メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:S_EDITION(MT) 2000年式 乗車形式: その他
軽さは素晴らしい。それ以外が全くだめでも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンセダン
グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
「貧乏人はクラウンセダン」と言って良いくらい充実した装備に比べて安価な車だと思います。10年間まもなく10万キロになりますがエアコン以外大きな故障はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
スタイルが問題にされがちな車ではあるが、あくまで個人の好き嫌いの問題でダメな人は絶対ダメだろうが、私は気にいっている。主に通勤で市街地を走る人にはあまりオススメ出来ない。何人かで遠出するといった使用目的がはっきりしていれば、使いやすく、手ごろな車だと思う。エンジンやステアリングはオンロードでは十分満足できるハズだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ガイア
グレード:リミテッド(AT_2.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
走りを忘れた人には最高の車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アバロン
グレード:- 乗車形式: その他
次は、プロナードのベンチシートにする予定です。 アバロンも、プロナードもどうして売れていないのか不思議なくらい。 皆さん、そんなにマークⅡや、クラウンが好きですか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:スーパーカスタム4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 2001年式 乗車形式: その他
家族や親しい仲間でアウトドアを楽しむならば最高の車。 オートキャンプ場ではテントいらず、スキー場では仮眠室に早変わり。 安全性には一歩劣るが、安全運転でカバーできます。 遊び優先のアウトドア派には是非ともお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TZ(5ドア_AT_3.4_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他
プラドはラグジャリーカーなのか?以前乗っていた70プラドとつい比較してしまうのだがスパルタンな部分が無くなり乗用車(ナンバーは乗用車)に限りなく近づいている。バンパーは無くなり林道走行で倒木を押しのけることもできない。 スパルタンなものが必要なら70にしたほうが良いかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード:VXリミテッド(AT) 2000年式 乗車形式: その他
お金もちの方の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:V_EDITION(SQM) 2000年式 乗車形式: その他
快適なオープンドライビングを体験できます。 でも、荷物の収納量、定員(2人)、など不便な点が多くあくまでも セカンドカーとして購入することをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プロナード
グレード:3.0(AT) 2000年式 乗車形式: その他
大満足の大きなアメ車です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:F_Dパッケージ(3ドア_AT_1.0) 2000年式 乗車形式: その他
この車で遠出はしたくないが・・・町乗りには非常に良く出来た車。 燃費もいいし、値段も安い 1.0エンジンは町では十分なパワーをもつが、坂道はちょっとツライ (そのために1.3や1.5のグレードが用意されてはいるが・・・) 総じて、かなり満足がいく車であるが、もっとも不満があるのがトヨタ車の常でステアリングインフォメーションが非常に希薄であるということ コーナリングの限界がつかみにくい この車でそんな走り方する方が間違っているんだろうけど・・・ このへんはヨーロッパ車のほうがしっかりしていると思う 「世界戦略車」ということでそういう乗り味を期待してはいけない。 それを求め... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
スポーツセダンに乗りたいと思い、この車を購入しましたが、エンジン性能に関しては大変不満です。現在はブーストアップ、社外CPU程度のライトチューニングを施していますが、低速トルクはあるが高回転が伸びないという傾向は変わっていません。JZX81からこのJZX100に乗り換えましたが、エンジンだけで比較するとJZX81のツインターボの方が高回転の伸びもよく速かったように感じます。足回りやボディー剛性などその他の部分はなかなかいいだけに本当に残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(MT) 2000年式 乗車形式: その他
コントロールしやすい車である。 コントロールを系でいうと、AE86やFD並に素直なハンドリング。 同2000ccスポーツセダンに劣らない走行性能。 マイナー後のギヤ比変更に期待。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TX(5ドア_AT_2.7_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
絶対お勧めできません。グレードはV6ガソリンの方がお勧めです。ショートならまだしもロングはパワー不足だと思います。 実際、私も涙が出るほど後悔して、エンジン積み替えできるのか?をネットで探している状態です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s_4WD(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点が多いけどトータルでは満足? 前のイプサムと比較すると全く別の車です。別の車名にして欲しかったです。まだ全開では走っていませんが走りはOKです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ チェイサー
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
慣れてくるとETCSの存在により加速がもたつくのが気になりだします。90系の方がE/gは良いようです。(ツインターボなど)チューニングすれば、補える部分はありますが、車体本体が高価な為、さらにチューニングとなると金銭的に辛いかもしれません。しかし、外観はどの車にも負けないカッコよさがあります。 しかし、平成13年6月または7月に新車が発表されるかもしれないので、片落ちになってしまうのがさみしいです。逆にある情報ですが、チェイサー 絶版になるかもしれません。買い時と私は思います。みなさんはいかがお考えでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C仕様(AT) 1999年式 乗車形式: その他
今年出た新車はよりベンツに似た車体デザインになってしまったがそれに比べると車体のデザインはセルシオらしさが保たれ格好いい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラセレス
グレード:- 乗車形式: その他
1人や2人で乗るにはとてもよい車。4ドアだが実質2ドアと考えてよい。よく「これ4ドアなんだ」といわれる。一応ファミリーカーだが、室内空間はスポーツカーである。セレス用の社外部品はあまり無いので、レビンのパーツを流用すればそれなりのスポーツ走行も楽しめると思う。1ランク上のType-Gであれば4A-GEのエンジンが乗っているので、羊の皮をかぶった狼になれる。結構私が自慢したいのが燃費で、平均燃費は下にあるが、最高燃費は17.9、かっ飛ばして出た最低でも9.8である。今は195/50-15にインチアップしているが、それでも12~14は出る。あまりこの車のトラブルを聞かないので、よくできていた... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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