フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (117ページ)

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9,315件中 2,321~2,340件
  • OKでーす! 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: kabubu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:TDI ハイライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    見た目も良いし、乗り心地も良い。ディーゼルエンジンも良い感じ。日常でもレジャーでもOKです😃 スポーティな走りを求めなければOK! [ 続きを見る ]

  • 乗り続けたい車 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: ジンテキ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

    グレード:デューン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    お気に入りなので、使い勝手は悪いが満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 今時ボーイズレーサー 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: おっきー♪ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    羊の皮を被った犬 [ 続きを見る ]

  • パワーもあり燃費もよいコンパクトカー 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: TbyT 701 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:ブルーGT_RHD(DSG_1.4) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    アウディのA1と比較すればチープな部分もありますが、全体的にバランスの良い車ですが、唯一クラッチのつながりに癖があります。 [ 続きを見る ]

  • 乗れば乗るほど納得 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: リグレゴンザ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    サーキット走行から、オーディオデモカーまで1台でこなしてくれる、欲張りカーです! 走る・曲がる・止まるが第一優先なら、まず間違いないのでは? [ 続きを見る ]

  • 価格以上の車 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: rikkasuki12 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!

    グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー

    パワーがあってとてもいい! [ 続きを見る ]

  • いいと思います! 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: ブタまん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tクロス

    グレード:TSI 1st プラス_RHD(DSG_1.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    前車のゴルフ7.5が格上だったので装備や機能の不備不足は仕方ありません。ゴルフ8を検討していましたが、どうしてもフロントグリルが受け入れられませんでした。 SUVにも乗ってみたかった事もありTクロスにしましたが、視線の高さ、乗降もしやすいので買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 求めていた車 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: shigaku さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シャラン

    グレード:TSI コンフォートライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    二列目がしっかり3席作られていて、静か。 少しのお出掛けでも、家族は即効寝てくれる安心感です。 [ 続きを見る ]

  • 扱いやすい車です 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: じゅんやT-Roc さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック

    グレード:TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    平日は通勤、休みは4人で乗ることが多い。 前車は日産エルグランドだったので、子供達からは狭いのと、後席モニターがない事でブーイング。 個人的には走りも良いし気に入っています。 2.0Lディーゼル設定しかないが、本国ドイツではガソリン仕様、4WD仕様もある。 ガソリン仕様車を日本投入すれば価格も少し低いだろうし、人気出そうな気がする。 逆にT-ROCに4WDを求める人は少なさそう。自分が4WDを選択するのであればティグアンだろう。お金に余裕があればだが...笑 [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: aot******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン シロッコ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    最高 [ 続きを見る ]

  • 知的で嫌味のないくるま 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: クリックベスト さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

    グレード:プライムエディション_RHD(DSG_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    上記の通り。 愛情は注げる車ですが、所有していくにはお金と度胸が必要なクルマだと思います(笑) [ 続きを見る ]

  • 押しが強くなくてスタイリッシュでいいね! 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: クリックベスト さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン

    グレード:TSI Rライン ディナウディオ_RHD(DSG_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー

    通勤・仕事に使っています。 お客様を乗せるときには印象がいいですね。 押しの強いドイツ車にしなくてよかったかも(笑) [ 続きを見る ]

  • 良い意味で「普通」です 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: ganho77 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.5) 2019年式 乗車形式: 試乗

    以前に試乗したポロコンフォートラインが余りにも非力だったため、1.5リッターエンジンを積むRラインに興味が湧き試乗しました。 スポーツに振った車かと予想していましたが、短時間の街乗りの試乗が楽しくなるくらいによく走り、よく止まり、非常に使い勝手のよい車だと感じました。 唯一の心配だった扁平率45のタイヤも特に気になりませんでした。 [ 続きを見る ]

  • ただただ非力です 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: ganho77 さん 総合評価: 2

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    買い換え対象の第一候補として試乗しました…が、エンジンが非力で出だし、中間加速ともに、意図した走りが出ません。 これは「慣れ」で解消するレベルではないと感じたので、買い換え対象から外しました。 (その後に試乗したRラインは良い意味で「普通」で、まさしく、私の意図する走りが実現しました) [ 続きを見る ]

  • 自分で弄りたい人向け 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: オージージ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー

    大衆車とは言え国産車よりボディー剛性も高く、コーナリング時の姿勢等、限界が高いです。さすが欧州車と感じます。 ちょっとした修理は自分で出来るほうが維持費が安くあがります。 但し自己責任で! [ 続きを見る ]

  • 控えめなドイツ車 投稿日: 2021年2月23日
    投稿者: tenten-san さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン トゥアレグ

    グレード:V6 アップグレードパッケージ_RHD_4WD(AT_3.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    燃費は気にしない。 ナビは我慢。 その他は満点です。 [ 続きを見る ]

  • 非常に満足度の高い車 投稿日: 2021年2月22日
    投稿者: I-401 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン

    グレード:TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    贅沢な不満点は諸々あるものの、満足している点はこのクラス(価格)の車では得られないものも多く、トータルでは満足度の高い車です。 近年新型車が出る度に欲しい機能が追加されるため、頻繁に車を買い換えていましたが、暫く(IQ.DRIVEがティグアンに搭載されるまで)はこの車で満足できそうです。 [ 続きを見る ]

  • 乾式DSGバンザイ! 投稿日: 2021年2月22日
    投稿者: クロオプリティ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    2021年現在、値もこなれているのでお試しになってみては? 後期ならクラッチの不具合も少ないらしい。 [ 続きを見る ]

  • 日本車にはないものがあります! 投稿日: 2021年2月22日
    投稿者: M.Pollini さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

    グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ひとつの車を長く使いたい場合、輸入車は維持費が高くなりがちで、現在の私の愛車もそうですが、長く使いたいと思わせる何かがあります。 国産車でそう思わせるものが少ないのがとても不思議です。 維持費が高めでも、頻繁な買い替えよりトータルは抑えられると思います。 私のように愛着をもって長く乗りたいと思う人には、ベストな車の一つだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 唯一無二の外装 投稿日: 2021年2月21日
    投稿者: ryoichi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

    グレード:Rライン マイスター_RHD(DSG_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    クルマとしての完成度はとても高い。 他の方も言っておられますが、内装、外装が気にいるかどうかが全てです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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