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  • ボルボXC40はカジュアルな秀作SUV。タイヤサイズが悩みどころ ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20180405-20103787-carview/3/
    2018年4月6日 ... ここ1年のボルボの勢いはすごい、XC60は日本カーオブザイヤー、北米SUVオブ ザイヤー、英国カーオブザイヤー、ワールドカーアワードを受賞。今回紹介するXC40も すでに欧州 ... まさにアワード総ナメ。もともとボルボが好きで、初代XC90.
  • 好調ボルボXC40に新たにT4エンジンを追加。長い納車待ち以外に欠点 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181109-20104473-carview/2/
    2018年11月20日 ... ボルボはSUVに対しXCという車名をつけるが、XC40はXC60やXC90ほどSUV然 としているわけではない。何系にも属さず分類が難しい。にもかかわらずフロントグリルに アイアンマークがなくてもボルボだとわかる。 これまでXC40のエンジン ...
  • V60クロスカントリー。エンジンも走りもドイツ車とは世界が違う(carview ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20151023-20102646-carview/
    2015年10月26日 ... かつてのボルボクロスカントリーと言えば、四角く背高なV70クロスカントリーに代表され る“ちょっと無骨でタフ”なヤツ。でも、今やすっかりイメチェンですな。スタイリッシュで 使えるコンパクトSUV、V40クロスカントリーに続き、ミディアムワゴン ...
  • 新型S90/V90に海外試乗。新世代ボルボのフラッグシップの実力にふれ ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160711-20102901-carview/
    2016年7月12日 ... とくにプレミアムカーは他国が追いつけないほどの実力と人気を兼ね備えた存在になっ た。だがここにきて、そのドイツ・プレミアム勢に敢然と立ち向かう勢力もでてきている。 その急先鋒がボルボだ。 Page 2XC90に続いてSPAを採用した新 ...
  • 新型ボルボV90とS90速攻試乗。新世代プラットフォーム採用の走りは ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170221-20103116-carview/2/
    2017年2月22日 ... ボルボカーズの大型サルーンである「S90」とそのステーションワゴン版の「V90」が日本 導入を果たした。 ... SUVとセダン/ワゴンでは室内高が異なるためにところどころ差異が あるが、インテリアデザインは全体としてはXC90によく似ていて、 ...
  • 新型XC40/V40が見えてきた。2017年から加速するボルボの野心 ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160607-20102863-carview/
    2016年6月7日 ... デザイン担当上級副社長として、かつてVWなどに在籍していたトーマス・インゲンラート 氏が就任して以来、ボルボのデザインはまさに大変革の中に居る。氏がゼロから手掛け た第一弾モデルとなる新型XC90を見れば、トールハンマーを ...
  • ボルボV90 R-デザインに試乗。ラグジュアリー路線で乗り味は“超熟”に ...
    https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170426-20103189-carview/3/
    2017年4月28日 ... ボルボは現在シャシーとエンジンの両方で、知的かつコンパクトなモジュール機構を採用 している。 ... そういう意味では、車高も重心も高いXC90の方が、それを補おうとして ロールやピッチングに対する制御がうまく調教できている。また同じV90 ...