メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:イクセプト_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
いい車です。Cヴィータからの乗り換えですが、しっかり丁寧に作った車だと感心しています(比較してはいけないと思いますが・・)。 コンパクトカーなので少し室内が狭い気もしますが、家族4人で長距離乗っても大丈夫ですね。 ゴルフⅣも末期モデルなので、安心していられます。今が買い時かもしれません。お勧めの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:R32_4ドア_RHD_4WD(5ドア_MT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
ほしくて4ヶ月待ったので満点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴンGLi_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ミニバンブームだがミニバンのどこがいいのか分からない。でかければいいってもんじゃないと思う。その点ゴルフすべてにおいて理にかなっていて最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
ディーラーの対応さえ良ければなーという感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴンGLi_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ゴルフワゴンを乗り継いだのですが、前の車の印象はとても良かったのですが、今のはちょっとトラブルが多すぎで治らなすぎ!もう違う車に買い換えるつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
四人家族なら、まず満足。これ以上の車は要らないと感じさせる。 しなやかな走りは、年老いた両親にも好評。 妻も先代の愛車プリメーラよりは、こちらの方が乗り回しやすい様子。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
同クラスの国産車(フィット、イスト、コルト、デミオ)と比べればかなり割高ですけど、お金をだせるひとは買っても後悔しない。むしろ買わないと後悔するかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:2ドア_RHD(3ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
もう二度と買いません。バックの時の擬音、パワーウィンドーの故障、リヤウォシャーがでない、ミッションの不調。と故障ばかり。これ以上に困ることが、もう3回も走行中に突然エンジンストップ!!(1回目は納車二週間後に)修理に出しても変わらず。いい加減に欠陥車であることを認めて欲しい。もうこの車には乗りません。手放すつもりです。事故があってからでは遅いですから・・・。メーカーの対応も・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: その他
所有する喜びがあります。 ストリームILからの乗り換えですが、ストリームはシートも悪く、燃費も悪く(8KM/L以下)、カッコも1ヶ月であきました。またストリームは皆さんが言うほど、あの巨体のせいかハンドリングがいいとは思いません。(ビートにも乗っているからかも知れませんが) ストリームを売って、ゴルフを買ったら、おつりが100万円程きたのに満足感は非常に高いので、いい事ばかりでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴァナゴン
グレード:GL_RHD(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
正規輸入は2000台弱といまになっては貴重な車ではないでしょうか。 購入後8年目になりますが,飽きるどころかますます好きになってしまう 車です。加速ははっきり言って遅いですが,トルクが2000回転で20 でますので運転している本人は十分満足ですけど。60キロからの加速 感がいい。高速道路では150キロで巡廻できる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
考え方の違いなのかな?国産に慣れてしまった人には、少し…… しかし国産はもうお腹いっぱいというひとには、とてもおいしい物だと思います。しかもあとあとの維持のことも考えてもゴルフは余り心配しなくても良い(その他の外車より)とおもわれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴンV6_シンクロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはMB190E2,6スポーツラインが別にあるんですが、既に12年ほど経過した車だけどまったく問題ない、今のVWならこれくらい使えるかな? 何故か、この車のラジオはAMが聞こえる。 国産車から乗り換えても違和感はほぼ感じないと思います、きっとじっくりと 国産車の研究をされているんでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
買ってよかったと思う。おすすめです。 購入時にアウディA4、ホンダアコード、メルセデスCクラス、ボルボS60、トヨタブレビスとプログレ、BMW3シリーズ、シトロエンC5と比較しました。それぞれ良い点がありましたが、自分の中で価格対効果が一番高かったパサートに決めました。最大の後悔といえば、同クラスの中ではおそらく一番ハイテク快適装備がついていない車を選んでしまったという点と日産のティアナとの比較が出来なかった点でしょう。しかし、結局のところハンドルを握ることに喜びを感じているのだから、たいした後悔ではないのでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
オールマイティなハイスピード・ハイウェイ・クルーザー 高速道路を主体に長距離をどんな気象条件でも疲れずに短時間で移動するにはもってこいの1台。 セダンでもスタッドレスを履かせておけば、気の向いたときにふらっとSKIにも行けます。 荷物をたくさん積みたい方にはワゴンもお奨め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
ゴルフⅢからの乗り換えです!(タイミングベルトが切れて・・・85000キロ)でも又ゴルフに(笑) ガイシャは初期モデルは絶対おすすめできません!! 最低三年は経たないと・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:ボーラV6_4MOTION_LHD_4WD(MT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
乗り換え前は、GOLFⅢのワゴンに乗っていましたが、前車の方が100倍正しい車だと思います。 私の場合自制心がないので、この車を運転していると、前方が開けた時に思わず猛ダッシュしてしまうこともしばしば。つくづく「車の安全性って何だろう」と、考えてしまうこの頃です。 満足な点に、「目に見えるところ、手に触れるところ」の質感高し。と書きましたが、逆に「目に見えないところ、手に触れないところ」には徹底的なコストダウンというか割り切りが見られます。ただ、この内容でこの価格であれば仕方のないことですし、これが現在の複雑高度な自動車生産技術における最適化設計であるとするならば、目くじら立てていち... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン コラード
グレード:- 1993年式 乗車形式: その他
動感の質は非常に高い車だと思います。ゴルフをベースにしたアルピナのようなものです。それだけに熱系の弱点がなんとも惜しまれます。これは個体の問題か、またVR6コラード自体の問題かはわかりません。壊れて路肩に止まった車を見ると、「乗り換えるぞ!」と決意するのですが、修理のため持って行かれる姿を見ていると、その格好良さに魅せられ、さっきの決意はどこへやら。ハンドリングは普通に乗れば強めのアンダー。でもブレーキを残し気味にタックインすれば、見事にニュートラルステア。そこからは信じられない位トラクションが利き、大変気持ちのよい操縦性です。事情があり、近々手放さねばならず、本当に寂しい気持ちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
アタレば良い良い、ハズレは怖いです、400万ドブに捨てた想いです。 とりあえず売ります、幾ら回収できるか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード:VR6_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
この車に出会ってからは他の車に殆ど興味がなくなりました。 もう新車では国内販売されてないし、台数も少ないようなので希少価値はあります。欧州のほうではモデルチェンジしたシャラン、日本では復活しないんでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
不満な点のコメントのサスに関しては変更したらあのゆったりしていて それでいて高速でも不安のないあの味が失われてしまうかも知れません 3年乗って次の車もモデルチェンジしたパサートがいいと思っています ただ2年後にモデルチェンジしないと困ります。 この価格ではベストバイの車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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