フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (95ページ)
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- アウトバーンを想定した高い基本性能 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： ヒキノスケ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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自動車の基準値として大変高い性能を有していると思います。この品質に馴染むと、国産車を見る目が厳しくなると思います。 [ 続きを見る ]
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- アウトバーン走行を前提にした高い基本性能 投稿日： 2021年8月11日
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投稿者： ヒキノスケ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2010年式 乗車形式: 仕事用
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10年落ちの4万キロ走行の中古車ですが、2000cc4気筒インタークーラーターボの高出力と、ハッチバックの普通さ、足回りやDSGなど高品質なパッケージは特筆すべき性能です。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手のいいミニバン 投稿日： 2021年8月8日
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投稿者： カヒロアキ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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箱の車には乗りたく無いが、使いでの良い車が欲しい方にお勧め。 国産車も高価になったので、手は出し易いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 自分にとってはよき相棒(^^♪ 投稿日： 2021年8月8日
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投稿者： GOGO5627 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：ヴァリアント TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
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SUV全盛にあって「通好み」な車だと思っています [ 続きを見る ]
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- コスパ良くて優等生な車 投稿日： 2021年8月7日
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投稿者： T19 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：ヴァリアント TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
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排気量の割には加速も早くて力もあります。Rlineはカッコイイです。 [ 続きを見る ]
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- デジタルゴルフ！(乗り出し1ヶ月レビュー) 投稿日： 2021年8月7日
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投稿者： トシ221 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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総合的には大満足な車です！ 購入前の参考意見になればと思いますし、購入後の方々には解決の方法のシェアとなればと思います！ [ 続きを見る ]
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- まぁNo.1でしょう。このサイズなら。 投稿日： 2021年8月6日
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投稿者： gamgy さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーとしては申し分なし。後席の大人乗車も苦にならない。 長距離はちとしんどい。運転アシストつければ大丈夫。 [ 続きを見る ]
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- 買い物だけじゃもったいない 投稿日： 2021年8月5日
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投稿者： しろぱさ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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日常ユースなら普通のポロで十分満足出来る。 [ 続きを見る ]
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- パワーと燃費のバランスは最高❗ 投稿日： 2021年8月3日
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投稿者： Ｔ&Ｔ★MOTOR’s サムちゃん。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI Trendine_RHD(AT1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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古いから仕方無いけど、壊れなければ最高 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くも中途半端 投稿日： 2021年8月2日
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投稿者： きょー(・ω・) さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
グレード：TSI 4モーション アップグレードパッケージ_RHD_4WD(DSG_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
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積載性は全グレードで変わりなし 燃費はハイライン＞R≒オールトラック 専用装備は樹脂フェンダーくらいなので オールトラックの独自性はあまりなく オールトラックを狙って買う人は少数か。 Rのパワーは必要ない若しくは価格帯が合わないが 北関東以北の生活圏で冬季は4輪駆動が必須 車庫等の問題でゴルフ以上のボディサイズは無理 生活スタイルからハッチではなくヴァリアント とか消去法で辿り着く車種のような感じ。 良くも悪くも中途半端な立ち位置なだけに 趣味と合えば意外とハマる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ポロコンフォートライン（2021MY）試乗～これはおススメの１台～ 投稿日： 2021年8月1日
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投稿者： 凌志 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
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以前から言っている、キーレスのコンフォートオープン機能が再度効かなくなり、担当Ｄラーに見てもらっている間に代車として借用。 街中を走らせる分には、これで十分すぎるくらいの動力性能（評論家風に言えば、動的質感）を持った車だった。 デビュー当時も同じコンフォートラインに試乗しているが、ドイツ車の常で、年数を経るごとに洗練の度合いが増している。 国産コンパクトカーでは味わえない（と思う）操舵フィール、ブレーキ、シートの良さ。 ハイオク指定だし、マイナートラブルも無いとは言えないが、それも含めて車で異文化に触れたい人には最適の選択肢。 ポロはTSI R-Lineだけ未体験だが、3気... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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