メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:ZT(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
NA車は値段の割にかなり良い車!外観、内装気にしなければ1.8Xが車として最良。車内空間、走行、実用性値段の割にかなり特。上級クラスにいけばいくほど他の車がちらつく、と言うことは250万を超えればカルディナクラスの良い車は幾つもある。170万台で買うカルディナはかなりお得。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラスパシオ
グレード:V“リミテッド・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスが抜群だと思います。しっかり値引きしてくれたので、この値段で、こんないい車が!!という感じですね。親戚一家が来たときに、7席が役に立ちました。ふだんは4人で乗るので広々してます。WISHが出た今でも、常時3列必要な人以外には強力にお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
こちらのユーザーレポートのオーナーさんはみなさんマナーの良い方達ですね。他ユーザーレポートではかなり一時期あらされてました。パクリームとかいわれたりパクったのを認めろとか色々書かれてました。サイズやインパネ周りは似てると思うけどスポーツ路線だったというだけでデザイン、私は似ていると思いません。フロントから見てもリアから見ても似てないし横はエスティマでトヨタってわかるデザイン。イストも横は似てますね。私は5ナンバーミニバンがよかったのでストリームも候補に入ってましたがシートはオデッセイよりも硬いし主人と交代でデモカー運転しましたが2列目に座って車が動いてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ タウンエースワゴン
グレード:スーパーエクストラ_ハイルーフ_4WD(AT_2.0_8人乗) 1994年式 乗車形式: その他
燃費だけは大排気量車並? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザープラド
グレード:TXリミテッド_ワイドボディ4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_8人乗り) 1999年式 乗車形式: その他
車体の割りにはキビキビ走り、黒煙もほとんど出ない。燃費が良いので、ついつい走りすぎてしまいました。 エンジン音は、ディーゼルなので仕方ないと割り切れますが、車体の横揺れはちょっと厳しいかな? とても良い車で、『使い勝手』という面ではお勧め。 ただ、ランクル100廉価版やファミリーカーというイメージから、高価な割にはあまり良い車に乗ってるとは言われない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カルディナ
グレード:GT-T_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ターボ付ファミリーカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラランクス
グレード:- 乗車形式: その他
いろいろ言っても、自分的には結構気に入ってます。あまり多くの人には乗って欲しくないです。ただ、後部座席が狭いのはイヤです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
まぁ、いわゆる80点主義のトヨタ車ですね。 この車を買って、まず絶対的な不満はでないはずです。 しかし、実際嫁がストリームに乗ってたら、絶対怒ってた でしょう。先代イプサムからの乗り換えということで まぁこの選択に落ち着いたのですが・・・。 しかし、個人的にはストリームのようなスポーティ路線ではなく 先代イプサムのようなほんわかした感じで勝負してほしかった。 これだけ似てれば、そらストリームユーザーの方が怒るの よ~く分かります。開発者の方も「ストリームは意識してません。 サイズはたまたま同じだっただけ」とか言わず、素直に 認めたらどうでしょう?相手の気持ちを逆なです... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマL
グレード:アエラス“Gエディション_ナビスペシャル”(AT_3.0_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
価格が300万以上するのに細部に金をかけてない所は前に乗っていたランクル同様お見事。これならトヨタは儲かっているのが納得。内装の雰囲気で選ぶなら買っても良い車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリオン
グレード:A15(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
高いユーティリティ、豊富な装備でお買い得感の高い良い車。燃費も良く経済性にも優れている。リアワイパーなどの装備も便利だ。以前リアワイパーのない車の時は夜の雨では後ろがよく見えず悩まされた。 とにかく「まじめに作った良い車」と言えると思う。 改良して欲しい点(つづき) あと細かいことを言えば、小物入れ内にランプを設置して欲しい。夜は何が入っているか見えない。またコイン入れ内にも同様にランプを設置して欲しい。同様に夜は何が入っているか見えず役立たない。開発陣は5時にはきっちり家に帰るのだろうか。うらやましい。あとコイン入れの縁のバリをとれ!手に傷が付いた。信じられない。 トヨ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:iR-S(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
オールマイティーで使えて私は満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ セルシオ
グレード:C仕様インテリア_セレクション(AT) 2003年式 乗車形式: その他
車は移動するために使う物ですし、年々使ってると色々と不具合が出てくると思うんです。そう考えると、セルシオは静かで丈夫で、トヨタの保証も5年ありますし、何の問題も無く、とてもいい車だと思いますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.5S_Lエディション(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
プジョーにするか、イストにするか迷いました。ちょっと似た感じもあったし。よく壊れる外車にするか、国産にするか。両方に試乗してイストに軍配。プジョーはうるさかった。大きさも程よく、コルトやマーチじゃ物足りないと感じたらいすとがお薦めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
何と言っても家族が喜んでくれている。それが一番かな? あと、トヨタ車と言う事で安心して乗れるのがいい。品質管理面は万全だし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アルテッツァ
グレード:RS200(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
トヨタに感謝! 車が好きな方にもいろいろなタイプの方がいらっしゃると思います。おそらくこの車は(特にRS系)、車を思いどおりにモディファイすることが好きな人のための車だと思います。だから、今までいろんな車にお乗りになったというタイプの方がお乗りになる車ではないでしょうし、僕ならそういう方には勧めません。ましてやBMの3にお乗りになった方などはもう論外です。裏に隠されたコンセプトが違うんですもの。同じ土俵に立つのはis200に任せておけばそれでいいと思ってます。そもそも僕の場合、不満な点は社外のパーツですべて解消されましたから。とっても荒削りですけど... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アリスト
グレード:S300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) 1999年式 乗車形式: その他
トータル的に最高です。車高を下げるともっとスポーティーに見えてグットです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ランドクルーザー100
グレード:VXリミテッド_4WD(AT_4.7) 2000年式 乗車形式: その他
レンジローバーに乗り換えてしまった身としては、走行性能・内装など全てにおいてかなり見劣りしてしまいます。それはレンジと100の価格差以上の大きな差です。まあ、次のモデルを期待ですかね・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イスト
グレード:1.3F(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
完成度は高い。車内の質感が良く静か。走りもこれまでのコンパクトカーにない安定感がある。長く乗るならフィットより良い。後部座席がリクライニングできないので4人乗るのはツラい。車幅が解りにくいので慣れるまで大変。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル
グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
日本のおじさんのために作られた最高の車でしょう。 自分がおじさんになった時にまた乗れれば幸せです。 おそらくクラウンに乗っていたおじさんが他車に乗りかえると なにかしらの不満が出るでしょう。 それ程の完成度だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ クラウンロイヤル
グレード:ロイヤルサルーンプレミアム21(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
見た目以上に乗って評価できる車です。 純粋な4ドアセダンにして正解とおもう [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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