メーカー・モデル: トヨタ ノア
グレード:X_Gセレクション(AT) 2002年式 乗車形式: その他
購入時にノア・セレナ・SWと悩みましたが、やはり内装がワンランク上ということでノアに決めました。 試乗してみた結果、セレナは新型エンジンで音も静かでたいへん気に入りましたが足のフニャフニャがどうしても馴染めず、現行モデルサイクルが長くはないのも気になって断念しました。 SWはPSはあったのですが変速ショックが大きいのとシートの薄っぺらさ、ナビがいまだにCD、右側スライドドアがないのと後部窓が空かないので断念しました。 ノアは後発モデルだけあって、そつなくまとめて目立った欠点はないと感じました。しいていえば値段ですが、自動ドアやらナビやらで購入価格は驚くほど上がるうえに値引はショボイときた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマT
グレード:アエラス(AT_2.4_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
標準仕様車は冬激寒です!!寒冷地仕様車にはリヤヒーターが標準で装着されていますが、標準車にはついていません。そのため運転席は1年中快適ですが、2列目以降の足元は冬本当に寒いです。カミさんの表現いわく「氷の上に足を置いている感じ」です。トヨタの開発人は実際に冬に2列目以降に座ったことがあったのでしょうか?リヤヒーターはメーカーオプションのため後付できずつけなかったことを本当に後悔しています。(埼玉県さいたま市で寒冷地仕様が必要だとはまさか思いませんでした。)新ノアとかVOXYのオーナーさんもリヤヒーターなし仕様の方は同じ思いをしているようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:標準車_ツインムーンルーフ(AT_2.4) 1991年式 乗車形式: その他
広い車でいいです。その割に車体もちっちゃくてどこでも入っていける。燃費がもっとよくなったらいいのに・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS200(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスに優れた車だと思います。個性的な車を望んでる方は良いのではないかと思います。あまり走ってないと思いますので・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス(AT_2.4_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
乗り心地がよいのでこれにしたが、やっぱりMPVの2500CCにしておけばよかったとちょっと後悔、安かったし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックススポーツピックアップ
グレード:ダブルキャブ_ワイドボディ_4WD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: その他
サーフより硬派に見える。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァジータ
グレード:AS200_Z_EDITION_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
思っていた以上にドライビングを楽しめる車かな。まだ走行距離が3000キロ程なのでこれからが楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-I(MT) 2000年式 乗車形式: その他
良くも悪くも人目を引く街乗りクルマかな 長年、この手のクルマに乗りたいと思って購入した割には 飽きが早かった。性能が優等生過ぎるから? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴォクシー
グレード:V(AT) 2002年式 乗車形式: その他
思ったより高くついたが。大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クルーガーV
グレード:クルーガーV_Sパッケージ(AT_2.4) 2001年式 乗車形式: その他
『大勢でも楽しめるパーソナルカー』 つまり、絶対的に1人で乗る機会が多い私のような人でもドライビングプレジャーを感じられる車で、かつ大勢で海や山などに遊びに行くときにも5人不全感なく目的地まで到達することができる、そんなような車です。 顔に癖が無いので、最近の日本車には珍しく長い期間乗れそうですし、何より高級感とスポーティさを上手に両立させている贅沢さもあります。 普段の曲がる、止まるといった基本動作や人の乗り降りといった日常動作、そして静かさやラゲッジスペースやセンターパネルの操作性、車格の見切りなどのその他の重要点についても合格点をつけられる車だと思います。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:SS-II(MT) 1994年式 乗車形式: その他
ガチガチのスポーツモデルはちょっと、という人にはぴったりな車だと思います。 走りの面では他のスポーツモデルにはかなわないが、乗り心地・走り・燃費ともに満足できるレベルにあると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルファードV
グレード:MZ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2002年式 乗車形式: その他
どうしてもエルグランドとの総合評価になってしまいますし、みなさんもそう思うと思います。この車を購入するとき、発売が決定したときから、トヨタと日産に概要とカタログがわかったらすぐに連絡するように言ってありました。そのため車の形やシートアレンジについては発売2ヶ月前ぐらいには知っていました。エクステリア、インパネまわりでは、保守派のトヨタと革新派の日産という感じでした。実際見て座ってみたところ、作りはほとんど変わらないのですが550万円も出す車の高級感という点ではアルファードの方が1枚上手でした。またシートアレンジではエルグランドのマルチシートですか?セカンドシートのセンター部がシートになっ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:2.0TZ(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
カルディナを評価するとしたら、オール7の優等生と言ったところです。特に不満な点はありません。けど、これと言って素晴らしい点もありません。後は外装とか自分の財布と相談して決めることだと思います。ただ、僕はカルディナに乗ってから色々な車(VOLVO,CLK320、レガシーGT、ステージア等に)に乗る機会があったのですが、どの車と比較しても(まぁ車格が違いすぎるけど)特に秀でてる点がありません。しかし、格段劣っている点もありません。そういった理由からオール7の優等生という表現がぴったりなのではと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カリーナED
グレード:G-LIMITED(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
カッコ良いけど、かなり狭い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ サイノス
グレード:1.5_ベータ(MT_1.5) 1998年式 乗車形式: その他
学生がクーペを楽しむにはこの車はなかなかよいと思う。が、他クーペと同じ走りを期待してはいけない。 そこそこを期待するなら、よい車だと思う。ま、トヨタらしい粗末なものでした。 平均燃費は毎日往復60kmの通学しての数値です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プレミオ
グレード:X_Lパッケージ(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
燃費がよく、走行性能も高い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セリカ
グレード:- 乗車形式: その他
まだまだ乗りつづけたい車です。ミニバンには遠く及ばないが、けっこう実用的。スタイリングが気に入った人は、買い!いい中古車を見つけてください。 [ 続きを見る ]
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