フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)
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- 運転して楽しいが、気になるところも多い（１年レビュー） 投稿日： 2023年9月6日
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投稿者： コンパクトカー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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運転の楽しさ、乗り心地など、基本性能は満足できると思います。 操作性が良くないのは不満です。 [ 続きを見る ]
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- 味わい深く壊れない相棒。 投稿日： 2023年9月6日
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投稿者： 白くま監督 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード：TDI 4モーション Rライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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かなりパーフェクトに近い車です。誠実でありスポーツマンであり包容力もあります。 乗らないと良さが分かりずらい車です。 でもとても良いくるまです。 踏めばグオーっとモリモリトルクでエアコン、満員関係なくさ加速します。楽しく誠実な車です。 [ 続きを見る ]
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- いぃ～クルマ。 投稿日： 2023年9月4日
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投稿者： ashimawari さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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納車から約1ヶ月ほぼ毎日通勤やらで運転してますがこれは…自分的にはSUPERCARです。もっと高くて凄いクルマはいくらでもあるんでしょうが自分がマイカーとして所有出来るのがこのクルマが限界です。限界ですが最高のクルマです。 バッテリー交換時期が早くて値段も高いとかウォーターポンプが壊れるとかネガな部分もありそうですが乗ったら吹っ飛びます。どこか故障しても修理して永く乗りたいと思わせてくれるクルマです。 前のオーナーさん綺麗に乗ってくれてありがとう。 悩んだけど買って良かった〜。 [ 続きを見る ]
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- 機械式立体有料駐車場可サイズで最良の長距離ツアラー 投稿日： 2023年9月3日
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投稿者： ズマール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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車幅1800mm程度のワゴン車は選択肢が少なく、スペック的に競合するのはスバルレヴォーグくらいですが燃費がいまいちなので、私はゴルフヴァリアントTDIを選びました。 昨年欧州でレンタカードライブしたアウディA4アバントTDIと比較しますと静粛性は劣りますが、気になる程でも無く許容範囲です。また車幅はより狭いですが、車室内にはセンターコンソールの幅にしわ寄せがあるだけで特に問題はありません。A4より抑えた出力特性のエンジンですが、実質動力性能に差は無い様です。 ゴルフヴァリアントTDIは機械式立体有料駐車場可サイズで現在最良の長距離ツアラーだと思います。但し2025年頃になればレヴォー... [ 続きを見る ]
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- 乗り心地はサイズ相応 投稿日： 2023年9月2日
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投稿者： moちゃん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロスポロ
グレード：クロスポロ_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー
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Bセグ以下のラリーカーを理想にしていた自分にとっては丁度良い選択でした。 本気でグラベルを走行する訳じゃ有りませんが、渓流魚釣りや山菜採取で林道に行くので、ノーマル比で15ミリ車高が高い（国産車の並です）事が購入する重要な要因にもなりました。 [ 続きを見る ]
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- フラッグシップに相応しい落ち着きと静かさ 投稿日： 2023年9月2日
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投稿者： Eterna さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: 試乗
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イカツイフロントマスクと200kwのスペックから想像される攻めた感じが一切ない落ち着いた車。カタログ落ちがもったいない。 [ 続きを見る ]
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- 比べるとより良さがわかる 投稿日： 2023年9月2日
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投稿者： エスッチ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI スタイル_RHD(DSG_1.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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車としての性能が高い低いのところではなくて、ライントレース性の高さで個人的に評価がかなり高くなってます。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手がすごくいい 投稿日： 2023年9月2日
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投稿者： エスッチ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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総じて言えばかなりいい車です。 操作系のクセは直ぐに慣れます。 荷物沢山で出掛けるなら十分に満足出来ると思う。 [ 続きを見る ]
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- ディーゼルの振動が酷く、わずか５ヶ月で売却 投稿日： 2023年9月2日
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投稿者： アレクササンバ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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20年間で4台目のワーゲン車。 初めてのディーゼル車でしたが、エンジンの音や振動が酷く、助手席の妻が車酔いするので、購入後わずか5ヶ月で売却。 ディーラーの営業からは購入時にディーゼル車のデメリットについて何の説明もなく、結果的に百万円単位の損害が発生することとなった。 ディーラーのサービス担当の方と相談の上、振動対策をしていただき、夜な夜な効果検証を続けてきたが、裏で店長が手をまわし、今後の対応は弁護士を出すと善良な一消費者を威圧、恫喝してきたので、やむなく売却することとなった。 ゴルフ8は、先進設備は充実しているものの、車体や内装、シートにゴルフ7.5と比べて非常... [ 続きを見る ]
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- 目立たない存在だが、乗車したものを満足させるクルマ 投稿日： 2023年9月1日
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投稿者： まさ海苔 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：ヴァリアント TSI エレガンスライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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VWといえばGolfを思い浮かべるが、実は目立たない存在ではあるが、非常に良くできたクルマであると思います。 意外に知られていない運転席側のドアミラーは自動防磁が搭載されていて、後続車からのまぶしい光を軽減でき、ドライバーの負担軽減を考えて作られている。 年改によりセンターコンソールにあったアナログ時計が廃止されたのは非常に残念です。 [ 続きを見る ]
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- 初めて車に一目惚れした 投稿日： 2023年8月31日
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投稿者： ねおたかろ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード：TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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仕事はプリウスなのでアルテオンに乗れる休日が楽しみになりました [ 続きを見る ]
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- ゴルフ7.5ディーゼルは高速道路向きですね 投稿日： 2023年8月30日
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投稿者： たちつてと(*･∀･)ﾉ゛ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TDI コンフォートライン マイスター_RHD_(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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新車購入して約４年8万キロ少し乗りました。 乗るうちに不満的は出てきましたが良い車と思います。 高速道路で通勤など遠出が多い方にはオススメです。 トルクもあり追い越しも比較的楽です。 なかなか速い車です（笑） 街中中心やあまり走らない方は、 ハイオクの普通のゴルフの方が良いはずです。 走りもスムーズで静かなはずです。 またディーゼルなので走らないと、 値段差の元が取れないと思います。 [ 続きを見る ]
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- スタイリッシュダウンサイジングターボ 投稿日： 2023年8月30日
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投稿者： すー、、 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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Rラインエディションなのでカッコイイ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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