メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
前車ゴルフGT TSIは素晴らしいクルマだったが、積載性が悪く趣味の自転車も満足に積めないことが悩みだった。ヴァリアントはゴルフの良さに積載性を格段に向上させたモデル。 コンフォートラインは1.2Lだが、普段使いならパワー不足を感じることもない。スムーズで軽快な走りを実感できる万能車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
不満な点も有りますが、今の殆どの日本車が忘れている!? 車らしさが有ります。 アコードの時もそうでしたが、飽きが来ない楽しい車です。 中古で狙って買うにはもってこいの車だと思います。 乗ってて楽しいこれ大事だと思います。 諦める故障が出るまでは乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD(DSG_1.4) 2011年式 乗車形式: 家族所有
クルマとしての完成度が高く、通勤・買い物・レジャーなど様々な用途で90%以上の満足度を得ることができます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
外観デザイン以外突出した部分は無いが、 逆に大きな欠点も無い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI コンフォートライン テックエディション_RHD(DSG_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
普段使いとしても高速などを使った旅行でも1.2ℓとは思えない走りと燃費が両立している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード:R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
通勤、買い物、サーキットまでファミリーカーとし 使えます。また4WDなのでスキーやスノボに行くのも安心出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有
計算し尽くされたパッケージング、古さを感じさせないデザイン、またいつか乗ってみたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
グレード:R36_RHD(DSG_3.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
高速で恩恵を受ける車だと思います。スピード感をあまり感じないので、メーターをしっかり確認していないと免許証が何枚あっても足りないです。 また、BMW、メルセデスのように完成されていないので、手を入れる箇所がたくさんあります。部品もアウディと共有しているので、弄るのが好きな人にはいいかもです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
走りもデザインも気に入っている。 とても良く出来た車だと思う。 走行距離11万kmを越えたが、大きな故障がない限りはまだまだ乗り続けたいと思う。 再来年の車検で 7.5GTIに乗り換えようかどうかめちゃくちゃ悩み中。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
週末のみの使用。20インチにしては、乗り心地マシな感じ。 殆どコンフォートモードで使用。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード:TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー_RHD(DSG_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
全長4メートル半ばなのに大人4人と沢山の荷物を載せて快適に移動が出来ます。小廻りも良く効き(最小回転半径4.9M)、狭い路地や車庫入れ楽です。飽きのこないデザインもお気に入りポイントですね。最近の車と違ってユーザーが手を加える余地がある車ですので、DIY好きな私には丁度良い車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
レガシィBR(2500cc NA)からの乗り換えです。 運転席、助手席の広さはレガシィとそんなに変わらずです。 後席は多少狭いけど、大人が座っても余裕はあって困りません。 パワーはレガシィよりあるように感じます。 追い越しや加速は怖いほどに加速しますが、扱いにくいわけではなくスムーズに加速します。 ただ、DSGなので低速時のギクシャク感や出だしのもっさり感はありますが、そのうち慣れるかなーと言うところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アルテオン
グレード:TSI 4モーション Rライン アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
デメリットよりもメリットの方がはるかに多い。 全て自分好みで完璧な車は世の中にあるはずもなく、身の丈に合う車の中でこれだけ自分好みに近い車は他になし。 カスタムする前段階のベースとしては完璧! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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