メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:B(5ドア_AT_1.0) 2000年式 乗車形式: その他
アシ車には絶対お勧め。下手な軽自動車よりも高燃費です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ カローラフィールダー
グレード:X(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
会社の営業車として使用しています。営業車としては合格点です。しかし、これが自家用車だと思うと・・・。もうちょっと面白みがほしいところですが、代々カローラはそういう車なのでいいのでしょう。"安心"を買うという意味では最高の車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークII
グレード:グランデ_レガリア_ナビパッケージ(AT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他
誰でもそれなりに乗れるが、スカイラインのような存在感が無い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
この価格帯の車、ということを考えれば非常に満足度は高いです。子供がいるわけでもなく、キャンプ、スノボなどでの用途がメインで基本的には2~4人乗車、を考えるとワゴンでもよかったのですが、キャンプ場(または宿)についてから温泉、食事などに移動するときに、3列シートにすれば(複数の車で行っていても)1台で移動できるメリットは大きいと感じます。ま、ワゴンで欲しいと思う車がなかったというのが理由なんですけどね。 内装は確かに、安っぽいといわれるとそうかな、とも思いますが、高級車ではないし、こんなもんかな、と気になりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:U_インテリジェントパッケージ(5ドア_AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
もう一度、このクルマを見つめ直してみてはどうだろう? 現在のコンパクトブームの先駆けとして。また、最近では 改良、熟成が進んでおり、完成度は非常に高い。 パワートレーンを一新したことで、非常に新鮮感も感じる。 スタンダードらしい、すがすがしい気持ちよさも感じる。 今一度このマイナーを機会に、購入候補の一台として 考えに入れてみることを、ぜひおすすめしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ MR2
グレード:GT(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
嗜好性の強いスポーツ「モデル」カーです。所有している楽しさがあります。購入した人の大部分はすぐに飽きてしまう事はないでしょう。徹底的にスポーツカーになりきれなかった所にTOYOTAらしさが見て取れます。皆がサーキットに行くわけではないですからネ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:U(5ドア_AT_1.0) 1999年式 乗車形式: その他
短距離乗るには最適な車だと思います。特に燃費のよさは抜群で高速道路をおとなしく走れば20km/lを超えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
トヨタ得意の80点主義です。 妻の車だからこれにしましたが、自分なら・・・特徴がなさすぎ。 はっきり言ってトヨタはスポーティ演出が下手ですね、足回り固めればスポーツってわけじゃないでしょ、もう少し煮詰めて欲しい。 どうせなら得意の高級路線でいって欲しかった。 スポーツセダンから仕方なく乗り換える人にはお勧めできません、 足回りが硬いのが我慢できる普通に走るお父さんにはお勧めです。 うーん、まとめると 基本的には4人以下で乗ってゆっくり走れる人、かつホンダファンからの文句に耐えられる(笑)人にはかなりお勧め。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240u_G_Selection(AT_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
さすがトヨタが作るミニバンは快適です。 私の場合は、以前の車がみんなトヨタの3リッターの6気筒車ばかりだったので、比較してしまうと不満も出てしまいますが、このクラスのファミリーカーと割り切ってしまえば満点に近いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ファンカーゴ
グレード:X(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
よく言われることですが良いところと悪いところがハッキリしているクルマだと思います。不満な点にも色々述べましたが、広さとのトレードオフと思えば納得がいきます。このクルマに乗っているとミニバンや大型セダンが果たして必要なのかどうか考えさせられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ハイラックスサーフ
グレード:SSR-Xワイド_4WD(AT_2.7) 2002年式 乗車形式: その他
目的を持って買う車であると考えます。わたくしはウインドサーフィンとスキーをやりますので、基本的に”物が積める””車内で足を伸ばして寝られる””雪上、砂浜を難なく走れる”ことが車を買うための前提条件でした。サーフを選ぶ前にハリアー、プラド、クルーガーを見積もってみましたが、コストパフォーマンスに優れ、上の3つの条件に合う車といえばサーフしかなかったというところです。この車には大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ エスティマ
グレード:G(AT_2.4_7人乗) 1990年式 乗車形式: その他
全体的にはよい車 古さを感じさせないデザイン現在のトヨタのデザインの原点になっていると思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ アレックス
グレード:XS150“Gエディション”_4WD(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
安全運転に集中できる。抜かれようが煽られようが、自分の性能がわかるので張り合う気にならない。ハンドリングも軽く、乗り心地に満足です。195タイヤを履けば安定して、さらに曲がるかも? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ キャバリエ
グレード:セダン2.4(AT_2.4_) 1999年式 乗車形式: その他
「らくちんキャバリエ」のコピーどおりで、家族一同大満足しております。アメ車なのでマイナートラブルは覚悟していましたが、今のところリアランプの球切れのみで助かっています。故障の時はトヨタが部品調達してくれるみたいだし、その意味ではシボレーマークがついていなくてもいいか、、、、。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:エクセレントバージョン(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
イプサムのシートってこんなもの? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ヴィッツ
グレード:U_インテリジェントパッケージ(5ドア_AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
ちょい乗りなのに燃費がいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ プログレ
グレード:NC250iRバージョンウォールナットパッケージ(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他
この車は、見栄っ張りでない僕にとって最高のパートナーです。長距離の運転時には疲労感が少ないし、通勤にも便利です。モデルチェンジを頻繁にしないのも気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ イプサム
グレード:240i“type_S・ナビスペシャル”(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
総じて、乗りやすくていい車です。先代までだとパパさんカーでしたが、エアロとかを組まなくても普通に若者が乗れる車になったと思います。燃費も排気量の割にいいし、疲れないでこの燃費なら◎です。後部のドアは、カナリ大きめなので、ベビーシートを使われてる方や小さなお子さん連れは、気をつけないととなりの車にくぼみを作ることになると思います。家族やグループで遠出するならお薦めです。郊外の道では取り回しに困ることは、そんなにはありません。蛇足ですが、営業車でクラウン・ロイヤルサルーン(98年型)2.4リッターに乗っていますが、イプサムに乗ったら、これで営業したくなりました。 そのくらい快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ ウィッシュ
グレード:X“S_パッケージ”(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他
新世代のミニバンらしくスポーティー且つ先進の機能が加えられ割安感から購入意欲が高まる車です。 セダンからミニバンに乗換えを検討するなら車両重量から言って一番でしょう。 しかし、外観のスポーティーさや足回りの硬さから、スポーツ走行できると思うと、そうは行きません。 やはりミニバンです。実際馬力もたいしたものではありません。 スポーツ走行するためには足回りを固め積極的にシフトをチェンジし2、3速で走ると可能でしょう?また、あまり早くは無いでしょう。 この車は、常時4名以下で乗車し、たまに5~6名、そして家族と一緒に楽しくドライブを満喫したいといった人向けだと思います。こうい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: トヨタ マークIIクオリス
グレード:クオリスツアラーエディション(AT_2.2) 2001年式 乗車形式: その他
細部まで、しっかりとしたした造りにはさすがトヨタ車と思わせられますが、もう少し、車体を軽く作ってもらえれば、加速も燃費も良くなると思うのですが...。しかし、トータルでは他の車と比較しても最も魅力的な車と考えています。 [ 続きを見る ]
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