • LEDヘッドライト
  • ディスチャージドランプ
  • カメラ
    -/-/バック/-
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給機設定モデル
  • スライドドア
    -

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