メーカー・モデル: トヨタ ガイア
グレード:標準車_Lパッケージ(AT_2.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
・一昔前に比べ、装備の割には値段が安い (ガイアに限った事ではないが、自動車業界のコストダウンに対する努力はすごい...逆にいうと一昔前はかなり高かったのかな?) ・不思議と、エアコンをつけようが、高速道路を走ろうが燃費があまり変化しない ・興味がないとミニバンは区別が付かないが(自分もそうであったのだが)、自分が乗ってしまうと「ガイアの形は他のミニバンとちょっと違うな」という感じになれる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
四駆が欲しいがオフロードを走るわけでない・・という人に薦めたい車です。オンロードの乗り心地はこれといって文句のつけようがないと思います。積雪・凍結路はフルタイム四駆であることからそれなりの走りをしてくれ満足しています。バリバリの四駆もいいいでしょうが、そこまで決断できない私にはいい買い物だったと納得しております。背の低い四駆がはやりですが、買ってから後悔しないためにもクルーガーVはおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200_Z_EDITION(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
フライホイールとクラッチディスク、カバーを換えればだいぶましになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC250(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
親身に相談に乗ってくれるセールスが居れば! いい車ですよ。 運だけでしょうね。トヨタでも間違ったら、えらい目にあうよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:Uユーロスポーツエディション(5ドア_AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
通勤、買い物車にぴったり [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:X_4WD(AT_3.0_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
3000㏄エンジンは最高! このサイズのミニバンとしては、燃費も良く、車両デザイン・走行性能は充分に合格点が付けられる。利用価値の高いクルマである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR-S
グレード:S_EDITION(MT) 2001年式 乗車形式: その他
はっきり言って未完成。いくら安いとはいえこれだけ足回りが悪いとは思いませんでした。初めからショックとスプリングを粘りのあるものに変えないと女性は嫌がると思います。また、サイレントタイプのマフラーを装着するとただエンジンノイズが大きくなるだけであまり良い音になりません。購入に当たっては新型期待でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ スプリンターカリブ
グレード:Z_Touring_4WD(MT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
カリブは、最高にいい車です。 しかも、安い。全国平均で30万円くらい値切れるそうです。 もうすぐ、購入してから一年になりますが、エンジンオンが 異常に静かなこと、MTの運転がしやすいこと、そしてなんと いっても、おやじくささを感じさせない外見がすきです。どう してもワゴンとなると、ファミリー車もしくは商用車のイメージ がつきやすいのですが、カリブだけは違うとおもいます。 意味もなく、ついている外気温計とかビームサーベルみたいな メーターもすきです。高速道路にのっても、安定感がありますし 僕の場合マニュアル車なのでとても楽しいです。車内もひろびろ で、乗り心地抜群。その... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:X_G_EDITION(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
良きにつけ,悪しきにつけ7人乗車がこの車の性格を決定している。3列目を緊急用と割り切った7人乗車のコンセプトには基本的に賛成である。比較的小さい車体でありながら,いざというとき7人が乗れるという気の持ちようは所有してみないと分からない感覚である。が,そのために中途半端。忍耐を強いられ,ストレスを感じることも結構多い。ただこれは使い方次第であって,女性が運転,そして小さい子供。遠出をするのでなく,日常の足として使うというような状況であるならとてもお勧めの車ではないかと思う。トヨタは一般の消費者に対して,小型でいいのならヴィッツ,ちょっと大きめを求めるならママにスパシオ。パパにはノアかボクシ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_FOUR_Sパッケージ_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
乗り始めて2週間なので、細かい評価が出ませんが大変満足しています、トヨタさんには申し訳有りませんが、長く乗りたいと思ったいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ブレビス
グレード:Ai250(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
オーバーオールに言って合格。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プリウス
グレード:G(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
エコ意識が高まる車。ただし色々我慢が必要。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:RS_Dパッケージ(3ドア_MT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
ここ最近フィットが爆発的にヒットしているように、最近はコンパクトカーが非常に人気ですが、実際にヴィッツに乗ってみて、その理由がわかる気がします。維持費も安く、装備も充実していて特に不満はありません。コンパクトカーと並んでミニバンも人気がありますが、実際にあれだけのスペースが必要な人はそう多くはないと思います。よく自動車雑誌に「2家族で1台のミニバンで出かけたら経済的だ」とか言いますが、そんな機会は普通年に数回程度じゃないでしょうか?町で目にするミニバンで定員乗車している光景なんかほとんど見たことありません。これからの時代は極力資源を無駄にしないような方向に進むべきではないでしょうか?と、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC250(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
移動の道具としては、大変優れています。 室内は明るく落ち着いた雰囲気で良い感じです。エアコンやオーディオのスイッチがわかりやすく使いやすい。効き目も音も良いです。 車の運転が好きな人には、つまらないと思います。この車の前は、マニュアルの輸入車に乗っていました。ギアチェンジと故障に疲れ、安楽を求めて買い換えましたが、最近は「車を運転しているという実感」が懐かしく思い出されます。 しばらく車の趣味をお休みしたい人にもお勧め。 ディーラーさんの対応は、大変良く(営業、サービス共)ずっとお付き合いしたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X_Gセレクション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
素敵で利便性の高い新時代の多目的乗用車ですね。 快適性に更なる努力を求めますが、ベース車が現行イプサムと言う事もあって個々のパーツ等のクオリティも高いと思います。 初代ステップワゴンが登場した時から人も荷物も積めるパワーウインド付両側リアスライドドアの車が理想でした。2代目ステップワゴンに多大な期待をしていたのですが、「家族のバンザイ」とかで大人がちゃんと乗れないセカンドシートが付いたパワーウンドなし片側スライドドアしかありませんでした。どう考えても運転席の後ろにドアがあった方が利便性に優れますし、育児等も楽です。飛び出し等の危険を考えるならばチャイルドロックも出来ます。 と言う訳... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデiR-V(AT_2.5) 2000年式 乗車形式: その他
”羊の皮を被った狼”というたとえがあったが、まさしくその通り で、48歳の自分でも恥ずかしくなく載れるスポーツセダンだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル
グレード:ロイヤルサルーンG(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: その他
現時点のD4エンジンは未完成だと思います。細かい操作の反応にこだわらない人が乗るんだったらまことにいい車だと思いますが、運転操作にうるさい人には向かない車です。でも定速走行時の乗り心地と静粛性は本当にピカイチですよ、燃費も。兵庫県の作用インターから神奈川県の秦野中井インターまでの燃費は平均100キロ程度でおとなしく走って15.6Km/Lも走るんだから。それだけに残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウン
グレード:ロイヤルエクストラ(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
とってもいい車です。新車から乗っていますが、手放すことは考えられない車です。乗ってるととても愛着のわく一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィンダム
グレード:2.5G(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
高速での直進安定性は素晴らしいとおもいますが反面 峠道が一寸・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ WiLL VS
グレード:1.8VVTL-i(AT) 2001年式 乗車形式: その他
外見重視の粋な車です。取り回しは良いです。シートのつくりが良いので運転していて疲れません。安全運転で、ドライブをゆっくり楽しむには良い車です。同じエンジンのランクスからの乗り換えでしたが、このエンジンはAT用に設計されていると感じます。買って損なことはありません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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