フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (445ページ)
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- 同クラスの国産車（フィット、イスト、コル... 投稿日： 2003年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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同クラスの国産車（フィット、イスト、コルト、デミオ）と比べればかなり割高ですけど、お金をだせるひとは買っても後悔しない。むしろ買わないと後悔するかも？ [ 続きを見る ]
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- もう二度と買いません。バックの時の擬音、... 投稿日： 2003年3月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：2ドア_RHD(3ドア_AT_1.4) 2001年式 乗車形式: その他
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もう二度と買いません。バックの時の擬音、パワーウィンドーの故障、リヤウォシャーがでない、ミッションの不調。と故障ばかり。これ以上に困ることが、もう３回も走行中に突然エンジンストップ！！（１回目は納車二週間後に）修理に出しても変わらず。いい加減に欠陥車であることを認めて欲しい。もうこの車には乗りません。手放すつもりです。事故があってからでは遅いですから・・・。メーカーの対応も・・・。 [ 続きを見る ]
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- 所有する喜びがあります。 ストリームI... 投稿日： 2003年3月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: その他
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所有する喜びがあります。 ストリームILからの乗り換えですが、ストリームはシートも悪く、燃費も悪く（８KM/L以下）、カッコも１ヶ月であきました。またストリームは皆さんが言うほど、あの巨体のせいかハンドリングがいいとは思いません。（ビートにも乗っているからかも知れませんが） ストリームを売って、ゴルフを買ったら、おつりが１００万円程きたのに満足感は非常に高いので、いい事ばかりでした。 [ 続きを見る ]
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- 正規輸入は２０００台弱といまになっては貴... 投稿日： 2003年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴァナゴン
グレード：GL_RHD(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
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正規輸入は２０００台弱といまになっては貴重な車ではないでしょうか。 購入後８年目になりますが，飽きるどころかますます好きになってしまう 車です。加速ははっきり言って遅いですが，トルクが２０００回転で２０ でますので運転している本人は十分満足ですけど。６０キロからの加速 感がいい。高速道路では１５０キロで巡廻できる。 [ 続きを見る ]
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- 考え方の違いなのかな？国産に慣れてしまっ... 投稿日： 2003年3月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード：ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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考え方の違いなのかな？国産に慣れてしまった人には、少し…… しかし国産はもうお腹いっぱいというひとには、とてもおいしい物だと思います。しかもあとあとの維持のことも考えてもゴルフは余り心配しなくても良い（その他の外車より）とおもわれます。 [ 続きを見る ]
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- ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはＭＢ... 投稿日： 2003年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード：ワゴンV6_シンクロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
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ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはＭＢ１９０Ｅ２，６スポーツラインが別にあるんですが、既に１２年ほど経過した車だけどまったく問題ない、今のＶＷならこれくらい使えるかな？ 何故か、この車のラジオはＡＭが聞こえる。 国産車から乗り換えても違和感はほぼ感じないと思います、きっとじっくりと 国産車の研究をされているんでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 買ってよかったと思う。おすすめです。 ... 投稿日： 2003年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード：V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
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買ってよかったと思う。おすすめです。 購入時にアウディA4、ホンダアコード、メルセデスCクラス、ボルボS60、トヨタブレビスとプログレ、BMW3シリーズ、シトロエンC5と比較しました。それぞれ良い点がありましたが、自分の中で価格対効果が一番高かったパサートに決めました。最大の後悔といえば、同クラスの中ではおそらく一番ハイテク快適装備がついていない車を選んでしまったという点と日産のティアナとの比較が出来なかった点でしょう。しかし、結局のところハンドルを握ることに喜びを感じているのだから、たいした後悔ではないのでしょう。 [ 続きを見る ]
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- オールマイティなハイスピード・ハイウェイ... 投稿日： 2003年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード：W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
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オールマイティなハイスピード・ハイウェイ・クルーザー 高速道路を主体に長距離をどんな気象条件でも疲れずに短時間で移動するにはもってこいの１台。 ｾﾀﾞﾝでもｽﾀｯﾄﾞﾚｽを履かせておけば、気の向いたときにふらっとSKIにも行けます。 荷物をたくさん積みたい方にはワゴンもお奨め。 [ 続きを見る ]
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- ゴルフⅢからの乗り換えです！（タイミング... 投稿日： 2003年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GLi_RHD(5ドア_AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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ゴルフⅢからの乗り換えです！（タイミングベルトが切れて・・・85000キロ）でも又ゴルフに（笑） ガイシャは初期モデルは絶対おすすめできません！！ 最低三年は経たないと・・・ [ 続きを見る ]
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- 乗り換え前は、GOLFⅢのワゴンに乗って... 投稿日： 2003年3月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード：ボーラV6_4MOTION_LHD_4WD(MT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
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乗り換え前は、GOLFⅢのワゴンに乗っていましたが、前車の方が100倍正しい車だと思います。 私の場合自制心がないので、この車を運転していると、前方が開けた時に思わず猛ダッシュしてしまうこともしばしば。つくづく「車の安全性って何だろう」と、考えてしまうこの頃です。 満足な点に、「目に見えるところ、手に触れるところ」の質感高し。と書きましたが、逆に「目に見えないところ、手に触れないところ」には徹底的なコストダウンというか割り切りが見られます。ただ、この内容でこの価格であれば仕方のないことですし、これが現在の複雑高度な自動車生産技術における最適化設計であるとするならば、目くじら立てていち... [ 続きを見る ]
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- 動感の質は非常に高い車だと思います。ゴル... 投稿日： 2003年3月1日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン コラード
グレード：- 1993年式 乗車形式: その他
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動感の質は非常に高い車だと思います。ゴルフをベースにしたアルピナのようなものです。それだけに熱系の弱点がなんとも惜しまれます。これは個体の問題か、またVR6コラード自体の問題かはわかりません。壊れて路肩に止まった車を見ると、「乗り換えるぞ！」と決意するのですが、修理のため持って行かれる姿を見ていると、その格好良さに魅せられ、さっきの決意はどこへやら。ハンドリングは普通に乗れば強めのアンダー。でもブレーキを残し気味にタックインすれば、見事にニュートラルステア。そこからは信じられない位トラクションが利き、大変気持ちのよい操縦性です。事情があり、近々手放さねばならず、本当に寂しい気持ちです。 [ 続きを見る ]
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- アタレば良い良い、ハズレは怖いです、40... 投稿日： 2003年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード：ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
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アタレば良い良い、ハズレは怖いです、400万ドブに捨てた想いです。 とりあえず売ります、幾ら回収できるか？ [ 続きを見る ]
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- この車に出会ってからは他の車に殆ど興味が... 投稿日： 2003年2月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン
グレード：VR6_RHD(AT_2.8) 1998年式 乗車形式: その他
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この車に出会ってからは他の車に殆ど興味がなくなりました。 もう新車では国内販売されてないし、台数も少ないようなので希少価値はあります。欧州のほうではモデルチェンジしたシャラン、日本では復活しないんでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点のコメントのサスに関しては変更し... 投稿日： 2003年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード：W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
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不満な点のコメントのサスに関しては変更したらあのゆったりしていて それでいて高速でも不安のないあの味が失われてしまうかも知れません ３年乗って次の車もモデルチェンジしたパサートがいいと思っています ただ２年後にモデルチェンジしないと困ります。 この価格ではベストバイの車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点に書いたトルクと燃費を解消するた... 投稿日： 2003年2月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
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不満な点に書いたトルクと燃費を解消するためにSEV（インジェクション・HB・エキゾースト、合計７万、使い回し可能HB・エキゾースト）を装着しました。燃費も向上！！出だしのトルクもpolo自体が排気量アップしたみたいにモリモリ引っ張ってくれます。これで問題解消、宣伝ではないですが八王子に「JET SET」（サイトもあります）があります。そこで物をつけて試乗させてくれます。是非、解消したい人は検討の価値あり！！ 国産より値段が５０万くらい高いので5、7年で変えるなら国産の方がいいですし１０年乗るつもりなら買いだと思うし乗れると思います。ちなにディーラーで聞いた話ではドイツの平均所有期間は1... [ 続きを見る ]
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- 輸入車の価値ともいえる個性がある。気取っ... 投稿日： 2003年2月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード：V5_RHD(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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輸入車の価値ともいえる個性がある。気取っていない。サイズが丁度いい。価格設定も良い。 [ 続きを見る ]
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- 数々の安全装置が運転しているときに絶大な... 投稿日： 2003年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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数々の安全装置が運転しているときに絶大な安心感をもたらします。パワーの不足感の記事などをよく見ますが、そんなことはカタログを見れば一目瞭然です。無意味な議論です。この車のコンセプトは絶対的なスピードや加速ではありません、安全と快適です。これが理解できれば、買いの車です。 とにかく良くできた車であることは間違いありません。 [ 続きを見る ]
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- 雪道のW8もGood！ﾄｰﾙｾﾝﾃﾞﾌ４... 投稿日： 2003年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード：ワゴン_W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
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雪道のW8もGood！ﾄｰﾙｾﾝﾃﾞﾌ４motion+ESC+ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸの組み合わせはｼﾋﾞｱｰな条件でも最高の安定性を提供してくれました。冬道のLongTouringも楽しくなりました。 [ 続きを見る ]
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- トヨタエクシブからの乗り換えであるが、コ... 投稿日： 2003年1月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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トヨタエクシブからの乗り換えであるが、コンパクトカーにサイズダウンしたという違和感がほとんどない。２７０万円のゴルフより１９８万円のポロの方が価格に対する満足度は高いと思う。トータルの完成度が高いので国産コンパクトカーではこの満足感は得られないだろう。乗ったあとではポロの価格が高いとは思わない。ソフトな乗り心地が好きな人には向かないかもしれない。７５ＰＳのエンジンが不満な人はＧＴＩの発売を待った方がよいと思う。職場の車好きの同僚も私のポロを見て気に入り、カタログをもらってきた。出しゃばりすぎず地味でもないという感じか。 [ 続きを見る ]
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- これと言って目立つ部分もないけど、質実剛... 投稿日： 2003年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴェント
グレード：CLi_RHD(AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
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これと言って目立つ部分もないけど、質実剛健で本当に「いい車」 だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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