メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
値段の割にはお買い得な車!! A4と兄弟車ということで、質感等を考えると350万円という価格は相当のバーゲンプライスだと思います。前車であるBHレガシィが300万円強であり、たった50万円程の上乗せで、これ程質感の高いワゴンが手に入るのですから・・・(レガシィの質感のなさ・安っぽさにを再度認識しました・・・走りに関しては秀逸ですが)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
初めて外車をお考えの方、小さなお子さんのおられる方、同乗者にクルマに弱い人が、おられる方、特にお奨めです。 クルマ好きの人は、皆ほめてくれ、またさりげなくあまりめだたないところも いいですね。 次のパサ-ト確実にでかくなりそうなので、10年は大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:標準車_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
購入の際にプジョーの○○7とどっちにするか迷ったのですが、よく試乗してみて、トータルバランスの良さでボーラにしました。 特にブレーキのフィーリングなんかしっかりしていて、運転していて不安を感じたことは一度もありません。室内は狭いという評判を聞きますが、車には正しい姿勢で乗るものと思っているので、ちょうどいいです。逆にあまり広いと落ち着かないのですが、ボーラは本当にちょうどいい。でもトランクは広い! 個人的に車はこうあるべきだと思っていたのが具現化されたのがボーラと言いたいぐらいに無駄が無く、すばらしい車です。本当に永く乗りたいと思う車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_RHD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
ハデさないのが長所でもあり物足りない点でもあるが、同じクラスの国産車にはない存在感があり永く乗れそうな車。 この内容でこの価格は安いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
おおむね満足ですが、やはり取り回しは楽ですが、高速道路の速度の維持が面倒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
外車であることをあまり意識せずにすむ車です。 同クラスの国産車と比較すると、どうしても割高感はありますが、 それなりの見栄えを持ち合わせた車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
とても気に入ってます。 不満な点も記載のごとく幾つか有りますが、この車の性格に合った走行を楽しんで行きたいと思います。納車後まだ3カ月ですが、すでに4回の長距離ドライブを家内と一緒に楽しんでいます。すごくドライブしたくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
マイナー前とは違う車のよう。プレミアム性が格段に上がったと思う。フェートンというVWのフラッグシップが出ることでパサートの新しい価値が生まれるだろう。本当に「ドイツのカチッとした高級車」のお手本のような車である。面白味は少ないが、その分長く付き合える車。また、「ワゴン」として見ても素晴らしい車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
この価格でこの性能、内装お勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
W8も考えたが乗りやすさはこちらの方が上であるような気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:ニュービートル_プラス_LHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
最近、どの車も同じに見える人はおすすめ。 この車は、シートに座ってそこから見えるもの全てが他のどんな車とも違います。 スイッチ類の使い勝手はすごくいいです。細かいところが良く出来てます。さすがドイツ車。 例えば、サンルーフのスイッチ。普通は目的の位置までサンルーフが動くまでスイッチを押し続けますよね。この車は、ダイヤルをカリカリ半分くらいのところまで回すと、後は自動的に半分まで開いて(閉じて)くれます。 うちは特に嫁さんが乗っていることが多いのですが、同じ車を見ると手を振らずにはいられないそうです。 この車を整備するのは大変だろうなって思います。試してないけど、ライトのバルブは... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:1.8T_RHD(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
実際の値段より高く見てもらえる、値段の分からない小型高級車という感じです。長く乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
みんな乗るのがわかります。初めての外車だけど故障もないし、いい車だと思います。静寂性を求める人にはうるさいかも。決して速くはないけどいい感じ。オプションのエアダムはかっこいいから付けるべき! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴェント
グレード:- 乗車形式: その他
基本的には地味な車であるが、V6に限っては、それなりにスポーティーなふんいきもあじわえるので、価格も安いしお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_E_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
スタイルのまとまりはハッチより◎。真面目な働き者。よく走るし、広いので、とてもおすすめ。赤いボディカラー最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:標準車_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
バランスが良くとれている車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_1.8) 1990年式 乗車形式: その他
とても新車価格が270万円の車ではありません。 150万円前後,カローラのライバル程度の車だと思う。 それでも今ならカローラの方を選びます。 一部の評論家がゴルフⅢのことを結構絶賛していましたが,やはり本当のことは自分で乗ってみないと分かりません。 ドイツ車,フォルクスワーゲンというブランドに強い憧れがある人以外には全くお勧めできません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_E_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
こんなはずじゃなかったのに・・ 荷室の広い車が必要となったことから、旧型ポロ(マイナーチェンジ前)から乗り換えました。荷室はスクエアな形状で非常に使いやすく、荷物もたっぷり積めるので、購入動機を満たすという意味では良い買い替えだったと思いますが、乗り心地等については正直期待外れでした(同じVW車でこうも違うものかと当惑しています)。 ATのシフトショックが少なく、エンジン音が静かになり室内の振動も減ったことは評価できますが、足廻りが柔らかすぎるためか、高速・山道の走行は非常に不安かつ車酔いしそうです。国産車と比べればこれでも十分に固いのかもしれませんが、家族にも不評のため近日... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTX_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
国産車では、マークⅡぐらいの程度。 乗りやすく、スタイルも飽きがこない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GT_RHD(AT_5ドア) 2001年式 乗車形式: その他
コンパクトカーの中では作りもしっかりしており、とてもいい車だと思います。しかしながら固体差が結構あるようです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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