メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:V60 ドライブ_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
全体的には満足してますが。長くのった時のメンテは、どうかなと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:T4 Rデザイン_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
EU旅行中、外観に一目惚れ。 帰国後、即ディーラーへ行き、購入を決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:V50_2.4i_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: マイカー
もともと左ハンドルを右に持ってきているのでやはり使いづらい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
これまで20年あまり、4台のボルボを乗り継いできましたが、こんな経験は初めてです。 車だけでなく、ディーラー選びの大切さを実感しました。千葉から神奈川方面に展開してきたディーラーです。 さて、V60とは、こんな不幸(?)な出会いになってしまいましたが、かわいがってあげようと思います。 たぶん(?)すばらしい車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ 240 ワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
2007年12月17日、2009年08月02日、2011年3月7日、2013年7月5日、2014月2月12日に続いてのレビューです。今回は車検です。私がオーナーになったのは2005年9月です。以来2006年、2008年 、2010年、2012年、そして2014年の車検を通しました。現在の走行距離は25万キロ超えです。購入時が15万キロですので購入以来10万キロを走行しました。車検の金額は諸費用(税、強制保険、点検、車検代行、納車等)含めて2006年162,912円2008年221,458円2010年192,141円2012年241,961円2014年が267,691円です。ちなみに車検... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くも悪くも落ち着いて運転出来る車です。安全最優先のメーカーだけあって、安心して家族とドライブ出来ています。大きさの割には運転しやすくて、戸惑う事を予想していた妻も普通に乗ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 SE_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: 試乗
昔「ボルボは安全」といっていた時代は 車体が頑丈でした。 現代の「ボルボは安全」は アクティブセーフティとパッシブセーフティの装備や機能が特盛?ギガ盛? 安全と快適と楽しさがまとめて手に入る車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 SE_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
前車のトラヴィックも大変良い車で10年13万km乗りました。これが良すぎたためか、乗り換えに際し前車の乗り味より下げることができず、車種の選択で難儀しました。その結果落ち着いた車がXC60で、非常に満足してます。良い選択だったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
Highly recommended [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
総括すると満足のいく車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 乗車形式: マイカー
中古購入ですが、劣化した部品の交換を10万円位は覚悟しています。 交換してしまえば、もう数年は大丈夫だとおもいます。また中古の部品も豊富なので外車が得意な修理屋さんがそばにあれば、いいカーライフが送れそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:AWD_RHD_4WD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: マイカー
それなりに満足しています。年式相応のマイナートラブルもありますが想定の範囲内。致命的なトラブルが発生しない限り乗り続けていこうと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
先ず安全面で大変高い評価です。子供も免許を取る時期なので乗ってからも最低限の安心があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T6 AWD_RHD_AWD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
遠出用の車と割り切れば、かなり良い車です。 また、安全性もバッチリ。 乗っていて楽しいし、安心感があります。 燃費は遠出だと全く気になりませんが、リアシートのリクライニング機能がほしい。 改善されれば、言うことありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:2.4_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
850セダンから中古V70ワゴンへの乗り換えです。 V70初期モノはエンジンから足廻りまで850と共用でしたが、残念ながらインテリアの創りは相当安っぽくなっていました。後期バージョンでは改善?されたようですが・・・ たいがいのモノは飲み込めるし、家族4人で使用するのにはたいへん実用的な車でした。ATも4速ATから5速ATになったため意外と燃費がよろしかったし、家族の評判も上々でした。 以前から狙っていた車が手に入りましたので、お別れとなりました。 ボルボは食傷ぎみなのでしばらくは乗ら無いけど、次にボルボに乗るとしたらXC90かな~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
走る戦車時代からは想像出来ないほどスポーティになったVOLVO。しかし安全性はしっかりと受け継がれており安心かつカッコ良く乗れる一台だと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: マイカー
安全性は申し分の無い車で、乗っていての安心感があり、遠出でも疲れないため満足しています。 もう少し燃費がいいといいですが、気に入っている車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V50
グレード:V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: マイカー
重厚感のあるドアの閉まる音。オーディオの音質も良好。ただもう少し細かくセッティングできたり、DSPがついてるといいですね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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