メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:B4 AWD モメンタム_RHD_AWD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
商談から納車セレモニーまでの流れが、今までの日本車メーカー各社と全然違っていて、全てが新鮮な経験でした。 ボルボの安全な車を造るという姿勢に感心しております。 ハイテク機能が多過ぎて先進機能を全て使いこなせるのはいつになるのやら! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
10年落ちの中古でめっちゃ安かったですが、とてもきれいで程度も良い個体で大変満足してます。 前オーナー様に感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:B5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
エルグランドE51から15年ぶりの乗り換えなので車の進化にびっくり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
国産車のワゴンもいいのですが、優等生すぎて何かつまらないですね。 定期点検以外にも、何かと手を入れたいところがありので、諸先輩方のレビューがとても参考になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
国産車のワゴンもいいのですが、優等生すぎて何かつまらないですね。 定期点検以外にも、何かと手を入れたいところがありので、諸先輩方のレビューがとても参考になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
B4のDCTモデルを試乗せずに購入しました。どんな乗り味なのか少しドキドキです。穏やかにゆったりと乗りたいので、インスクリプションより乗り心地が良くて燃費が良いことを期待しています。 *17インチで正解だったようです。当たりが柔らかで乗り心地がとてもジェントルです。しっとりと段差を乗り越えて安定して走ってくれます。必要な時にはとても軽快に加速してくれます。車内もとても静かです。良い写真が撮れたら画像アップします! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
LEVORGからの乗り換え。歳も歳だし、ゆったり流すのにはいいかもです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
どこに行くのも安全、快適で非常に満足しています。インテリアも雰囲気があって気に入っています。EVの時代が本格的に到来するまでは乗り続けようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
妻が乗りやすいと言うので良しとします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
機能、デザインは満足できるが乗り心地の面ではもう少し上質感が欲しい。 購入した満足感は満たされるがSUV全盛期の現在ではワゴンばかりが注目されがちで一般的評価される事が少なく街中でもセダンを見かける事は殆ど無い、その為、個性を求める人には嬉しい一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
ボルボのディーゼルは生産はしているものの、日本には輸入されていない為、新車での購入はできません。ディーゼル音、煤等のメンテナンスが必要ですが、中古車市場ではお買い得な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:B4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(DCT_2.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
とても乗りやすいです。後席も広い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60 プラグインハイブリッド
グレード:リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド_RHD_AWD(AT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
乗り換えて3年で20000キロ弱。不具合と言えば購入1ヶ月後にバッテリー不良で交換したくらい。もう少しトルクがあれば…と思う事はありますが、日常生活では必要十分です。基本的にデザインが気に入っているのでまだまだ乗る予定です。 アルティテュードからSモデルに乗り換えて良かった点をいくつか。 ①嫁さんも頻繁に乗るのでシートメモリーがあるのは助かる ②冬は毎日氷点下なのでハンドルヒーターは神装備 ③最初からデュアルサンルーフが付いていたので開放感がパない ④カーテシランプが意外と明るくて助かる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:B6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
納車されたばかりなのでわかりませんが、燃費はそんなに良くない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: その他
愛車V60CCを磨きに出した時の代車。 既に2019年に生産中止となっており、後継としてはXC40になっているはず。 なので、古いと言えば古いのだが、立派なシートやガッチリしたボディは今でも決して色あせていないと思う。この辺りはまるで小さなV60のようだ。 ただ、乗り味まで上級モデルと同じ方向性を目指さなくてもよいと思う。 これに乗った後で自分のV60に乗ると、何て静かで高級なんだろうと思う。それがボルボとしての狙いで、V40をエントリーモデルとして位置付けているのかもしれないが、折角コンパクトで素性の良いボディなのだから、もう少し軽快でスポーティに振ったキャラクターでも... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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