メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスに優れた、いい車です。 三菱レグナムVR-4からの乗り換えですが、 260PSから116PSになったとは思えないほど、もたつきがない。 外車入門には、最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
面白みが無いかな?って思っていたけど 買って良かったって思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスは最高です。このクラスの値段の車をお探しの方はぜひ、検討対象に入れてみて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
もうすでに130,000km走っていますが、走行上の問題は全く有りません。まだまだ問題なく走れそうです。家族3人の若い家族や年輩の夫婦に最高だたおもいます。サーフボードもなんなく入るし、キャンプのどうぐもステーションワゴンなみにはいります。これ以上の実用車はないですね。ただ、10ネン乗ろうと思ったら、VR6やGLXがいいのかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
ゴルフⅠにのってその後国産車に乗り、久しぶりにゴルフを購入、 今回はゴルフXEだったため特別装備のタイヤ・ホイール・皮ハンドル・明るいヘッドライト等満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴンV6_シンクロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
立派な兜や鎧はないけれど、仕事はキッチリやってくれる優れものです。出すぎず威張らず疲れずに、自分の居場所をわきまえた、そん(損)な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:CLi_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
地味な車だけどキッチリカッチリ造ってある。 街中で山道でも高速でもとても運転しやすい良い車だ。細かな点で気になるところはあるけれど、走り屋さん以外には超お勧めですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
故障も多いがトータルでは満足しています。外車入門には最適な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
ドイツ本国発売は6年前になるため設計は古い。新型も発売され、おすすめはできない。しかし、旧型になっても魅力はある。日本のスモールカーに比べてアドバンテージはあまりないが、がっしりとした造りと、高速での安定性はさすがと思わせるところである。高級車と並んでも引け目を感じないところもいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V5_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
作りがしっかりしており、同クラスの国産と比較しているのなら、絶対こちらを選ぶべき。私はワーゲン車からの乗り換えだが、ディーラーのサービスも良く、点検等にかかる費用も国産とほとんど変わらない。4.7mのサイズは取り扱いやすく、後部座席やトランクルームの広さ等全てに余裕を感じさせてくれる。インテリアが完成されてしまっているので、後からナビをつけたい時に困ってしまう。私は結局、取り付けをあきらめてしまった。オプションでのナビが数ヶ月後に出るという噂を聞いたが、値段はかなり高いらしい。この点は残念である。しかし全体的には、極めて良くできたクルマだと思う。ドイツ車らしさは前に乗っていたヴェントより... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
V6、4WD、この品質で400万は国産車以上のコストパフォーマンス。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
160km/h走行しても燃費がほとんど落ちない点と、高速の安定性で毎日通勤していて疲れない点は気にいっていますが、騒音の点ではこのクラスの国産車の方が静かな気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:ボーラ_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
カローラサイズで考えられうる最高のセダン。 私の年俸では思い切った買い物だったが,それに見合う車だった。 飽きがこないで10年乗れば,またVWを考えたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTi_RHD(MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
ボディー剛性の高さに関心しました。 乗っていて安心感があります。ハンドリングは少し重めかな?軽快さの代わりに質感があると言った感じです。 嫁さんでもMT楽しめてます。女性の方にもおすすめできます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_シンクロ_RHD_4WD(セダン_ティプトロニック_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスが非常に高いドイツ車だと思います。誰にでもお勧めできます。 長距離の運転が楽ですから、もう少し燃料タンクが大きければ、完ぺきだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ
グレード:カブリオ_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
いくつか不満な点もありますが、運転していて楽しく、気持ちよく、実に使いやすく、便利であるため、他にVOLVO V70WAGON、 PORSCHE911なども所有していますが、ついついGOLFカブリオレに乗る機会が多くなってしまいます。この1695mmの車幅は都内の抜け道を通行する際など有難いものです。是非、フルモデルチェンジで3ナンバーサイズにしないで、AT、エンジン等の改良を続け永く存続させて欲しいモデルです。 (後付けでパイオニアのインダシュHDDナビをつけましたが、高価ではありましたが、測位性能は現在最高レベルで満足しています。しかし、経路誘導はまだ完成には至っていません。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:ニュービートル_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
特に後ろ姿がかわいいです。外見はパーフェクト。エンジンもそれなりには走れます。二人乗りクーペとして使っているので大きな荷物もちゃんと運べてこの点に関して特に不満はないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_16V_LHD(5ドア_MT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他
新車時価格の価値は無いが、中古なら良車。 旧来のヤナセに加え、一部のネッツトヨタへも修理持込できるのが便利。 凝った装備も何も無い分、嫌味も無い。 淡麗辛口でアダルト向けの車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_RHD(AT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
安定はしているがスポーティーとまではいかない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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