メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ
グレード:カブリオ_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
走行フィール良し。品質は劣悪。残念ながら実際に購入した正直な感想。個体差もあるようだが、日本車と同じ感覚では付き合えない。いつ故障するかという不安が常につきまとい、気にしながらの運転。これでは良い「道具」とは言えない。故障の前科持ちが多い為、少なくとも中古車はお勧めしない。認定中古車もだめ。彼ら(VW)は修理するたびに8万円かかるパワーウインドウの不具合をありがちな故障と考えている。その程度の品質管理感覚。認定の意味無し。 新車なら購入後数年間は、魅力が不満を上回る。 最後に、評論家をあてにし過ぎてはダメ。彼らは新車を試乗してそこから購入後の生活を「想像」しているだけ。実際に購入した... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
何にこだわるか?? です。 無責任な言い方かも知れませんが、これにつきると思います。仮に、デザイン・走行性・室内・頑丈さ・安全性・馬力など全てを求める方は、もっとお金を出しましょう。『いい物をより安く』当然私もこの言葉は好きなのですが、購買活動全体を通して考えると、この言葉の裏には、何かがあるはずです。プロしか見抜けない何かが・・・ ということでおすすめ度は『5』です。上記に記載している『満足している点』にこだわる方にはお勧めですし、逆に、『不満な点』にこだわる方にはお勧めできません。あと、故障などについてですが、確かにちょこちょこあります。(私の場合致命的な故障はまだないですが。)... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
乗り心地や装備からすると、やや高価?しかし全てを納得(故障トラブル・メーカーの対応を我慢すれば)しての購入でしたら良いのではないでしょうか。厳しいレポートも有りますが、その方の気持ちは良く分かります、国産にしてもしかり、よくよく検討してからの購入は絶対必要です。(新車の時の塗装トラブルもレポートに有りましたが、結構良く聞きます)「車は当たり外れがあります!」そして、車(納車前)が汚過ぎる事ですかね、国産の比ではありません、国産でしたら当然のクレームも外車には通用しない事を痛いほど知りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
ゴルフからの乗替えです。9Nポロは良い車だと思います。室内はゴルフ3との比較で遜色ないと思いますし、1.4ですが、1.8のゴルフに走りも負けてないと思います。ただ、高速走行のドッシリした安定感は、ゴルフの方がもう一枚、上回っていたように感じます。ポロのやや高くなった視界がそう感じさせているような気もします。シートは悪くなったのかなー。時々、腰が痛くなります。ゴルフではそんなことなかったのに。 ぼくは国産スモールカーとの比較でポロを見ていません。一般市民の足車として、世界中から尊敬を受けて来たゴルフの使命を受け継ぐ車として、ポロを選びました。小さいサイズ、小さいエンジン、でも本物の乗... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
下二つのレポートは荒らしですかねえ。さて、総評です。6Nから9Nに乗り替えです。車重が増えた分もたつき感は否めません。6Nよりは落ち着いた走り、ととれば良いのかもしれませんが。私としては、ルポや6Nのようなやんちゃな走りが好きなんですが、これはこれでゴルフ的とでも言えるのではないでしょうか。コーナリングは向上していますね。あとは当地、積雪アイスバーンをどのように走ってくれるのか楽しみです。6Nは四駆に負けず劣らずの安定性を持ってました。内装面ではオーディオ、エアコン類が上部に設置され、視認性や操作性が向上しています。個人的には外気温表示がなくなってしまったのが残念です。それとCDチェンジ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
アバウトさは天下一品! ディ○○○の社員が申してました、私だったら200万近くも出して買わないですって?・・・これって何なの???ポリシーもアバウトなのでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ヴェント
グレード:GLi_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
PWの故障も今のところなし。このドッシリ感が大好きです。燃費も思ったよりかは良いですし、普段のアシに使うには最高のセダンですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:5ドア_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
機能的には半分の評価、しかし外車がアバウトとは言い「事故車」を買わされたと思っています。(くじ引きなら大外れです)この一台だけでしょうか?決してお勧めは致しません。よくよく検討下さいよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:Lupo_Comfort_Package_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
「意外と飽きない車」です、正直な感想は。 もともとパワー重視のMTの国産スポーツに乗っていて、結婚を期に奥さんのことも考え乗り換えたのですが、どんなパワーある車でも違反気にして飛ばせないことを考えると、こういう車で高速を法定速度+αで安定感ある走りが出来ることも楽しい、と割り切るに十分な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(AT_1.8_ターボ) 2001年式 乗車形式: その他
乗っていて非常に飽きない車です。現在86000キロまで乗っていますが エンジン関係、駆動系、足回り関係は全然トラブルはありません。 現行モデルから手軽な車というよりも、少し高級感があるように感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:GTI_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
見た目にダマサレタらだめだめ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:4ドア_Leather_Package_RHD(5ドア_AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
小型車としてはいい出来だと思います。フィット、マーチ等と乗り比べましたが段違いに乗り味がシットリしていて良かったです。フィットに比べて体感速度が遅く感じられるので、遅いと感じますが実際にはスピードが出ます。しかし山道での登りはかなりつらいです。高速道路ではかなり快適に巡航できますが、ホイールベースが狭い為、路面のギャップでふらつきます。(上信越道等で)マイナー初期不良は、ステアリングコラムからの異音、シートの軋み音、天井パネルの端が少しずれていた為パネル交換、内気循環モード(モーター)不良が有りましたが、いずれもディーラーでのスムーズな対応ですぐに直してもらいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:ニュービートル_ターボ_RHD(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
NBターボ買っちゃいました。納車はまだです。したがって、外観以外はまだ未評価なので6点にしておきました。燃費はよく分からないので、希望値を書いておきます。納車後に全ての項目を再評価して、また投稿したいと思っています。 突然の事故で前車を失ってしまい、どの車に乗ろうかと思案にくれていました。その時、NBに出会いました。個人的にはマニュアル車で青色が欲しかったのですが、マニュアルはターボにしかなく、青はベースモデルにしかなかったので、色を取るか、マニュアル車を取るか悩んだ末、ターボを選択しました。実は、さらに、今、迷っていることがあります。それは、ターボ車の色です。今、赤にするかシルバーに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ルポ
グレード:Lupo_Comfort_Package_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
ドイツ車に故障が多いと思うのは間違えです。 ドイツ車がスタンダードで、あらゆる面で日本車が優れすぎているんです。 最近、そう思うことにしました。 見た目だけは世界一でしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
本当にすばらしい車です。今まで国産車ばかり7台乗り継いで来ましたが、今回の買い替えでスカイライン、ブレビスとの比較、試乗の末決定しました。約2ヶ月経ちましたので印象をレポートします。まず基本的なサスペンション、ハンドリングなどの安心感が一桁違う気がします。(エンジンについては国産車も健闘しています) 雨の日の高速でも矢のように直進しますし、ハンドルが水溜りでとられることも皆無です。また山坂道でも豊かなエンジントルクと優れた4WDで気持ちのよい走りができます。決して見栄がはれる車ではないですが、良い物を選んだ喜びがわいてきます。 またVWの場合、ヨーロッパ各国の価格と日本でのそれとがあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
グレード:ワゴン_GLi_RHD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ゴルフらしさが・・・・・・・・・・・ 僕の場合ディーラーで購入したのでは、無く販売協力店ですからその後のアフターやつけたいパーツなどの都合で購入半年で10回以上台車を借りました。 みなVWの車なんですが、一番印象に残っているのは、ゴルフⅢのCliのディーゼル 5Fでした。 かなり疲れた感じだったのに元気に走り気持ち良く曲がりました。 そうは言ってもやはり自分の選んだゴルフⅣワゴンが一番です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ボーラ
グレード:ボーラV6_4MOTION_LHD_4WD(MT_2.8) 2003年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスは満点、これ以上はない。 絶対的には、メチャ御買得だと思いますが、もう新車での購入は出来ないので残念です・・・ コンパクトサイズの、スポーティセダン+プレミアム性では、これ以上の車両は無いと思います。 ただし、標準車のままでは、あくまでの直線番長なのを、お忘れなく! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート ワゴン
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式 乗車形式: その他
トータルでは非常に高い満足を感じてます。 友人のBMW5とかVOLVO70と比べても値段ほどの質や性能の差を感じることなく並べたかんじではむしろ・・・・(ひいきめでしょうか?) あとはこれから純正ナビの性能を上げるようななにかいい案があれば是非メーカーで対応して欲しいです。 また、環境対策としては、日本と求める対象が違うのでしょうが、せっかく実施している対策についてなにか正当に評価を求めるようにできないものでしょうかねぇ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサート セダン
グレード:W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式 乗車形式: その他
高速で運転して楽しいクルマです 街中での走行はギクシャクして苦手みたい ちょっとマニアックなのが気に入ってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:標準車_RHD(5ドア_AT_1.6) 1997年式 乗車形式: その他
・外車は故障が多いとは聞いていたが、デザインに魅力を感じ、購入した。しかし、ここまで故障が多いとは…。来年春には国産車を検討しています。もう外車はこりごり。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!