メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
最強のアシ車です。晴れの日も雨の日も風の日も気持ちが↑↑な日も↓↓な日もオールマイティに乗れますが、高揚感の少ない大人のハッチバックです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.4
グレード:プロ_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
主に週末のレジャー(ゴルフ)に使用。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
「ゴルフに乗ってます」というと「そーゆー人なのね」と感じてもらえるのがラクでした。実際には自分はそーゆー人(クレバーでセンスの良いこだわり派みたいな)ではないです。 北●景子にはDA●GOみたいなステキな旦那さんが似合うけど、千●の大悟さんにも遠く及ばない自分には出来過ぎた女房みたいなものでした。(表現合ってるか?) 結局なにが言いたいかというと、「めっちゃ良いクルマです!」 自分が立派な人間になれたら、またいつか乗りたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
大きさもちょうどいい 速い! 乗りやすい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI ハイライン マイスター_RHD(DSG_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
二人で利用するならベストの大きさ、動力性能の高さに似合わず良好な燃費、猛暑の中 効きの良いエアコン。 フル装備(LEDヘッド・純正ナピ・シートヒーター・ACC・バックカメラ等)マイスター標準装備。 とても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
他社も狙える価格帯に、マイナーとも思われがちな車種に乗る所有感と、秘めたパフォーマンスに満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ
グレード:TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
低走行でいいコンディションを見つけることができたので、総合的には大満足!これから少しずつ自分好みに…と思うので皆さんの投稿で色々勉強させて頂きます✌︎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ムーヴアップ!4ドア_RHD(ASG_1.0) 2015年式 乗車形式: 家族所有
おっさんが乗るにはちょっと恥ずかしい気もするが、女性が乗るにはいいんじゃない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント
グレード:ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段使いしても不満の無いハイパフォーマンスモデル 速度域があがるほどに安定感を増してゆき 一般道を流している感覚で高速域の走行が出来てしまうためかなりの自制心を要求されます ヴァリアントモデルなのでハッチバックモデルには絶対的な走行性能は劣りますが それを補って余りある積載能力 タイヤ&ホイールセット4本を積んで さらに4人乗車で一泊分の荷物を載せられます 何よりもイグニッションオンの瞬間が最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートオールトラック
グレード:オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
評論家さんは版で押したように「質実剛健」「実用」とか「Understatement(控え目)」とかおっしゃいますが,Volks Wagen(国民車)への偏見ですよね。そんなことはありません。シンプルでシャープなデザインと重厚感はたまりません。まさに das Auto=the Car です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス
グレード:TSI 1st_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有
コンパクトなサイズに、華美ではないいいもの感を感じれる良いだと思います。 Bセグメントの中でも小型SVUは乗りやすいですね。 Poloの市場を大きく奪ってしまうような車だと思います。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
期待以上の走りの軽さにはおどろきました。 [ 続きを見る ]
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