メーカー・モデル: トヨタ FJクルーザー
グレード:FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
見た目だけなら古今東西のSUVで一番ではないでしょうか。個人的に欲しいと思った唯一のSUVです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
1~2人で、ドライブするのには何も問題ない。運転を安全に楽しめる車です。 欠点も多く書きましたが、過去のカローラの中では(オーリスを含めて)一番いいかなと [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
あのランボルギーニカウンタックと同じフロンウインドウ角度と言われてるボディデザインの割に予想以上に乗降性が良かったことは驚いたことと素直に運転に反応する性能に関心してるこれはスポーツカーだと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア ハイブリッド
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式 乗車形式: マイカー
後席の快適性は家族からも好評。 運転に関しては高速でのアドバンスドドライブとレーダークルーズコントロールが快適で、普通の車に乗れなくなるほど、 燃費はミニバンの中で言ったらいいほうだけど、 ハイブリッドにしては、そこまで期待したほど良くはない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ポルテ
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
子供が1人〜2人までのファミリーカーとしてはかなり優秀だと思います。 新車の販売は終了しているので、予算に合わせて中古で状態の良い車を買えば、子育ての良い相棒になってくれると思います。 なにより助手席のスライドドアが最高です。 助手席の可動範囲もかなり大きいので、後部座席への通路が広く、低床なので、子供を抱えたままでも乗り降りしやすいです。 子供が小さいうちはお母さんも後ろの席に乗る事が多いと思いますが、助手席の背もたれを前に倒すとテーブルのように使えるので、ちょっと食事をしたりオムツを変えるのに便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:2.0 G(ECT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
流石、クラウン、クールで最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:Si“W×B”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
紛う事なきファミリーカーの優等生です。 ノアは父が毎回乗り換えていて今回で3台目(タウンエース入れると4台目)ですが、走行性快適性とも進化してきています。 しかしガチガチサスペンションやMTに慣れ親しんだ自分にはやはり刺激が足りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴェルファイア
グレード:3.5V“プレミアムシートエディション”_7人乗り(AT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
10点満点中9点です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ラウム
グレード:ラウム“スマイルエディション”(AT_1.5) 2011年式 乗車形式: 家族所有
家族の買い物専門車です。 ヘッドライトリフレッシュとアルミ履き替えで、古い車ですが、まだまだ走ってくれます。 [ 続きを見る ]
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