メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗りたい車に乗るのが一番 8年ほど乗っていたV70から買い替えました。小回りがよく燃費のいい車を探して国産車を試乗したの ですが、いま一つ魅力を感じず、結局ボルボに戻ってきました。エコカー全盛の今、ハイオク車に乗る ことへの迷いもありましたが、今は気に入った車に乗っている充実感で“やっぱり買ってよかった” と感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買い得です ゴルフGTIからの乗り換えです。 実際に走っているのを見て気に入ってしまい、ほとんど衝動買いみたいに買ってしまいました。 1600CCですが、前車とトルクが同じくらいあるので動力性能に不満はないです。 まず、車に乗り込んでドアを閉めた音がなんともいいです。 ゴルフも皮シートでしたが、V60の方が上質な感じがします。 クッションも厚く疲れません。 18インチなのですこし突き上げ感はありますが、GTIよりも当たりが柔らかく高級感があります。 スピードを上げると、フラットな乗り心地になり気持ちがいいです。 エンジン音も遠くから聞こえる感じで、室内もとても静かです。 安全装置がいろ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
全車と同じ車を買いました 私はこの古いアナログ的なvolvoが好きなので満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T4 Rデザイン_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
誰にでも、お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 乗車形式: マイカー
100K運転してみて・・・ 以前にベンツのBクラスにも乗っていたことがあるのですが、 質感ともに、ボルボが上だと感じました。 あえて言うのなら、Cクラスに近いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:3.2 SE_RHD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
あまり外車外車って臆病になる事は無いのかなと思います。大きさも言うほど大きくは無いし、小さくは無いけど。元々デカイ車しか乗って無いのでバックモニターなんかあっても見ないと思いますね。 乗って見ると慣れるほど好きになる車じゃないかと思います。 多分ボルボで今後行くんでしょうね~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗りやすく癖もないので良い車だと思います。ギクシャク感の指摘もあるDCTですが、最初私も低速域で違和感がありました。エンブレが効いて信号の思ったより手前で止まりそうになったり。でも乗っているうちにアクセルワークでカバーしたりこの辺でエンブレがかかるので・・・などアクセルを離すタイミングもわかってきます。購入してみてわかった事ですがボルボって結構いいなーと思った事。買って損はないと思いますが、現在主流の追突防止システムなど一連の安全装備がない所が残念です。その意味でも金額によってはV60かV70を購入すれば良かったと思っています。しばらくは大事に乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70_RHD_4WD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
満足しています。飽きのこないデザインで現在も手放す気もありません! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: マイカー
1ヶ月乗っての評価です。 購入基準は300万以下で、全長4.5m車幅1.8m以下のハッチバックで上質な車。300万台だと日本車でもいい車も有るのだけど、小さくて上質な車って無いですよね。V40は欧州発表時から気になってたのですが、予想では350万+諸経費でコミコミ400万ぐらいかと思ってました。が、日本発表で269万。えっ?!って思い早速ディーラーへ。269万のT4は予想どおり客寄せパンダだったのですが、SE+セーフティーパッケージでも予約キャンペーンと下取り込みで50万弱値引して頂き、3百数万で購入できました。元々400万クオリティーの車と思っていたので大満足です。 燃費は通勤で12... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなかよい車ですが・・・ スタイリングと動力性能には意気込みが感じられますが、それだけなら国産車にもよい車があります。 価格的には買いやすい価格ですが、VWとの比較でしょうか。ベンツ、BMW、アウディのプレミアムブランドからは比較はできないように思います。 カバンでも機能とデザインだけなら1万円も出せば良い物がありますが、20万円のブランドカバンを買う理由は別にあると思います。 すごく考えさせられる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
全体的な評価 90点/100点中 非常に満足しています。快適性・スポーティ・エコ・セーフティ・スタイリング等が高い次元でバランスしています。 試乗した1・3シリーズ、A3、Aクラスがここまでバランスしているか?今となっては、検証できないが、個人的にはV40の圧勝だと思われ....購入は正解だったと... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S80
グレード:V8 AWD_RHD_4WD(AT_4.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
もうV8モデルが無いのが残念。とても良いエンジンなのに・・・・6月に売却予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
大人の車 買い換えを検討していた時期です。 もうワンボックスには乗りたくないと思い、ステーションワゴンを検討していました。 国産車で乗りたいと思うような車が見つからず、かと言って私のような庶民には、 中古でも500万超えが当たり前のメルセデスやBMW5シリーズのような高級車は高嶺の花。 妥当な予算で、マークXジオの新車で手を打とうと思っていました。 しかし何か物足らない。 V70の現モデルは3世代目ということですが、走行距離3万キロ程度の中古物件は当時250~320万。 検討していたマークXジオと完全に予算がかぶりました。庶民にとっては嬉しい話しです。 ある日、超美品の3代目V70を見つ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: マイカー
女の私が乗っててもかっこよかったと思いますし、故障もなく、快適に安心してのれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 乗車形式: マイカー
4/12納車されます! 当初、V40を購入しようと思ったのですが、値引きと装備と車格等を 綜合判断した結果、V60にしました! 普通のV60とRデザイン仕様とは、別格でした。 見た目も装備も! 以前は、ヴェルファイア(この車を運転していると運転がつまらなくなりました) で、その前はベンツB200ターボ(見た目がチープ)でした。 BMW3シリーズやベンツCクラスと比較しましたが、V60はほとんど見かけたことが ないので、V60にしました。 もちろん、車格や内装や装備もV60Rデザインだと負けていないと思います。 いろんなオプションを全部付けても値引きを入れて500万(諸費用込)で納まるのに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
不満な点はありますが、それをどうでもいいと思える程、満足する点が多い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目に反して暴力的に速い…それが最高にイイですネ! 実は855ばかり3台持ってます…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 乗車形式: 試乗
Cセグメントの革命児 これまで、維持費の面から輸入車は全て購入候補から除外していました。 今回この車の登場を受け、その考えが誤りだったことを通過させられました。 これは間違いなく現在の停滞気味な日本市場でも戦っていける車です。 つい先日価格帯の近い低グレードレクサスを買ってしまいました。 内装の質感や電子装備の先進性、そしてディーラーサービスなどを含めればレクサスのほうが圧倒的に優れていると感じます。 しかし車単体での完成度となるとV40が突出しているように思います。 もっと早くこの車の存在に気づいていたら絶対にこっちを選んでました・・・。 次の買い替え時期が来たらV40クロスオーバーへ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC70
グレード:XC70 3.2 SE AWD_RHD(AT_3.2) 2008年式 乗車形式: マイカー
私の場合、父から譲り受けたS70から初代V70最終型と経由して購入しました。大事に乗っていたのですが、追突事故を軽トラに起こされ経済的全損になってしまい、やむえず急遽中古車にて購入しました。探すと本当に流通していないので、結局ディーラーの経由でやっと発見しましたが、理由が『乗りだしで750万以上』という金額がネックでうれていないそうです。個人的にはSB型のボルボはデザイン的に嫌いでしたので、以前のボルボの印象の残る個の車が好きです。操作系はほとんど変化なしですので、運転するにも違和感ありません。2世代前からすると、本当に良い車になった気がしますが、以前の質実剛健な感じはしません。ボディ剛... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード:- 乗車形式: マイカー
総合評価は安全性・安定性に優れた設計になっていて、乗っていて安心感がありました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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