メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X_Gセレクション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
まだ、試乗の段階ですが、ミニバンとしては、出来はよい、と思います。 車内の広々感に対して5ナンバー枠に抑えられたことは、非常に評価できる ものです。 また、静粛性、後部両サイドのスライドドア、2列目、3列目のシート など、乗員に対して十分配慮された車だと評価しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ビスタアルデオ
グレード:アルデオ200_G_セレクション(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
価格対実用性では優れていると思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ グランビア
グレード:G(AT_3.0ディーゼル_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
不満な点もあるが全体的には及第点ギリギリ。但し改良すべき点もかなり多い。ホンダのラグレイト(逆輸入車)を除けば国産車では最大サイズのミニバンなので、大きさ・取り回しに対するある程度の覚悟はいると思うが、室内の広さに対する不満はまず出ないと思います。これから購入を考えている人は、ディーゼルの規制が今後非常に厳しくなってくるのは明らかなので、ガソリン車を選ぶべきでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240s(AT_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
とにかくおすすめですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
↓の人、ここは愛車の評価をするところです。 愛車じゃないなら評価をしないで下さい。 イサ○ズと勘違いしてませんか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:L-SELECTION_EX(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
外観のわりには内装は広く感じるからミニバンでも乗る感じは1BOXの様な感覚が味わえる。しかも最前列の足元が広いから十分に足を伸ばしてくつろげるのがいい。1列目と2列目がウォークスルーになっている為行き来は出来る。あまりこだわらない人には2列目をおりたたんで3列目を広く使えるところがミニバン特有のありがたさがある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ビスタ
グレード:エトワール(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
家族もちの方が乗るのにとてもいい車です。すこし高級なファミリーカーといった感じで取り回しも広さもよくとても気に入っています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ソアラ
グレード:GT_ツインターボ_L(AT_2.5) 1992年式 乗車形式: その他
セカンドカーとして所有するには面白い車かもしれませんがこの車をメインで使おうと思うとかなり汎用力がありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:GT-T_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
はっきり言って暴れ馬です(笑)レガシーのGT-Bのようなサラブレットではありませんが、車を操る楽しみは得られる車だと思います。じゃじゃ馬の暴れ馬ですがとても運転してる楽しみを得ることができ購入した事じたいは満足しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
気になるアイドル振動にも慣れ、今は気に入って乗ってます。普段、タウンユースが多い我々夫婦にとって、最適な車と感じています。 カローラって平凡な車の代名詞みたいな車と思ってましたが、乗ってみて感じたのは、ほとんどの項目で及第点を得ていることで、それもすごいことだなと思いました。 ただ、冒頭で述べたアイドル振動や、50km/H付近でのロックアップ直後の排気こもり音など、細かな点で気になる現象もあり、マイナーチェンジでは、ぜひ、改善していただきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイエースワゴン
グレード:スーパーカスタムトリプルムールーフ_ミドルルーフ(AT_2.4_8人乗) 1992年式 乗車形式: その他
力は足らないが快適なクルージング、大きな室内の余裕 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハリアー
グレード:HARRIER3.0_FOUR_G_PACKAGE_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
まずまず満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ビスタ
グレード:N200Gセレクション4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
コンセプトが明快な車と言えるだろう。 パワーより燃費 フォルムより室内 望むものがコンセプトと一致したなら「買い」な車である [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カリーナ
グレード:Ti_Sセレクション4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
素晴らしき平凡!史上最高の普通の車! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カムリ
グレード:2.4G_リミテッドエディション_ナビパッケージ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
実質300万円で一クラス上のステータス [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS300(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
内装の色が黒とベージュしかないのは残念。ベージュもダッシュボードは黒になるため、値段に対しての高級感を下げているように思う。 基本的には満足しているが、値段に対して装備品が今一つな感じがすしているためその部分だけ不満。値段とのバランスを除けば勧められる車。 トランクはワゴンとしては狭いが、荷物を多く積むことが少ない(ほとんどない)場合は気にならない。 逆に他のワゴンに比べ短めの全長が扱いやすさにつながっている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スープラ
グレード:SZ(AT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
つい最近手放してしまったのですが、チョット後悔してしまうほど良いクルマです。 NAのAT車でもGT的に使えば満足度高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:ベース車(SQM) 2001年式 乗車形式: その他
街乗りには、最適の車に思えます。高速走行時の不満が生じる所で有りますが、コスト・排気量・オープンカーなどを考慮すれば、むしろ満足しなければいけないのかもしれません。若者向けという声が聞こえますが、40歳の私でも十分いけると思います。近所のおじさん・おばさん・娘さんに人気が有り、向え宅のご主人(55歳医者)も、このほど購入いたしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンタートレノ
グレード:GT_APEX_スーパーストラットサスペンション(AT_1.6) 1992年式 乗車形式: その他
車体の大きさと走行性能のバランスがいい!街乗りと遠出両方に 活躍してくれます。乗り心地さえがまんできれば他は気になりません。 購入してから1年2ヶ月、4万5千キロほど走りました。その間に ショックとエンジンマウントの交換をしたのですが、交換前と 後ではかなり違いがあると思います。年数のたったあるいは距離を 走った車には基本的なパーツをかえるだけで見違えることがあります。 そういった車をお持ちの方は是非実行を! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS(3ドア_MT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
不満な点ばかり書いてしまいましたが,気に入っていればこそ目に付くのです。 小さくて,元気が良くて,MTがあって,デザインがよくて,できれば新車で・・・ と考えているうちに Vitz RS 1.5 MT 3 door に決めました。ホンダがまだ CR-X なんか造ってくれていたら買ったんですが。 [ 続きを見る ]
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