メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
日常の通勤に妻が運転するには手頃なサイズで、子ども達を安心して乗せられます。 生産終了となりましたので、在庫が無くなり次第、販売終了だそうです。ちなみに、購入したディーラーではこれが最後の一台だったそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
走りも外観も全く癖がなく、そこそこ積める完全実用車。ベンツやBM、アウディの様なプレミアム感はないものの、「ガイシャッテドンナンダロウ?」と気になったら試せる。 知名度高く、安心感あり歴史あるゴルフシリーズ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ
グレード:TSI_2dr_7DSG_RHD(DSG_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
いっぱい乗って来た中でも、かなり心を打ち抜かれた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:VARIANT_2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
アウトドアなど含めて旅行用途として割り切れば、その積載容量が誇らしい車です。何よりも同車種ですれ違ったりする事はほとんどなく、被らない事もカスタマイズしてカッコよく乗れればより良い相棒ではないかと思います。 シャシーは当時とは思えないほど、現代車と遜色なくしっかりしている感覚で、乗り心地は悪くはない。 壊れるところは、しっかり壊れるので、メンテナンスは不可欠だが、無理して扱っていても全体的に丈夫に感じるので、しっかり踏めるし、曲がるし、安心感はあります。 使い勝手の良い隠れた名車,珍車ではないかなと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー
普段シートポジションが低い車に乗っているからか、まずは、アイポイントが高いのが違和感があった。 マニュアルシフトは、コクコク入って気持ちいいが、少し低い位置にある。 逆に自分は、この車を購入したらシートレールとシートを変更してシートを下げたい。 自分的には、シートが硬すぎるのとアイポイントが高く感じるので。 カーナビは無く、スマホホルダーとUSBが標準でついている。 ナビは古くなると地図を更新しなくなり、新しい道とか出ない事があるので、スマホのナビを使えば充分だと思う。 給油口を鍵で開けるのは、ちょっとめんどくさいと思う ドリンクホルダーが前後に一つずつしか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ムーブアップ!2ドア_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: 仕事用
運転が面白い車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:eTSI スタイル プラチナムエディション_RHD(DSG_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
90年代にGolf2、間が空いていGolf7.5(前任車)と今回が3台目のVW車ですが、自動車としての丈夫なつくりと走りはさすがドイツ車という感じです。 ただ、前述の車両通信のバグはなんとかしていただきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TDI 4モーション Rライン ディナウディオ_RHD_4WD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
スタイル、性能、装備のトータルバランスが高く、価格も含め満足! [ 続きを見る ]
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