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ボルボ ユーザーレビュー・評価一覧 (143ページ)
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- しっかりした質感の高い車だと思います。 ... 投稿日： 2002年12月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ C70カブリオレ
グレード：カブリオレ_LHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
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しっかりした質感の高い車だと思います。 販売店のフルチョイス車を購入しましたが、ボルボ車種の中では異なるイメージを持った魅力的な車です。 [ 続きを見る ]
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- 日本車と勘違いされるらしく「これボルボな... 投稿日： 2002年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ボルボ S80
グレード：2.4_RHD(セダン_AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
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日本車と勘違いされるらしく「これボルボなの？」と聞かれる。スタイルは自分の好みであるが、売れてないのも乗ってみてわかった。全体的にみていろいろと装備はついているが、何か乗っていて不安になる。正直ボロイ。高額車ならもう少し高級車らしく作って欲しい。本当に安全なのか？と疑ってしまう時がある。あと安全や環境をモットーとしている会社なら、もう少し積極的に自分達が作った車がかなりの電磁波を出している事に対応して欲しい。 [ 続きを見る ]
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- 堅実なスタイルが長く乗れる理由と思います... 投稿日： 2002年11月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4_RHD(ワゴン_AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
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堅実なスタイルが長く乗れる理由と思います。つまり、流行に左右されないしっかりとしたポリシーがあるのでしょう。車重が重いため、箱根などではちょっと困りますが、ターボを試してみたい。国産車に比べ不満な点もありますが、良くできた車と思います。 [ 続きを見る ]
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- 実用車として気兼ねなく使える。ベーシック... 投稿日： 2002年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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実用車として気兼ねなく使える。ベーシックモデルですが、特に不満は無く、 大きさの割には取り回しは思ったほど悪くは無いと思う。 [ 続きを見る ]
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- なかなか、味わいのある昔の北欧車って言う... 投稿日： 2002年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：- 乗車形式: その他
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なかなか、味わいのある昔の北欧車って言う感じのいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 文句は無いけど・・・少しトルクがほしい。... 投稿日： 2002年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ 740 エステート
グレード：740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他
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文句は無いけど・・・少しトルクがほしい。 [ 続きを見る ]
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- ・あらゆる面で、お・と・なの車と云う感覚... 投稿日： 2002年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 940 エステート (ワゴン)
グレード：940ターボ_エステート_RHD(AT_2.3) 1990年式 乗車形式: その他
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・あらゆる面で、お・と・なの車と云う感覚がとても強い、子供には 乗せたくないと思う程匠を感じる事ができる、数少ないく・る・まです。 大切に乗りつぶすまで、愛していける車と思っています。決して足など と思うことは出来ません。ですが、車は趣味のものですから、感性 如何、というところでしょうか。どこか、武士的な匂いを感じる点も 好みです。 女性に例えると、ただ単にスレンダーなモデルの様な人ではなく、 一生飽きずに、仲良く出来る良妻賢母の様なものでしょうか？ ですから、せめて、一輪の花とよろしくボディカラーは赤などが、 似合う気がいたします。 [ 続きを見る ]
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- 乗るにつれて序々に好きになってくる車と思... 投稿日： 2002年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：2.4T_LHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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乗るにつれて序々に好きになってくる車と思います。二十数年間、国産車に乗ってきて、今回、初めて外車（ボルボ）にしました。S60に飛びついたわけではなく、国産車や他の外車（BMW 3シリーズやベンツCクラス）と比較して、S60に決めました。初めての外車ということでかなりの違和感も感じ、選択を間違えたと思った時期もありましたが、数ヶ月経った現在、かなり気に入ってきました。長い期間、満足して乗りつづけられるのではないかという期待がでてきました。 [ 続きを見る ]
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- ﾅﾋﾞ以外は最高に良い車です。初めて買った... 投稿日： 2002年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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ﾅﾋﾞ以外は最高に良い車です。初めて買った車ですがとっても気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 早くみんなで愛車に乗ってスキーに行きたいな... 投稿日： 2002年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：2.4T_RHD(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
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早くみんなで愛車に乗ってスキーに行きたいなぁ [ 続きを見る ]
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- 国産からの乗り換えの為か、価格の割には、... 投稿日： 2002年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：XC_AWD_RHD_4WD(ワゴン_AT_2.4_ターボ) 1998年式 乗車形式: その他
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国産からの乗り換えの為か、価格の割には、装備が少ない。しかし、安全性は、高いので、安心して乗れる。個人的な好みからすれば、ミッション車を設定してほしい。 [ 続きを見る ]
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- 私は極めて大雑把な人間で、余り細かいこと... 投稿日： 2002年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ クロスカントリー
グレード：RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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私は極めて大雑把な人間で、余り細かいことは気にしません。しかし、我が愛車、使い込むうちにあちこち、日本車のオーナーであれば全く気にもかけなくていいような部分の上記の「イカレ」が出てきだしました。ドイツの自動車部品メーカーBoschに勤めている友人の話では、欧米人は「機械とは基本的に壊れるもの」という前提でいるそうで、その観点からは「機械なら壊れて当たり前」ということでOKになります。が、しかし、日本人は「機械は壊れてはならない！！」という絶対的信念で捉えており、その辺の差だというのです。 同様に、欧米人は「機械にはノイズは付き物である」とうスタンスでいるそうですが、日本人はこれまた逆に「... [ 続きを見る ]
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- これからのセダンの方向性をボルボ的に表現... 投稿日： 2002年10月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：2.4_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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これからのセダンの方向性をボルボ的に表現した車 [ 続きを見る ]
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- V70等新しいタイプが出ていますが、８５... 投稿日： 2002年10月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード：- 乗車形式: その他
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V70等新しいタイプが出ていますが、８５０の形は最高だと思います。ＡＢＳとかエホバの致命傷が出なければ。。。。まだまだ乗りつづけます。 [ 続きを見る ]
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- 走りということではV70よりも善いような... 投稿日： 2002年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ボルボ 850
グレード：- 乗車形式: その他
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走りということではV70よりも善いような感じがします。 好みの問題も多かれ少なかれあるとは思いますが・・・ ひとつ気になるとすれば、ボルボのディラーの対応です。正直今まで対応していただいたどのディーラーも修理や点検について細かい説明や値段の説明を事前していただいたことがありません。これだけかかったから払ってください、っていう感じです。長く乗りたい車なのにというのが本音です。 [ 続きを見る ]
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- まさにプレミアムコンパクト。クルーズコン... 投稿日： 2002年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S40
グレード：T-4_RHD(MT_1.9) 1999年式 乗車形式: その他
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まさにプレミアムコンパクト。クルーズコントロールからサンルーフ、シートヒーターまで付いてます。当時の価格が400万円弱は納得です。継続走行距離や平均燃費が一目でわかるトリップコンピューターは本当に便利です。高速では130kmから苦もなく加速し、さらに燃費も14km以上を維持します。標準装備のクルーズコントロールは減速して解除されても、すぐにスイッチ一つで設定速度まで復帰し、国産車と違い100km以上でも設定出来ます。 Ｔ－４のセダンはめずらしいようで、よく尋ねられます。高速ではなぜか覆面と間違われます。 性能、装備面で現行モデルよりも勝っていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 街中にも郊外でもとてもマッチしたデザイン... 投稿日： 2002年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード：ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.4) 1999年式 乗車形式: その他
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街中にも郊外でもとてもマッチしたデザイン及び機能で申し分ない。 [ 続きを見る ]
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- 日にちが経過して飽きるのでは無くより良い... 投稿日： 2002年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：2.4_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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日にちが経過して飽きるのでは無くより良い走りを提供してより楽しいドライブライフを過ごす事が出来ます。この車に満足していますが次回はT-5の走りを経験して見たいと思っています。NEW Eシリーズのベンツがもっとエクステリアが良ければEシリーズも検討したいと思っていましたが期待が外れてしまったのでまだまだボルボを乗り続けて行くつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 一言で言うとバランスのとれた車。 エク... 投稿日： 2002年9月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード：2.4_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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一言で言うとバランスのとれた車。 エクステリア・インテリアのデザインはもちろん個人の好みによるが、そこが気に入ったのであれば所有する価値のある車です。 乗り心地、雰囲気、走り、全てにおいて楽しくさせてくれる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ９４０、９６０、Ｖ７０（旧）も所有し最後... 投稿日： 2002年8月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード：- 乗車形式: その他
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９４０、９６０、Ｖ７０（旧）も所有し最後にこの車にたどり着いた。とにかく素晴らしく完成度の高い車である。ボルボはスェーデンのメーカーでもスェーデンで製造していない車種もある。特に塗装はスェーデン製が他の国で作っているものとは大きな違いがある。さすがにフラッグシップを名乗るだけのことはある。また、ＦＲの特性がこの車に活かされている。製造が終わってしまったことは悔やまれる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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