メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
MやBには飽きた外車好きにはお勧めだが、 ただし、目立たないのでそこを理解して乗りつぶす覚悟で買うべき。安全装備てんこ盛りな割には買い得感のある価格設定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
好きがデカすぎてたまりません(。・ω・。)ノ♡不満点は不満と言うかもう少しこうであれ!的な個人的主観なので人によっては全く気にならないと思います^^ やっぱり見た目の美しさとパワフルな走行性がドハマりです(^_-)-☆これは愛以外に表現しようがない(。・ω・。)ノ♡www [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
年式が古いから新しいボルボに再来年買い替えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
高級感もありデザインも良いしとても満足してます(o^^o) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90
グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
納車の際 MY17とMY16では SENSUS操作が若干違って・・・と事で SENSUSの日本語操作をマスターしないと 評価できない車です。 ID登録必要な車って? WiFiでネット接続する出来る車って フリーWiFiにも接続可能って 何するの? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 試乗
一度ボルボに乗りたかったので、今乗っているエクシーガの車検が切れるタイミングにあわせて購入車種の検討を始めた。 最初は予算的にもV40系を考えていたんだけど、家族4人でスノボに行くのを考えると、ちょっと全体的に狭めなため、V60ということに。 残価設定型ローンなら、なんとか当初の予算に収まることもわかり、ほぼ即決で次のマイカーに決定。 対抗馬だったのはスバルのアウトバック、BMWのX3、VWのGolf Alltrackなど。ただ、今回はVolvoありきだったので、ホームページなどでの検討のみで、実車を見たのはVolvoのみ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
総評 この車、ある意味ライフスタイルを選びます。総額1000万円近いコストならもっと威張れる車もたくさんあります。速い車もたくさんあります。もっと実用的な車もたくさんあります。 V90クロスカントリーが琴線に触れた方の中で、脳裏に自分自身の生活の中にこの車がある風景を思い描ける方にはおすすめできるかと思います。 何かを削って無理をして購入する車ではありません。ライフスタイルが車に馴染むそんな姿が似合う商品だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:- 2006年式 乗車形式: マイカー
直せるものは直して、予防整備も行って長く乗りたいと思わせてくれる車です。20年20万キロが目標です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
安全性が抜群で、また4WDなので北海道の冬道も安心です。 雪道のカーブでもあまりアンダーが出ないように上手く電子制御されています。 現状満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S90
グレード:T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
とにかくデザインが気に入った。 フル安全装備が標準などのVOLVOの哲学も気に入った。 目的地まで安全安心快適に走り遂げる、クルマ造りが明確だ。 見た目のデザイン、クルマのコンセプトのデザイン、まさにトータルデザインされた車だ。 [ 続きを見る ]
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