フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)
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- 高速道路で本領発揮！ 投稿日： 2023年9月21日
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投稿者： 大空翼 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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さすがCセグメントのベンチマークと呼ばれるだけあって、車としてのレベルが高い。特に、TDIモデルは高速道路での快適性が高いので、高速道路を頻繁に利用される方におすすめしたい。 [ 続きを見る ]
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- バランスよく使いやすい車 投稿日： 2023年9月20日
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投稿者： こてつもも さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：Rライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式: 過去所有
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GOLFⅦヴァリアントでもR-LINEは良いと思います。足回りがしっかりしているので、走る・曲がる・止まるは安心感があります。 [ 続きを見る ]
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- Rラインは白が映える（個人の感想） 投稿日： 2023年9月18日
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投稿者： ume&take さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード：TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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TDIは高回転は苦手ですが低回転からの太いトルクで快適に走ります、内装の豪華さを求める方には不向きかな？車体の作りの良さはやはりドイツ車かなと思います [ 続きを見る ]
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- 小さいけどストレスなく走れます 投稿日： 2023年9月18日
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投稿者： こっしーF さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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コンパクトカー、奥さんの短時間の通勤用としてはとても良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 永く付き合える車です 投稿日： 2023年9月18日
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投稿者： hiruhiruhirohiro さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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購入していつの間にか７年も経ちました。 いまどきのクルマと違い、 整備しやすいので、 ＤＩＹ好きな私には おあつらえ向きな車です。 ベースグレードに 自分の好きな装備を後から付け足し付け足し、 良く見るとノーマルとは少々違う!クルマに しつらえております。 これからもちょっとづつ ＤＩＹを続けて行こうと思います！ [ 続きを見る ]
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- 4気筒モデルが良かった 投稿日： 2023年9月17日
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投稿者： Eterna さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：TSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
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モデル末期で詰めきれないのか。1.2リッター4気筒の時はEPSが無いこと以外に死角のないベストコンパクトだっただけに惜しい。 [ 続きを見る ]
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- 学生のころ乗ってました 投稿日： 2023年9月15日
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投稿者： deerchan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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次もゴルフを買おうと思ったくらいには気に入ってました。 [ 続きを見る ]
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- 本体は良いクルマだと思いますが、、、 投稿日： 2023年9月13日
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投稿者： JAL応援団 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：eTSI アクティブ プラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
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eTSIエンジンとDSGの制御および乗り心地を含め操縦安定性・快適性は抜群ですが、タッチパネルの操作感も含め、操作系のソフトウエアはバグだらけです。その点はディーラも認めていて、修正ソフトを待っているけどVWジャパンからなかなか出てこないと担当者ですら困り果てていました。正直言って日本で売る商品として完成していません。乗るほどソフト関係の不満点が出てきてストレスが溜まる一方です。あえて言わせてもらえば、「まだ買ってはならない（VWは売ってはならない）商品」だと私は思います。もっと早く知っていれば買わなかったのにと思いますが、モータージャーナリストと自称する方々のYouTubeを隈なく見ま... [ 続きを見る ]
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- 最もスムーズに近未来へ移行できるBEV 投稿日： 2023年9月9日
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投稿者： SS-Kei さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ID.4
グレード：プロ_RHD 2022年式 乗車形式: 試乗
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VW/Audiが満を辞して送り出した普及型BEVにようやく試乗できました。 ID.4やQ4 e-tronは、テスラ車やヒョンデ・アイオニック5、BMW iXあたりとはコンセプトからして対極に位置する車です。 いかにも未来の車ですよと主張しすぎることはなく、充電環境さえ整うなら、多くの世代が違和感なく移行できるBEVの真骨頂だと思いました。 とにかく自然で乗りやすく、これを苦手だとか嫌いだと評する人は少ないでしょう。 私は初モノにはなかなか手を出せないタイプで、オーナーの長期レビューが蓄積されるまでもうしばらく待つつもりですが、これなら良いのではと後ろ髪を惹かれました。 [ 続きを見る ]
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- もう旧車ですが可愛いやつです 投稿日： 2023年9月7日
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投稿者： gaku8621 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード：LZ_LHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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4.5点オートエアコンが欲しかった [ 続きを見る ]
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- しっかりボディでハンドリングよし 投稿日： 2023年9月6日
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投稿者： Jacky_mixi さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：- 2020年式 乗車形式: その他
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小さくてもお高いポロですが、安全性は太鼓判。むしろユーロ規格の変更で頑丈な車を作れなくなる(相手を大きく壊す様な強度の規制)ので、屈強な小型車はこの世代まで。 10年後はお宝になるでしょう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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